Beiträge von yaris66

IMG_6961.jpgIMG_6935.jpgFehlermeldung beim Laden: Antrieb, Mini kontaktieren

Als nach zwei Versuchen beim DC-Laden die Fehlermeldung „Antrieb, Mini kontaktieren“ erschienen ist, habe ich natürlich die Hotline in München angerufen rufen. Weil die Batterie noch 45% SOC hatte, bin noch ohne zuzuladen weitergefahren. Nach einem Zeitraum von etwa 3 Stunden und bei 17% habe ich dann einen dritten Versuch AC-Ladeversuch gewagt bei 18% SOC, wie mir der Hotline-Experte empfohlen hatte. Leider ohne Erfolg. Nach einem weiteren Anruf in München ist dann um 23:00 Uhr ein Service-Mitarbeiter angerückt, der den Fehlerspeicher ausgelesen hat. Es wurde kein Fehler angezeigt. AC-Laden konnte ich aber immer noch nicht. Der Zielort zum Hotel ist zum Glück nur 5 KM entfernt gewesen, den ich mit 14% erreicht habe. Am nächsten Morgen habe ich dann zwei Ladeversuche an der Wallbox des Hotels unternommen, als der Mini dann endlich geladen hat bis auf 90 % ohne Probleme. Nach Rücksprache mit München sollte ich aber auf jeden Fall zum örtlichen Mini-Händler fahren.

Nach etwa 7 Stunden Aufenthalt in dem freundlichen Autohaus in Bayreuth habe ich meinen Mini abholen können, ohne dass der Wagen repariert worden ist. Im Autohaus ist problemlos auf 100% geladen worden. Mir wurde gesagt, dass ich vermutlich ohne Probleme meinen 400 KM weiten Rückweg antreten könne. Und jetzt kommt der Knackpunkt: Die Dame im Autohaus gab mir den Schlüssel zurück und meinte, dass sie auch schon einmal ähnliche Ladeprobleme gehabt habe, als es stark geschneit habe und sie habe laden wollen.

Da fiel es mir „wie Schuppen von den Augen“. Ich bin tatsächlich gestern vor dem ersten, missglückten Ladeversuch 15 Minuten vorher in einer Waschanlage gewesen. Daher vermute ich auch einen Zusammenhang zwischen einem Feuchtigkeitsproblem und meinen Ladeproblemen. Morgen früh trete ich die Rückreise mit meinem Mini und nicht mit einem Leihwagen an, der mir im Autohaus bereits angedeutet worden war.

Drückt mir die Daumen, dass mir Feuchtigkeit im oder an der Steckdose einen üblen Streich gespielt hat.

Ich werde Euch berichten.

Ich informiere mich täglich auch über diesen Kanal mit aktuellen Nachrichten und Preisentwicklungen:

Juni 2022. Servicepaket für 4 Jahre im April 2023 für 440,30 €

Zitat von ralle81

Nein, es gab leider keine Unterlagen mit.

Das wundert mich. Bei meinem Toyota Yaris habe ich nach jeder Inspektion ein Sevice-Protokoll mit der Rechnung erhalten. Ob da immer alles gemacht worden ist, was da abgehakt wurde, steht auf einem anderen Blatt.

Zitat von ralle81

450 Euro finde ich auch schon grenzwertig

Das zum Thema "günstigere Nebenkosten bei Elektroautos". Die erste Wartung meines Minis steht im Juni an. Da weiß ich schon einmal was mich erwartet.

Zitat von Marky_Marc

Der einzige, der was taugt, ist die MB G-Klasse Cabrio, aber die wurde ja auch schon eingestellt.

Der taugt bestimmt was, ist aber nichts für Schnäppchenjäger. Je nach Motorisierung bewegt man sich da schnell in 6-stelligen Eurobeträgen.

Zitat von Carl

Nach 3 Jahren ein Facelift, das es in sich hat. Die Nummer 1 der sportlichen Hatch-Backs katapultiert sich in unerreichte Höhen, werden den GP3 verkaufen, wie zuvor den M2

Wenn ein Auto-Journalist zum Toyota-Fanyboy wird

Zitat von GinTonic

Zusätzlich wollte man noch die Klima überprüfen (kostenpflichtig). Auf meine Frage, ob das sein muss, sagte der

Händler, man solle es machen. Daraufhin ich, ob soll oder muss und der Händler sagte "eigentlich soll es" und ich

sagte dann, also kein muss und der Händler sagte dann auch, nein "muss nicht".

Dann wären wir ja bei 500.- gelandet und die Mehrkosten wären nicht über Service Inklusive abgedeckt gewesen.

Ein Bekannter von mir besitzt einen Kühlerbaubetrieb, in dem Kühler gefertigt, instandgesetzt und gewartet werden. Der hat mir gerade erzählt, dass eine Wartung nach etwa zwei Jahren nicht notwendig sei. Da das neue Kühlmittel im Einkauf erheblich teurer sei, und weil auch für die Verarbeitung mit diesem Kühlmittel eine zusätzliche Mitarbeiterschulung erforderlich mache, sei auch der Preis für eine Wartung mit dem neuen Kühlmittel teurer. Aber bei dem von mir genannten Preis von 500,00 € hat er laut gelacht........
Bei einer Wartung müsse ja nur Kühlmittel zugefüllt werden, wenn die Anlage Kühlmittel verliere. Das sei aber nach etwa zwei Jahren nicht zu erwarten, wenn die Anlage korrekt funktioniere.

Zitat von yaris66

Die Quote habe ich auch noch schnell beantragt, was keine 3 Minuten gedauert hat.

Am 27.12.2023 habe ich den Antrag gestellt, und am 02.01.24 sind 130,00 € auf meinem Konto eingegangen.

Noch einmal vielen Dank an mopodi

Zitat von Edmund

Hab es mal hier rein gepackt.

Sehr interessant und bemerkenswert. Ich habe in dem Beitrag von Alexander Bloch, der sich als Fachjournalist auch mit dem Thema auseindersetzt, gesehen. Der von Tesla sogenannte Autopilot ist in diesem Video laut Bloch bereits in den U.S.A Gegenstand eines Rückrufs der NHTSA - Verkehrssicherheitsbehörde, von dem etwa 2 Millionen Fhrzeuge betroffen seien. Rückruf bedeutet in diesem Fall nicht nurein over the air Update, was man von Tesla normalereise erwarten würde