Keine Sorge die Stage 1 OTS Software ist absolut sicher so wie vom Tuner eben auch ist und natürlich viel umfangreicher als eine Box - wichtig ist nur dass man den gewählten Sprit oder besseren dann auch tankt - also nicht 102 Oktan flashen und dann 98er fahren.
Man kann ja auch Logs machen und sieht dann alles wie Zündung, Klopfen usw... - da haben die Amis mit ihrem schlechten Sprit ihre Probleme!
MHD und B48 wird glaube ich nichts, die Gerüchte gab es schon vor 2 Jahren. Die haben sich auf B58 und mittlerweile S58 spezialisiert und liefern absolut perfekte Ergebnisse!
Auch mein M2 N55 lief mit MHD sensationell gut - die Kurve am Prüfstand war wie gezeichnet!
Mit den Boxen ist es so eine Sache ... meine vielen Steinbauer Boxen haben aus der Schachtel raus nie 100% ig funktioniert - da ich aber direkt neben Steinbauer in Enns wohnte und Kontakte hatte, wurden mir die Boxen immer kostenlos aufs jeweilige Fahrzeug abgestimmt mit einem Entwickler am Beifahrersitz. Der hat sich mit dem Laptop dazwischen gehängt und während der Fahrt die Daten ausgelesen und die Boxen abgestimmt. So haben wir enorme Turbolöcher sauber wegbekommen und auch den Ruß bei einem E220 Cdi haben wir so in den Griff bekommen ... also die haben dort echt was drauf!
Bei den Softwarelösungen wie Bootmod3 wurde mir beim Clubman S F54 auch eine Stage 1 aufgrund der Logdaten perfekt angepasst (kostenlos) weil mir der Punch von unten raus etwas gefehlt hat. Innerhalb einer Stunde hatte ich eine Custom Software und die funktionierte beeindruckend gut. Selbst da wollte der Programmierer aber noch eine Logdatei um zu sehen ob alles passt!
am Prüfstand war ich aber nicht mit dem Fahrzeug. Denke 300 PS herum sollten es sein! Geht auf jeden Fall deutlich besser als mein 128ti mit 265 PS ab Werk.