Update Fehlerbehebung:
Nach dem ich mir bei der ersten freien Werkstatt eine Abfuhr mit den Worten " Ohh Gott, einen Mini fasse ich gar nicht erst an, da kann man nur was kaputt machen" - Gut, die Werkstatt hat bereits auch ihren Ruf - eingefahren habe, wurde ich dann doch noch fündig. Die Werkstatt hat das Problem unkompliziert und für überschaubares Geld behoben. Das ganze hat mich 200 Euro + die Feder, dich ich besorgt hatte, gekostet.
Damit kann ich leben.
mit ner freien werkstatt hab ich da bisher keine erfahrung gemacht.
aber hab die feder jetzt schon mehrfach selbst umgebaut im freundeskreis - und mit der anleitung hier is das mit bissel geschick auch gut allein machbar
Ich schau einfach. Denke nächste Woche bin ich schlauer und dann sehe ich weiter. Muss halt schon im Verhältnis stehen. 800 Euro +/- ist auf jeden Fall too much
tritt dieses Problem eigentlich erst ab einem gewissen Baujahr auf?
Meiner ist 03/2016 und bisher noch kein Problem gewesen
meiner ist 05/16 
Vielleicht liegts auch nur an der Straßenqualität.
Hallo zusammen. Mich hats letzte Woche auch erwischt. Habe gerade mal 33000 aufn Tacho und zack, Fehler da. Habe mir die Feder jetzt bestellt und sobald die da ist, werde ich mal eine freie Werkstatt suchen. Die Anleitung sieht super aus, allerdings bin ich da etwas am zweifeln, ob meine Fähigkeiten beim ersten Mal immer eher etwas kaputt zu machen nicht doch überwiegen. Mal sehen.
Hat jemand schon Erfahrung Kosten/aufwand mit einer freien Werkstatt gemacht?
BG
Chris
Tach. Wir haben das 2016´er Cooper S Cabrio mit 192 PS und ich steige jedes Mal mit einem breiten Grinsen aus. Und nein, man muss nicht immer heizen! Langsamer fahren geht immer aber wenn ich mehr PS brauche, die nicht da sind, dann wirds schwieriger.
Ansonsten bin ich mit der Qualität sehr zufrieden. Allerdings ist er mit 33000 gerade erst warm geworden.
Sicher das Du an klappbare Spiegel hast?
:-)) doch doch, allerdings nur mit dem Türknopf zu betätigen. Per Funkfernbedienung bisher ausnahmslos gescheitert.
Hast du auf "bestätigen" geklickt?
Also zuerst enable und dann dieser Wahl bestätigen.
Erst dann wird es programmiert. Musste ich selber auch herausfinden...
Moin. Also von der Codierung der Spiegel beim Cabrio habe ich bisher auch die Finger gelassen, da ich sonst die Daseins-Berechtigung einer solchen Aussage in der Bimmercode-App in Frage stelle :-). Das es nun doch zu klappen scheint könnte am Baujahr vielleicht liegen?? Bei #mh1053 gehen die Spiegel beim Abschließen verzögert, jetzt ohne Verzögerung zu. Bei meinem Baujahr 2016 kann ich noch so lange die "Zu-Taste" drücken, nix passiert. Könnte das ein Grund sein oder wirklich nur der Bestätigungshinweis von #Niekcarfreak?
BG
Alles anzeigenSo, ich bins nochmal 😂
Mir hat das keine Ruhe gelassen und einfach aufgeben wollte ich auch nicht. Habe mir jetzt nach ein bisschen Recherche ein Set Audison X4E gekauft und vorne eingebaut. Keinen Driss mit Frequenzweichen, die man kaum irgendwo hinkleben kann. Frequenzweichen sind bei den Audison im Standard-Audiosystem auch gar nicht wirklich notwendig, da die Lautsprecher erst ab 100Hz greifen und den dicken Bass gar nicht übertragen.
Zudem ist die Verarbeitung um Längen besser als die von Eton, ich bin wirklich begeistert von der Qualität.
Also wer es ein bisschen besser klingen lassen möchte ohne sich den Stress mit extra Verstärker anzutun, der macht damit meiner Meinung nach nichts falsch.
Nur eine Sache, ich weiß nicht, ob das hier so gern gesehen ist:
Bevor ihr bei "Toms Car Hifi" kauft, lest euch bitte die Bewertungen bei idealo durch. Die Firma ist bei der Verbraucherzentrale schon mehrfach im System und werden jetzt auch angemahnt. Ich hatte die Eton bei denen bestellt und zur Zeit nur Ärger am Hals.
Foto links ist Audison, rechts ist der Standard-Lautsprecher.
Top Empfehlung. Passen die Audison 1 zu 1 ohne Umbau?
Alles anzeigenDann will ich auch mal da ich die Räder bisher noch nicht hier gesehen habe.
Da meine bestellten MF1 nicht geliefert werden konnten, hab ich mich bei mbDesign nach Alternativen umgesehen und bin bei der LV1 hängen geblieben. Stern schwarz stumpfmatt, Felgenbett und -horn in schwarz glanz. 7,5x18 ET45 mit 215/40R18.
Entgegen dem Plan mit der sehr leichten MF1 Gewicht zu sparen, sind das mit 10,1kg ganz schöne Klötze 😅
Ja, das Design ist nicht jedermanns Sache und ich finde die sie sehen aus ein paar Metern Abstand besser aus als aus der Nähe
46432221-4822-4ADE-A6FD-03AC37461DB2.jpg
Hi. Sag mal, musstest du Karosseriearbeiten durchführen lassen? Welche Reifendimension hast du gewählt?
Finde den Stil mega und überlege mir die Keskin KT22 in schwarz zu holen.
[Blockierte Grafik: https://static.felgenshop.de/keskin-kt22-felge-schwarz-winterfelge-alufelge-15-800x800.webp]Allerdings sind die 8.00 x 18 und auch bei der Reifendimension 215/35 R18 stehen Auflagen genannt mit Karosseriearbeiten. Bin etwas unsicher.
Daher hoffe ich auf etwas Feedback
BG
Chris
Alles anzeigenTach.
Ich habe vor einigen Monaten die UJ Rückleuchten eingebaut und per Bimmercode auf LED umgestellt. Dies jedoch nicht im Expertenmodus, da es ohne ausreichend schien. Irgendwann ist mir dann aufgefallen, dass die Blinker hinten dann beim starten gaaaanz leicht für kurze Zeit flackerten. Nachdem ich dann auch die LED Blinker eingebaut habe, dachte ich mir, ich codiere dass nun richtig nach Einleitung für die Rückleuchten mit den 18 COdierschritte und den LED Seitenblinkern mit den jeweils 6 Codierschritten pro Seite. Jetzt zu meinem Problem:
Obwohl ich das Quittierungsblinken auf 2x eingestellt habe, tut sich nix. Liegt das eventuell daran, dass ich beim Willkommenslicht auch die Blinker auf warm angehen eingestellt habe?
Ich habe sonst gerade keine Idee.
BG
Chris
Problem gelöst. Jedes mal, wenn ich codiert habe, dann hat sich die Einstellung im Mini-Menü zurückgesetzt.
