Beiträge von MINI-Fahrer

Zitat von 01goeran

Richtig, deswegen hab ich die Werte jetzt auch eingestellt und das Gefühl war deutlich besser als vorher mit dem höheren Druck (lt. Angabe).

Servus Goeran,
ich fand deinen Druck zu hoch weil du leer den vollbeladen Druck gefahren bist.
und wie du siehst hatte ich recht, da er jetzt besser fährt.

Grundsätzlich finde ich die heutigen Fülldrücke bei Großzölligen Rädern zu hoch.
überleg mal 3,4 bar kalt... das ist doch wahnsinn!!
Diese Drücke kosten Komfort und durch den Temperaturanstieg beim Fahren werden die Drücke ja noch höher.. nimmt man das Fahrzeug mal richtig ran sogar zu hoch..

Die angegebenen Solldrücke deutlich zu unterschreiten würde ich dir auf der öffentlichen Straße nicht empfehlen

Können da gerne mal bei nem Bier erfahrungen austauschen^^

Zitat von dmruhs

An die, die mutmaßlich etwas mehr Informationen zur Vorstellung haben:
Bleibt es beim 11.Feb. 2017?
Vorstellung in Paris, Las Vegas oder Genf?

In einem neueren Text habe ich Vorstellung in Genf und Serie Ende 2017 gelesen. Das wäre ja ein komplett anderer Zeitplan.

Danke für die „Aufklärung“

Laut Bimmertoday wohl schon 2016 :thumbsup:

http://www.bimmertoday.de/2016…auf-der-l-auto-show-2016/

also ich denke mal keiner hier kann von sich behaupten schon mehr als 1 Satz 19 Zoll auf dem F54 gefahren zu haben

aber ich würde jetzt einfach mal behaupten du hast zu viel luft drin!
Ich finde deinen F54 mit Normdruck schon zu hart.

und wenn du "spare spare Häusle baue" willst, fährst sowieso die falsche Dimension

Stand der SW?

nur weil er neu ist, muss nicht das neueste drauf sein... ooder die neue SW hat den Bug und die alten nicht.. könnte ja auch sein..

Aber baugleich UND SW gleich und dann n Unterschied kann ich mir nicht vorstellen..

Zitat von 01goeran

Bin aktuell mit sportlichem Fahrwerk und den 19" RFT unterwegs.

da liegt vermutlich der Hund begragen....

warum fährst du mit 3,0 und 3,4 bar?
bist du max beladen oder einfach Masochist??

bin Sitzriese und 2 m.. geht... musste nur die seitliche Sonnenblende demontieren^^

Der Anlasser benötigt die volle Leistung der Batterie, daher werden im Moment des aufstartens einige Verbraucher reduziert.
Viele davon sieht man nicht... manche, wie zum beispiel bei einigen Herstellern Licht etc schon.
Lautstärke wird normal wenn über 70% oder so im Moment des Aufstartens reduziert, da die Audioanlage bei hoher Lautstärke sehr viel strom braucht.

Normalerweise geht sie danach aber wieder auf den eingestellten Wert (aufstarten nach Start/Stopp an der Ampel)
Sollte das nicht so sein weil deiner vllt schon etwas älter ist, evtl. Softwareupdate machen lassen.. ?!?!

Da es nicht alle haben könnte ich mir vorstellen, dass evtl nur Harman/Kardon so viel zieht dass Gefahr für die Batterie besteht...

Soweit ich weiss wird, wenn man das Fzg. abstellt und neu aufweckt auch reduziert, damit Oma die einsteigt keinen Herzinfarkt bekommt wenn Enkel davor gefahren ist und sich die volle Dröhnung gegeben hat

anderes ende von D.. sorry^^

woher kommst du?? vllt kann man sich ja mal treffen?

Hatte mal mamas Mitsubishi in der Werkstatt. Habe gesagt dass es das RL ist...

Mechaniker und Meister sind gefahren und haben mir 2 Tage später erklärt sie fahren und messen dann die Temperatur, da sich ein kaputtes RL mehr erwärmt als ein kaltes bla bla bla.. und nichts gehört und kein Temperaturunterschied bla blaaa blaaaa

wurde dann sauer, haben den Meister gezwungen mit mir zu fahren (schon nach Feierabend) und musste dann bei der Fahrt eine Vermutung nach der anderen von ihm entkräften underklären warum er falsch liegt und hab ihn gefragt ob er er mich verarschen will...
RL wurde dann getauscht und wer hätte es gedacht.. dann war es weg..

Selbes spiel mit meinem MINI innerhalb der Garantie... Bin da also etwas geschädigt was Radlager und Werkstatt betrifft.

Aber Ferndiagnose ist da immer sehr schwierig.. also kann natürlich wirklich was anderes sein bei dir