Beiträge von Blizzard

Zitat von KHD

Mach ich, hab für @Schelmy und mich das Mobil 1 bereits Zuhause. Denke es wird nächste oder übernächste Woche mit dem Ölwechsel.Mit dem Castrol machst du sicher nichts verkehrt. Es geht ja um erster Linie nicht darum, welches Öl ist besser oder schlechter. Ich weiß halt,
dass ich nicht mit meinem Works bei hohen Temperaturen, wie dieses Jahr von über 30 Grad, mit Vollgas über die Autobahn mit einem 30er Öl im Motor jage..
Mit dem 30er Öl habe ich Bedenken, weil es nach meinen Informationen aufgrund der Hitzebeständigkeit und Druckstabilität wahrscheinlich nicht geeignet ist.Ich gehe da kein Risiko ein. Im getunten AMG SLK 32 bin ich sogar 10w60 Öl gefahren.

Super, danke Ja, da geb ich dir total Recht.
Ich hatte bei meinem vorherigen Auto auch 10W60 Aber das ist nichts für die Mini Motoren

@KHD Falls du das Altöl zu Gesicht bekommst, würdest du dann vielleicht posten, wie es so ausgesehen hat und der Ölfilter (evtl. Abrieb im Öl nach Einfahren, ...)? Meiner hat jetzt knapp 4000km und ich bin auch am Überlegen. Wenn, dann würd ich das Castrol EDGE TITANIUM FST 5W-40 nehmen... Denke das is ganz gut

Hat inzwischen schon jemand die JCW Pro Klappenanlage für den JCW bekommen? Mein Händler hat mir gerade wieder mitgeteilt, dass die noch in Lieferverzug sind und erst ab 15.09. verfügbar sein werden

Ja, das könnte sein... Hab auch grad gelesen, dass bei einem Durchschnittsverbrauch von 6,6l ein Reifen der Klasse C (im Vergleich zu A) +0,12l bedeutet und Klasse E +0,14l. Also eigentlich ist da kein großer Unterschied, auf den ersten Blick dachte ich, dass müsste viel sein bei 2 Klassen Unterschied (Quelle: http://www.dasreifenlabel.de/Kraftstoffeffizienz.html) Dann is ja eigentlich völlig egal ob Klasse C oder E

Ich hab gerade gesehen, dass die Dunlop SP Winter Sport 4D Kraftstoffeffizienz "C" und die gleichen Reifen mit RunFlat "E" haben. Is mir zwar nicht so wichtig, aber wundert mich schon. Weiß jemand, warum die Runflatversion 2 Stufen schlechtere Effizienz hat? Haben die ne weichere Mischung - kann doch nicht sein, der einzige Unterschied ist doch die Verstärkung für Runflat...?

Zitat von harley

Achtung bei Kauf über Ebay, Felgen könnten nicht auf den JCW passen, sondern nur auf fie anderen F56 Modellen.

Du meinst bei anderen Felgen? Die JCW Track Spoke 501 in 7x17" ET54 sind doch immer gleich, oder? Bei anderen is klar, mit den großen Bremsen

Hier in dem pdf ist beim Kit die Teilenummer der Klappenanlage gelistet. Sie entspricht der Nummer, der Anlage für den JCW. Sollte dann eigentlich identisch sein...

Und hier scheint auch jemand die Kit Anlage am JCW verbaut zu haben.

Zitat von Schelmy

Wenn Du uns verraten würdest was deine Preisvorstellung ist wäre natürlich super

Ich hatte an 880,- zzgl. Versand gedacht. Neupreis war 990,- und dann kommen noch das angepasste Rohr und die JCW Endrohrblenden dazu. Da die Anlage jetzt noch keine 2 Wochen montiert ist, ist sie auch praktisch wie neu

Edit: @Schelmy da du ja praktisch um die Ecke wohnst, würde ich dir die Anlage auch kostenlos vorbeibringen

Ich hätte in Kürze meine Klappenauspuffanlage von Maxi-Tuner abzugeben. Klingt wirklich super genial, nur leider is meine bessere Hälfte davon nicht so begeistert Wäre mit angepasstem Rohr (inkl. Mittelschalldämpfer) bis Kat. Somit könnte die Anlage ohne Anpassungsarbeiten montiert werden. Vielleicht interessant für Leute die weiter von Maxi-Tuner entfernt wohnen und nicht so weit fahren wollen.

Bei Interesse einfach melden

Zitat von Mike

Muss der Pott eingetragen werden oder darf man denn so fahren?

Muss eingetragen werden.

Ja, schon recht teuer, für BMWs sind die oft aber noch deutlich teurer... Meiner damals hat 4.000,- + Einbau gekostet
Meim BMW Händler hat mir den JCW Pro für 1440 zzgl. Blenden und Einbau (3 Stunden à 160Eur ) angeboten, aber mein Mini-Verkäufer versucht noch was am Preis zu machen

Ich habe ja vor kurzem den von Maxi-Tuner bekommen. Super cool. Da noch Anpassungsarbeiten am Rohr zwischen Mittelschalldämpfer und ESD nötig sind, musste ich ihn vor Ort von Maxi-Tuner einbauen lassen.
Leider verträgt meine Freundin das tiefe Geräusch der Anlage (was ich persönlich sehr cool finde) nicht und ich werde wohl auf den JCW Pro umsteigen müssen (der is leise, wenn die Klappen zu sind ).

Meine Anlage hätte ich dann vermutlich demnächst abzugeben, mit angepasstem Rohr (inkl. Mittelschalldämpfer) bis Kat. Ich weiß nicht wie weit jemand von Maxi-Tuner weg wohnt, evtl. wäre das ja eine super Sache für manchen, dann kann man den so einbauen (lassen).