Beiträge von Homer-S

  • Fragen rund um den Cooper SD 3-Türer

    Zitat von EnemyMine

    Nach der Logik müsste der Benziner S in jedem Fall mehr Spaß bereiten, da bei dem S das volle Drehmoment noch früher anliegt! Bei modernen Turbo-Benzin-Motoren ist das ein anderes Niveau als früher üblich.

    durchaus, aber eben nur 280Nm und beim Diesel eben 360Nm. Ein doch nicht zu vernachlässigendes Detail ... Und ja ich weiß, die Nm liegen nicht so lange an wie beim Benziner. Trotzdem passt es hier im Schwarzwald besser und damit für meine Anforderungen optimal.


    Wie dem auch sei, es kann ja jeder fahren was er will. Und der MINI der für alle passen würde gibt's nicht, drum gibt's ja auch unterschiedliche Motorisierungen ...


    Und jetzt wieder Friede, Freude, Eierkuchen ... :0004:

  • Fragen rund um den Cooper SD 3-Türer

    ich fahr jetzt genügend Jahre Diesel und auch auf Autobahnen. Mir reicht der völlig - 2 Sekunden hin oder her merkt man gar nicht im normalen Betrieb und wo kann man von 100-200km/h durchziehen? Entweder haste Stau oder es quetsch sich einer vor dir rein oder man hat ne Geschwindigkeitsbegrenzung... Die Zahlen sind was fürs Papier aber praktisch bringts im täglichen Fahren rein gar nichts. Höchstens noch was fürs Ego (wenn man sich darüber definiert), dass man ein Augenzwinkern schneller war...


    Dazu kommt, dass ich im Schwarzwald wohne, immer Berge vor mir hab und da ist der Diesel zum Fahren einfach besser. Den Benziner muss man treten dass er zu Potte kommt und dann säuft er auch gleich. Der Diesel hat halt gleich im niederen Drehzahlbereich die Kraft anliegen und macht daher - wie auch schon @MiniSD meinte - hier mehr Spaß.


    Selbst wenn ich weniger an km fahren würde, würde es ein Diesel werden.

  • Fragen rund um den Cooper SD 3-Türer

    Zitat von minifly

    Naja, Top-Speed auf der BAB ist nicht das einzige, hier im Forum hat ja einer nachgemessen, dass der SD von 100-200 ungefähr 10 Sekunden langsamer ist als der S. Das ist schon enorm. Auf der BAB hat der SD da kaum eine Chance. Und der S ist ja auch schon so ab 170 kein Beschleunigungswunder mehr.
    Ich habe mich trotz ca. 20.000 KM im Jahr für den Benziner entschieden. Ersparnis würde beim Diesel zwar bei etwas über 1000 EUR im Jahr liegen, aber die Leistungsentfaltung und der Sound beim Diesel geht einfach gar nicht bzw. macht mir keinen Spaß. Dazu halt auch zu wenig Druck auf der BAB.

    also 10 Sekunden kommen mir auch viel vor...


    Aber gerade die Leistungsentfaltung bei wenig Drehzahl gefällt mir. Und der Sound? Naja, die modernen Benziner hören sich heute auch nicht mehr üppig an, mal abgesehen von den großen Motoren mit viel Hubraum. Aber 4-Zylinder schenken sich da nix....


    Edit sagt:
    Laut Prospekt sind die Elastizitätswerte von 80-120km/h bei einem S im Vergleich zum SD gleich: beide sind im 5. Gang mit 6,7 Sekunden angegeben. Dann kann der Wert von 100-200km/h nicht so weit auseinander liegen.

  • Felgen für den Winter auf einem Cooper SD

    Zitat von F55-WW14

    Also mit den Victory habe ich jetzt im Sommer kein Problem mit dem sauber machen. Und wenn du wirklich im 16er Bereich bleiben willst, dann in deiner Farbkombi finde ich die passendsten Felgen in Schwarz. :)

    ich glaub die werden es dann auch für den Winter werden. Mit gefallen sie gut und zum Saubermachen scheinen sie auch okay zu sein. Und 16-Zoll reicht mit 195er für den Winter

  • Fragen rund um den Cooper SD 3-Türer

    Zitat von MiniSD

    @Homer-S jetzt wieder im Ernst:Da hat Robi recht.
    Es ist die Entscheidung 'leiser Diesel' vs. 'ballernder Benziner' ^^
    Und der Verbrauch natürlich.
    Im Moment kostet der Diesel bei uns 1,14€, E10 1,42€ =O

    na ich wollte gar nichts anderes als nen Diesel. Selbst wenn ich nicht so viel fahren würde, mir gefällt die Charakteristik von einem Diesel.

  • Fragen rund um den Cooper SD 3-Türer

    Danke @MiniSD


    Na in knapp 2 Wochen sollte meiner da sein 8o


    Auf der Welt isser ja schon :D