Ich war einige Zeit nicht On! Ganz tolle Bilder. Herzlichen Glückwunsch 
Wo genau ist den das hier? Kannst du Straßennamen oder googlemaps Daten frei geben und letzte Frage: Kann man oben an dem Turm selbst auch vorfahren? Danke.
Beiträge von JohnCooper
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Minderkilometer! Man kann die mgl Kosten zum Ende der Laufzeit ganz geschickt in die Verhandlung bzgl des neuen Autos einfließen lassen
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...Dieses oben beschriebene, subjektive Gefühl "nur mit Gewalt" bzw. in bestimmten Situationen
über 4.000 Umdrehungen zu kommen ist weg und der Auspuff ein gutes Stück lauter...Ich weiß nicht, ob es Zufall ist oder tatsächlich bei 1.000km etwas passiert.
Bisher dachte ich, da läge ein ausgeklügeltes System dahinter (Betriebsstunden usw.).In jedem Fall bin ich gespannt, wie es weiter gehen wird
Du gehst davon aus, daß der MINI Einfahrgedrosselt ist?
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Manchmal liest sich das so als würden die Leute bis zu 80 Grad Öltemperatur Ihr Auto stehen lassen mit laufendem Motor und danach mit quietschenden Reifen losfahren
Ganz ehrlich. Wer mit seinem Material normal umgeht sollte auf diese ganzen Anzeigen verzichten können.
Mit etwas Sensibilität merkt man doch wenn das Auto soweit ist etwas härter ran genommen werden zu können -
Wann kommt der erste mit individuellem Fahrwerk
Schon irgendwer dran an der Individualisierung?
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Wenn die ABS-RPA in der Anleitung steht, muß diese doch auch verbaut sein, oder?
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Ich bin halt kein Freund von Leder, kenne aber das Teilleder nicht. Ich bin nur um jeden Posten glücklich, der den Preis in Richtung 30000 reduziert
Ich finde merkwürdig, daß das Teilleder bei der Leatherrette an den Seiten ist und bei dem Diamond/Black bei Sitzfläche und Rücken. Oder habe ich das falsch vernommen?
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Danke Niko. Kannst du hier was Verbindliches beitragen?
Adaptives Fahrwerk? Der MINI F56 wird erwachsenStimmen die Bilder und Annahmen von Chucky?
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April und noch immer nichts Offizielles. Schade. Kommt der F55 vielleicht doch nicht im Herbst schon auf den Markt? Ich hätte ihn schon ganz gerne vor der Bestellung noch gesehen
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Welchen Sinn hätte es, die freie Kombinierbarkeit der Einstellungen für Motor/Lenkung und Fahrwerk, die es im Sport Mode gibt, im Mid Mode redundant anzubieten?
Welchen Sinn hat es den Sinn der Frage von @F56S und @Chucky101 zu hinterfragen und ob es Sinn macht irgendetwas redundant anzubieten?
Es wurde lediglich gefragt ob (bzw warum ggf nicht) die Möglichkeit besteht die sportliche Fahrwerksabstimmung auch im normalen Modus zu fahren. Ich kann mir sogar vorstellen noch weiter zu gehen und zu fragen, ob es nicht möglich sein müsste, daß die sportliche Abstimmung auch im Grün-Modus zur Verfügung steht. Spritsparend und grün zu fahren heißt doch noch lange nicht auch komfortabel unterwegs sein zu wollen.
Klar ist aber auch das es kaum Sinn macht immer mit der sportlichen Abstimmung zu fahren. Denn dann könnte man gleich das Sportfahrwerk bestellen
Die Wahlfreiheit macht aber schon Sinn, da Urlaubsfahrten bspw anders angegangen werden als cruisende Landstraßenfahrten durch ein nettes Gebirge.Just my 2 cents.
