Hallo zusammen,
leider hat der freundliche TÜV-Prüfer Probleme bei der Eintragung der OZ Hyper GT 7,5x17 ET 41 auf meinem JCW gemacht.
Laut Gutachten sind wohl Flaps am hinteren Bereich der Radläufe notwendig.
Weiß jemand ob es da was passendes gibt?
Grüße
Andreas
Würde mich auch interessieren, unter welchen Umständen man die eintragen kann.
Der Sound vom aktuellen JCW ist wirklich mehr als bescheiden, da klingen die normalen 3 Zylinder besser.
Nach meinem Verständnis ist der iDrive Controller gleich. Im Premium Plus ist ja keine zusätzliche Ausstattung, was das Infotainment betrifft.
Bei BMW sind beispielsweise zeitweise auch Controller ohne Touch bei absoluter Vollausstattung ausgeliefert worden, Chipmangel usw.
Konnte inzwischen jemand bestätigen ob das ein aktives oder passives System ist?
Ich bin zufällig auf diesem Thread gelandet. Habe kürzlich einen JCW mit adaptivem Fahrwerk bestellt und mich bei der Probefahrt gewundert, warum man den Sport-Modus nicht getrennt für Antrieb und Fahrwerk einstellen kann, wie ich das von BMWs mit einstellbaren Dämpfern kenne.
Im deutschen Konfigurator ist zumindest die Rede von zwei verschiedenen kennlinien je nach Fahrmodus.
Im UK Konfigurator wiederum steht der Text über die frequenzabhängige Dämpfung, dafür ist es aber auch nur eine kostenlose Sonderausstattung.
Wäre schon skurril wenn Mini in Deutschland seit 2 Jahren eine Option verkauft, die gar nicht die beworbene Funktion hat…
