Beiträge von RitschiRover

Würd auch empfehlen zumindest mal auszulesen, bzw. beim Freundlichen dies machen zu lassen.

Wäre interessant was für ein Fehler hinterlegt ist!

GSD hab ich mit meinen knapp 18tkm solch eine Meldung noch nicht gehabt.

Schöne Felgen!

Ich persönlich würde aber über eine Tieferlegung/Fahrwerk nachdenken. Meiner Meinung nach wirken die Felgen dann noch bedeutend besser!

Ich hatte bei einem meiner anderen Autos auch mal Kappen für die Radbolzen. Mir ist aber immer mal wieder eine abgefallen. Hab dann auf die schwarzen Bolzen gewechselt und gut war’s!😉

Vielleicht hilft dir das weiter?

Hallo,

da Steinschläge und Kratzer nicht ausbleiben, werden sich demnächst die Fragen bezüglich der Farbcodes in den nächsten Monaten häufen. Aus diesem Grund soll dieser Thread eine Übersicht der Codes geben, die laufend aktualisiert wird, sofern neue Farben dazu kommen.

Einige Codes sind derzeit noch nicht bekannt, sprich wenn einer den Code in Erfahrung bringen kann, gern hier melden und wir Moderatoren ergänzen die Übersicht.

Bilder

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16 Mal editiert, zuletzt von 01goeran (12. August 2017)

Ich werde 2024 und darüber hinaus weiter meinen „Cooper RLA" fahren. Hab viel Zeit und Geld in die Personalisierung und Optimierung gesteckt und bin nun nach einem Jahr fast fertig!

Ich hoffe dass meine Frau und ich ihn dann noch lange fahren!

Da ich kein Freund von Leasing bin und meine Autos immer bar zahle muss ich zudem erst wieder fleißig sparen, bis ich an eine Neuanschaffung denken kann.😉

Wenn aber Mini dann ein Modell hat, dass uns zusagt, wird es sehr wahrscheinlich wieder einer werden. Aber wir werden sehen.

Zitat von EMAN

Wieso geht man nicht wenigstens auf 22/150kW?!

Passt doch!

Die meisten können doch noch nicht mehr wie 11 kw/h AC laden.

Bei DC werden es zwar stetig mehr, die einen höheren Peak haben. Aber die wenigsten halten ihre Ladeleistung so konstant über einen weiten Zeitraum so wie z.B. der Mini. Ich hab schon öfter erlebt, das mein geringerer Peak belächelt wurde. Als dann mein Mini zur gleichen Zeit, oder früher, mit dem Laden fertig war, war das Erstaunen groß.

Außerdem lieber ein HPC Lader mit 50 kw/h als gar keinen!😉

Würde aber denjenigen, die zuhause laden leider nichts bringen.

Die meisten von uns haben wohl nicht das nötige Kleingeld um die Wallbox gegen einen Hypercharger zu tauschen.😉

Und die Kaffeepause unterwegs wäre auch zu kurz!🥲😀😉

Zitat von zwaeng

Kann mir von Euch jemand einen bestimmten Adapter empfehlen der mit meinem Mini gut und zuverlässig läuft?

Also ich hab mich seinerzeit, vor dem Kauf von Bimmercode, an den Entwickler der App gewandt und der hat mir den

USCI2100 UniCarScan empfohlen.

Hab zwar noch nicht viel gemacht, bin aber bis dato sehr zufrieden! Verbindet sich einwandfrei und schnell via Bluetooth.

Das Problem mit der kleineren Darstellung von Apple CarPlay habe ich nicht, da es bei mir im Vollbild angezeigt wird. (Bj. 11/2021)

Wir haben den SE als Erstfahrzeug, bzw. als Daily-Driver. Unsere tägliche Strecke liegt bei 50 - 60 km.

Wir kommen mit der Akkugröße prima zurecht. Wir können zuhause laden und das macht die Sache relativ einfach und ist auch sehr kommod.

Im Winter, besonders wenn es sehr kalt war, habe ich mir manchmal, zugegebenermaßen, einen etwas größeren Akku gewünscht. Das war aber hauptsächlich der Bequemlichkeit geschuldet!😉

Auch weitere Strecken waren nie ein Problem. Muss halt ein oder zweimal öfter die Ladesäulen angesteuert werden, als mit einem Fahrzeug mit größeren Akku. Ich muss aber zugeben, dass ich weitere Strecken nur im Urlaub und in der Freizeit zurücklege und da keinerlei Zeitdruck habe.

Fazit für mich:

Mir genügt die Akkugröße entsprechend meines Fahrprofiles. Ich würde aber wahrscheinlich, wenn ein größerer angeboten würde, nicht Nein sagen.

Es mag ja schön und bequem sein, wenn man so eine elektronische Regelung/Steuerung für die Bremsen hat. Aber Elektronik kann ausfallen. Der Mensch nicht, bzw. nur dann wenn er krank ist. Aber dann fährt er eh nicht mit dem Auto. Nach Genesung ist er wieder voll einsatzfähig. Ich verstehe nicht, was dass Problem dabei sein soll, wenn man regelmäßig die Bremsen nutzt um die Scheiben korrosionsfrei zu halten.

Es ist sicher sehr innovativ, wenn ein Fahrzeug über zahlreiche Assistenzsysteme verfügt. Aber meiner Meinung nach braucht es nicht für alle oder viele Aktionen des aktiven Fahrens Assistenzsysteme!

Ich fahre lieber selbst als dass ich von der Technik gefahren werde. Ich nehme lieber aktiv am Fahren Teil als passiv.

Bremsen ist eine sehr aktive Sache, zumal man sehr wohl selbst die Verwendung bedenken und die Dosierung abwägen sollte.

Wenn ich zum aktiven Fahrspass dann auch noch meine Bremsanlage in Schuss halte ist dies doch quasi eine win-win Situation!😎

Blue_Car

Thema

Austausch MINI Cooper SE Elektro Tanken: Laden, Erfahrungen, Preise, Dauer, Fotos und Empfehlungen :)

Hallo Zusammen,

wir haben ja inzwischen schon eine beachtliche Zahl
von MINI Cooper SE Fahrern Technik die begeistert.

Die Idee, ähnlich der „freie Wildbahn“-Threads:

Zeigt uns Bilder bei Tankvorgängen,
gerne in der eigenen Garage, in Einkaufszentren etc.

Selbstverständlich können Erfahrungen, welche sich
im Zusammenhang ergeben, ausgetauscht werden

Zeigt uns, wo Ihr den Stoff bezieht
Gebt Empfehlungen, gibt es NoGo‘s? Was macht Ihr während des Tankens...

Viel Spaß. LG
Oli

Chucky101

17. Mai 2020

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