Beiträge von saschkii

Zitat von Ducsudi

Das passt, die Anlage vom All4 hat nur eine Ausbuchtung für den Hinterachsantrieb.

Hab die Anlage jetzt drunter. An der Ausbuchtung für die Antriebswelle ist nochmal ein Stift für eine Halterung (Gummipuffer), das Gegenstück habe ich jedoch nicht und ich würde dies gern noch nachrüsten oder ich müsste halt alternativ diese am Auspuff abflexen, was ich aber eigentlich nicht möchte. Leider kann ich aus den Ersatzteilkatalogen nichts erkennen...hier Nummer 8:

Abgasanlage hinten - Mini Clubman F54 JCW ALL4 Clubman (LV91) - BMW Ersatzteile - leebmann24.de

Komischerweise finde ich leider auch über die Teilenummer der AGA nichts....also rein gar nichts. Alle abgebildeten Anlagen bei den infragekommenden Modellen sind auch zudem immer geteilt. Wer kann helfen?

Zitat von rantanplan

stellmotor: 18308632154

schraube: 18308623584 3x

wärmeschutz: 18307628041

befestigungsbügel: 18307620323

stecker am stellmotor:

1 BR/GR (steuerleitung abgasklappe)

2 BR (Masse)

3 RT/WS (Kl. 15) also Plus

BR/GR muss dann zur DME an stecker A46*1B auf pin 21

A46*1B ist der große stecker ganz vorn an der DME

wenn du das dann so angeschlossen hast, muss es dir nur noch einer kodieren, dass die klappe dann wie beim JCW abgesteuert wird

aber da ist die lösung aus diesem Beitrag wohl die bessere

hatte das damals auch so gelöst und klappt prima

Alles anzeigen

Danke für deine ausführliche Rückmeldung. Wo hast du den Schalter angebracht und Spannung abgegriffen wenn ich fragen darf? Ich würde es dann auch so machen wollen bzw. gern mit Bluetooth oder Funk-Fernbedienung...die originale Ansteuerung ist zu aufwendig.

Hallo zusammen,

ich habe die Anlage jetzt hier, kann jedoch mit den eingeprägten Teilenummern absolut nichts finden. Wer kann helfen? Ich benötige hierzu den passenden Stellantrieb.

Hat denn schon mal jemand den Klappenauspuff eines JCW an dem S nachgerüstet? Wie habt ihr die Klappe angesteuert? Gern hätte ich es eigentlich "original"....

Beste Grüße

Zitat von rantanplan

kannst beide nutzen, egal ob vom F54 oder F60

Kannst du mir auch sagen ob die Anlagen vom All4 auf einen "normalen", also ohne Allrad passen? Weiß das jemand?

OPF war ja erst ab 2018 habe ich gelesen, richtig?

Dank vorab.

Zitat von TheM21

Kann man die Version irgendwo auslesen? Würde das Vollbild gerne auch einstellen.

Im Navi unter Optionen steht die Version…bei mir geht es zum Beispiel nicht, da NBTevo_E

Hallo zusammen,

bei mir lassen sich die Radiosender nach Austausch des KI gegen das des Facelift (neuere Tankanzeige) mit den Pfeiltasten des MFL nicht mehr umschalten. Tempomat sowie Laut/leise funktioniert. Weiß jemand wo und wie ich die Codierung anpassen muss?

Besten Dank vorab.

Mfg.

Hallo, verkaufe originalen Tacho aus einem MINI Clubman S (F54) aus 2016. Voll funktionsfähig; sehr guter Zustand. Wegen Umbau auf digitalen Tacho zu verkaufen.

Artikelnummer: 62 10 6 822 940 - 01

Neupreis: 373,94 €

VB 99,00 €

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Versand und Paypal möglich.

Zitat von mcboac

Wie Side.A schon richtig geschrieben hat: Da scheint wohl schon mal jemand was versucht haben zu codieren. Da du ja eine Carly-Lizenz im Forum verkaufst, warst du das wohl selbst… Carly OBD Adapter mit MINI/BMW Lizenz - Carly ist einfach nur der (entschuldigt die Formulierung) letzte Mist!

Mit Carly sind schon einige Steuergeräte gestorben.

Du sollest zum Codierer deines Vertrauens und das Steuergerät wieder nach Fahrzeugauftrag codieren lassen. Sollte Abhilfe schaffen. Mit BimmerCode geht das allerdings nicht.

Hallo mcboac,

muss bei BMW mal anfragen. Und nein, das war nicht ich. Ich bin auf dem Gebiet auch kein völliger Laie, da ich vorher mit VCDS gearbeitet hatte, nur im Bereich BMW/MINI eben neu. Das kann nur vom Vorbesitzer/den Vorbesitzern her rühren… da hier im Forum in einigen Threads von Carly gesprochen wurde, dachte ich, dass dies das Mittel der Wahl wäre.

Habe aber schnell festgestellt, dass dies „völliger Mist“ ist bzw. nur zum Auslesen reicht. Aber vielleicht kann das ja Jemand gebrauchen, weil er mehr damit sowieso nicht macht. Bin jedenfalls auf Bimmer umgestiegen.

Grüße

Hallo zusammen, wer kann mir helfen?

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Leider kann ich nicht auf mein BDC zugreifen. Hab den Mini neu…hat der Vorbesitzer vielleicht die Codierung „versaut“? Oder liegt ein anderen Fehler vor? Ich nutze VLinker MC+ wie auch von Bimmercode empfohlen.

Im reinen Fahrbetrieb ist jedoch alles in Ordnung, Spiegel senkt sich beim Rückwärtsgang ab, Start/Stop funktioniert…das alles regelt ja m.W. das BDC.

Achso und KAFAS wird in der Übersicht als grün angezeigt, aber auch darauf kann ich leider nicht zugreifen…

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Zudem hatte ich noch folgende zwei Fehler im Fehlerspeicher: ich möchte es nur erwähnen, da auch hier ein Steuergerät nicht codiert zu sein scheint.

40 Car Access System

024008 Codierung: Steuergerät ist nicht codiert

78 Heiz-Klimaautomatik

801189: Motor Mischluft rechts: Initialisierungsfehler (hier ist wohl der Motor defekt, muss ich mal prüfen; gibt es eine Anleitung zum Austausch, denn ich habe leider dazu bisher nichts finden können)?

Danke vorab.

Grüße

Sascha

Zitat von Nomexx

HUD ist das Head-Up Display. Das mit der ausfahrbaren Plastikscheibe. Sollte dein Fahrzeug dafür ausgestattet sein, benötigt dein Kombiinstrument den MOST Stecker. Das ist ein Lichtwellenleiter, der zum Radio geht. Falls nicht, dann brauchst du das Kombiinstrument ohne.

Nun zum Codieren braucht es entspr. Software. Hier muss ja das Kombiinstrument gemäß Fahrzeugauftrag codiert werden. Ich empfehle dir da entweder über den Händler zu gehen (der das wsl nicht will oder "kann") oder über einen freien Codierer.

Oder du fragst dich hier mal im Codier-Thread durch. Dort kann man dir bzgl. Soft- und Hardware zum Codieren weiter helfen, sofern du es selbst machen möchtest. Codiertools wie Carly oder Bimmercode helfen da nicht.

Danke dir für deine Info, habe den Tacho jetzt zum Codierer geschickt…

Hallo aolbernd, für den F54? Gemäß deinem Profil hast du einen F57 oder ist dies nicht aktuell?

Grüße
Sascha