Der Händler hat sich gemeldet und wird zumindest die Hälfte der 650€ teuren BMW Rechnung bezahlen 
Damit ist die Sache dann aber zwischen Händler und mir vom Tisch 
Das eigentliche Problem ist damit allerdings nicht behoben..... 
Beiträge von mcsf56
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Danke an alle, die sich bis hierhin beteiligt haben mit Rat und Tat
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Also ... das Thema endet hier jetzt leider ... aber irgendwie auch nicht
Händler hat sich nicht mehr gemeldet, hat weder sein Wort gehalten die halbe BMW Rechnung zu bezahlen noch auf mein Schreiben geantwortet.
Nach langer Rücksprache mit Anwalt kann man sagen, Zeit vergangen, Chance vertan. Da mittlerweile die Gewährleistung abgelaufen ist, kann sich der Händler quasi entspannt zurücklehnen
Unabhängig davon, ob der Mangel innerhalb der Gewährleistungszeit bekannt ist und ob der Händler auch in eine Mangelbeseitigung involviert ist, wenn die Gewährleistung abgelaufen ist, ist das Ding quasi durch. Es ist wohl keine ungewöhnliche Praxis das Händler solche Sachen gerne auf die lange Bank schieben, bis die Gewährleistungszeit abgelaufen ist, weil sie damit dann quasi aus dem Schneider sind.
Was bleibt ?
Bisher gut 1000€ aus dem Fenster geworfen und weiterhin ein MINI der hinfährt wo er will
Ich werde bei Gelegenheit relativ detailliert, aber vollkommen sachlich meine Erfahrung mit dem Händler in einer Bewertung schildern, rein auf Fakten basiert ohne persönliche Wertung. Aber ich finde, es könnte für andere Kunden auch interessant sein, dass der Händler jemand ist, den man nicht beim Wort nehmen kann und dem man keine Aussage glauben sollte.
Mein Learning?
Ich mache in Zukunft keinen Finger mehr krumm und keinen einzigen Euro mehr locker im Fall der Fälle, sondern werde unmittelbar und unverzüglich de Händler in Verantwortung nehmen und mich dann zurücklehnen!
Dennoch bleibt weiterhin das Rätsel, warum der Mini nach rechts fährt.
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gibt es Neuigkeiten?
Leider nein!
Ich hatte dem Händler ja nun ein offizielles Schreiben zukommen lassen mit der Frist bis 16.03.25. Es scheint aber das er sich nicht rühren wird
Menschlich auch schlimm das er sein Wort nicht gehalten hat von der BMW Rechnung vorab die Hälfte zu übernehmen. Das wird er definitiv auch noch als öffentliche Bewertung bekommen.Niemand steckt in Autos drin aber sein Wort nicht zu halten egal ob geschäftlich oder privat ist Abschaum !
Hab schon bei meiner Rechtsschutzversicherung um Freigabe gebeten!
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Nur ein Lenkgetriebe tauscht man ja nicht einfach so auf Verdacht.
Der Spass liegt gut über 2,5k.
Das tut man definitiv nicht einfach mal so auf gut Glück
Da ich nicht erst seit gestern mit meinem Latein am Ende bin, muss der Händler jetzt zusehen das der Mini wieder gerade fährt. Gibts keine Lösung, hab ich dann eventuell wohl bald keinen Mini mehr
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So, seine Antwort ist da
Wie gesagt: der kennt sich sehr gut mit Fahrwerken aus, arbeitet beruflich in der Fahrwerksentwicklung (allerdings in einem anderen deutschen Automobil-Konzern). Er hat jetzt aber eben vermutlich auch nur meine Zusammenfassung gelesen und aus dem Bauchggefühl heraus seine Antwort gegeben. Also falls es das doch nicht sein sollte, sieh ihm nach. Aber er sagt auch, du bist mit der Lunkung auf der richtigen Spur
Das mit dem "Vibrator" am Lenkrad hat mein 2022er SE LCI2, da dachte ich, dass du das auch hättest.
Meine Vemutung ist ja auch schon seit einiger zeit, dass eigentlich nur übrig bleibt das etwas mit der Lenkung oder irgendeinem dazugehörigen Sensor ist.
Reifen / Räder / Stoßdämpfer / Fahrwerk etc. habe ich ja jetzt wirklich mehr als 1x durch
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Fuhr der Wagen bei denen denn auch schon nach rechts?
Das ist aus den Antworten nicht hervorgegangen und es war auch nur ein kurzer Kontakt bisher und leider wurden bisher auch nicht alle Fragen beantwortet...Mal abwarten was noch kommt.
Unfall ist aber faktisch ausgeschlossen.
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Eins kann nun eigentlich auch mit 99% Sicherheit ausgeschlossen werden...
Der Mini hatte keinen Unfall
Er wurde zwar auf der rechten Seite an Tür und Kotflüge lackiert, das aber nur aus kosmetischen Gründen.
Ich hatte jetzt mit beiden Vorbesitzerinnen Kontakt und ein Unfall ist ausgeschlossen.
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Ich habe es mit ausgeschaltetem DTC und ESP probiert und kein unterschied!
einen "Vibrator" im Lenkrad als Spurverlassenswarner habe ich nicht
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Sturz wurde eingestellt …. der hat jedoch keinen Einfluss auf ein „Lenkverhalten“.
Ob sich die Spur verstellen lässt, ist mir nicht bekannt und eine Überprüfung der Hinterachs-Spur geht aus der Rechnung nicht hervor.
Da der Sturz verstellt war, wäre das zu der Rechnung gehörende Meßprotokoll interessant.
