Oli,
ohne Glasdach keine Schwarzwaldtour
......
Wie willst Du da die hohen Schwarzwaldtannen sehen?
Ne, ohne Glasdach geht net
Wolfgang, wenn er hinter Dir herfährt, was er ja tut, denn an Deinem Dieselrennwagen kommt ja keiner vorbei, sieht er von den Schwarzwaldtannen sowieso nix, weil Du ihn mal wieder mit Deinem Ölbrenner einnebelst. 
Wenn schon Luft ins Auto dann richtig, also nackten JCW nehmen und mit den gesparten 10k einen gebrauchten offenen Zweisitzer kaufen - kann ich nur empfehlen 
Son Sch...Da fehlen einem die Worte 
Alles anzeigenIch kenne ja nicht den Verwendungszweck vom Thema Ersteller aber....
Wenn ich den JCW jeden Tag fahren möchte oder muß dann haben die gewünschten durchaus ihren Reiz.
Heißt im Umkehrschluss, zumindest wäre das eine Option für meinen nächsten JCW, das vielleicht ein JCW OHNE Extras für um 30K mehr als Genug ist um gelegentlich Fahrspass zu haben da Zweitwagen mit allen anderen Annehmlichkeiten evtl vorhanden?
Quasi den nackten und leichten JCW als reine Spaßbüchse!?
Das sind 10K für schöne andere Dinge frei....
Da kann ich Dir nur zustimmen, so einen fahre ich, nicht ganz nackt aber im Vergleich mit vielen anderen JCW quasi nur leicht bekleidet, mit Rabatt für knapp unter 30k und der Spaßfaktor ist enorm hoch. Kann man mal drüber nachdenken.
Alles anzeigenFolgendes würde ich weglassen:
GSE1 (07Y2) Dinamica-/Lederkombination Carbon Black
Sonderausstattung:
0420 Sonnenschutzverglasung
05AS Driving Assistant
05A4 LED-Scheinwerfer mit Abbiegelicht (ausser mandas dunklere Design der LED's mit Abbiegelicht.)
0654 DAB-Tuner (wenn ich in D leben würde, dann vielleicht ja, in Luxbg gibt es kaum DAB-Sender z.Z)
0674 HiFi Lautsprechersystem harman/kardon
Würde ,das mit dem Chili-Paket auch überlegen, hatte den beim Cooper ja auch genommen,
aber da bräuchte ich folgendes aus dem Paket nicht unbedingt (& vieles mehr noch , das aber bei dir BLAU unterlegt ist):
07Y2 Ausstattungspaket Chili
0493 ... (07Y2) Ablagenpaket (macht ohne dem Geheimfach kein Sinn mehr für mich)
0534 ... (07Y2) Klimaautomatik
DIe LED Scheinwerfer mit dem Abbiegelicht finde ich nicht nur wegen der Optik notwendig, sie sind eine echte Hilfe, wenn man einige enge und kurvige Schwarzwaldstraßen im Dunkeln durchfährt. Ich fühle mich da mit der Seitenausleuchtungsfunktion einfach wohler, das hängt aber auch vom Fahrprofil ab. Klimaautomatik finde ich auch verzichtbar, die Klimaanlage lässt sich primal manuell regeln (stufenlos) und an den drei Knöppen regeln, macht haptisch auch Freude.
Zusätzlich zum Driving Assistenten und der Sonnenschutzverglasung würde ich das harman/ kardon System streichen, Visual Boost ist für den Normalhörer völlig ausreichend. Mich persönlich stören optisch auch die Hochtöner in der A-Säule.
Aber die Reaktion aufs Gas ist beim Sauger einfach besser, jedenfalls bei meinem NA gegenüber dem JCW ist es so und der ND wird ähnlich auf Gaspedalbewegungen ansprechen. Aber hast Recht Goeran, den meisten gefällt der Punch des Turbos besser als das Auswringen eines Saugmotors. Ich finde, beides hat was.
Ich fahre die 205/45 17" das ist OK, aber trotzdem scharrt und schiebt die Flitzpiepe (auch schon vor der Leistungsspritze). Ist halt Winter, da fahre ich im Greenmode
Die fahre ich auch. Weniger Grip, bilde mir aber ein, dass sich das Heck etwas leichter eindreht als mit den Sommerpuschen, wenn man in der Kurve einen Lastwechsel provoziert - und das macht Spaß. Vom Geräuschniveau finde ich sie nur unwesentlich als die Pirelli P Zero, die ich im Sommer druff habe. Jetzt warte ich auf den Schnee, auf dem Schauinsland ist schon was angekommen heute.
Danke für Deine schnelle Aufarbeitung der Streckenergebnisse. Was ich in dem Test vor allem vermisse, ist die fehlende Beschreibung, wie sich der F56 im Vergleich zu seinen aktuellen Konkurrenten fährt, davon erfährt der geneigte Leser jedoch keine Silbe, es wird nur der Vergleich zum R56 gezogen und das finde ich etwas zu wenig für so einen umfangreichen Test.
In der neuen sportauto Heft 12/2015 gibts den Supertest des JCW. Fazit: Der Mini ist als Auto für Sportfahrer keine Empfehlung, weil zu schwer und Fahrwerk zu weich. Der Tester empfiehlt daher, sich den JCW zu kaufen, nur nicht den F56, sondern den R56.
http://www.auto-motor-und-spor…eft-12-2015-10234788.html
