Zumindest hat der Freundliche das bei der Wartung in Verbindung mit dem TÜV/DEKRA so diagnostiziert und einen entsprechenden KV gemacht.
Der Fehlerspeicher würde das auch so melden.
Im Zuge der Diagnose haben sie sowohl den „Trick“ mit dem Heißfahren als auch mit Heißlaufen laufen lassen erfolglos versucht.
Bei den schwindelerregenden Summen habe ich mich dann zum DIY entschieden.
Zu Deiner Frage: ja, eher ein Kurzstreckenfahrzeug mit ca. 10.000km/Jahr.
Es sind aber immer mal Strecken mit 50-100km dabei, also nicht nur Stadtgegurke.
den Kat selber wechseln.