Ich war beim Händler.
Er schreibt eine Eingabe an BMW und will alles versuchen, sieht aber keine großen Erfolgsaussichten.
Bei Bremsen würde BMW gewöhnlich nur bis 2.000 km auf Gewährleistung tauschen.
Drüber geht man davon aus, dass der Halter dafür verwantwortlich ist.
Passt meiner Meinung nach nicht zum Thema Gewährleistung und Beweislastumkehr,
aber warten wir mal ab.
Also er steht unter einem Carport und länger als einen Urlaub hat er bisher nicht unbewegt gestanden.
So sieht auch die andere Seite aus.
Fahre nächste Woche mal zum Händler.
Danke für die Hilfe.
Aufgefallen ist es mir vor ein paar Wochen und seither habe ich versucht, es durch bremsen (erst vorsichtig, später stärker) zu beheben. Der Rand ist geblieben.
Danke für die Info. Bild folgt.
Hallo zusammen,
unser 7 Monate alter F56 JCW hat nach 6.500 KM an einer forderen Bremsscheibe am Rand einen dunklen fingerbreiten Bereich mit lauter Rillen.
Wischt man drüber, bekommt man einen schwarzen Finger vom Bremsstaub. Der Rest der Bremsscheibe ist glatt, die auf der anderen Seite auch (komplett).
Beim stärkeren Bremsen spürt man ein leichtes Ruckeln. Gefahren wurde er normal bis schonend. Kein heizen oder Vollbremsungen.
Nun meine Frage: Garantiefall oder Pech gehabt?
Hätte gerne mal ne Tendenz bevor ich in die Werkstatt fahre.
Wenn ich es schaffe stelle ich heute Nachmittag mal ein Bild ein.
Gruß
Kantine
Ich geh davon aus das Er/Sie Zubehörfelgen ohne Sensor hat
Richtig, habe einen neuen Komplettradsatz günstig bekommen und nicht mehr an die Sensoren gedacht.
Wo kann man auf aktiv / passiv umstellen? Ist für einen neuen F56 JCW.
Kann man die Reifendruckkontrollwarnung deaktivieren? Habe mit bimmer den Reifendruck deaktiviert, aber die Meldung kommt weiterhin. Geht es vielleicht im Profimodus?
Meine Außenspiegel sind aktuell stark beschlagen und es dauert morgens ca 5 Minuten bis sie frei sind.
Kann man die Temperatur codieren damit es schneller geht?
