Beiträge von ralfr

Zitat von ralfr

Airax Windschott aus dem Zubehörhandel

Zudem lässt sich der Neigungswinkel individuell einstellen - zB angeschrägt an der Kopfstütze anliegend oder einfach in maximaler Höhe oder ....

Ersteindruck zur Qualität ist gut und beim Kurzcheck hat uns das Windschott auch funktional überzeugt - > mein Gefühl sagt mir, dass das Windschott unsere Cabriosaison erweitert

ich werde die nächste Zeit noch intensiver probieren und ggf weitere Eindruck nachreichen

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gestern einen kleinen Ausflug gemacht, Temperaturen waren überschaubar - > zumal am frühen Abend + im schattigen Wald getestet

2 Einstellungen des neuen Airax Windschotts getestet - > maximale Höhe = einiges höher im Vergleich zur Serie und in Summe schützt es so auch etwas besser als das Original-Windschott

aber

nochmals deutlich besser wurde es mit der Windschott-Einstellung angeschrägt in Richtung Kopfstützen (minimiert den Spalt zwischen Schott + Kopfstützen)

Zitat von mallkuss

Ich habe irgendwo gelesen (ich glaube hier) dass die Lautsprecher des H/K Systems als solches gar nicht so schlecht sind, nur die Endstufe ist vor allem für die Woofer etwas schwach (irgendwo muss man ja sparen).

dass würde nicht nur ich uneingeschränkt bestätigen - das HK überzeugt

Beitrag

RE: BMW MINI Harman Kardon - Subwoofer ab Bj. 2019 nur bei Cooper S ?

sorry, den output hier zur Bassleistung Harman Kardon kann ich nicht nachvollziehen.
Da ist mehr als reichlich Bass vorhanden (unter den Vordersitzen Sitz jeweils ein 20 cm Basslautsprecher) der sich auch deutlich bemerkbar macht

imho: eine wirklich gut klingendes Sound-System für noch überschaubares Geld - richtig gut gemacht



aus einem Test der "Stereo":

Harman/Kardon rockt den Mini

Wer jetzt glaubt, dass Harman/Kardon-System des Mini Cooper S sei ebenfalls zur Abschreckung der Generation Ü30…

ralfr

23. Juni 2022

aus einem Test der "Stereo":

Harman/Kardon rockt den Mini

Wer jetzt glaubt, dass Harman/Kardon-System des Mini Cooper S sei ebenfalls zur Abschreckung der Generation Ü30 ausgelegt, der dürfte über die sehr neutrale und breitbandige Abstimmung überrascht sein.

Das 800 Euro teure HiFi-System mit seinen 12 Lautsprechern leistet sich nur marginale Schwächen. Es harmoniert mit absolut jedem Hörgeschmack inklusive Klassik. Das liegt maßgeblich am Einsatz vergleichsweise hochwertiger Treiber. Die arbeiten sehr linear und fügen dem Musiksignal nur minimale Verzerrungen oder gar Verfärbungen hinzu.

Vor allem aber begeisterte mich dieser extrem tiefreichende und dabei äußerst kontrollierte Bass. Wo gerade bei kompakten, sportlichen Autos im Bereich um 100 Hz mächtig übertrieben wird, um darüber hinweg zu täuschen, dass die unteren Oktaven völlig unterbelichtet bleiben, ist hier wirklich noch Substanz vorhanden.

Mini Cooper S im Test

Der Mini Cooper S bietet bei allem Wachstum immer noch das sprichwörtliche Kart-Feeling und mit Harman/Kardon auch tolle Musikwedergabe.

stereoguide.de

Zitat von Edmund

Schon mal über eine Fliegerhaube nachgedacht oie_4165550Sw4xb7KX.gif

Für Warmduscher.jpg

allenfalls fürs Motorrad

bei heute üblichen Cabrios braucht es sowas nicht

Zitat von Mitch

Ich habe mein original Windschott modifiziert und dadurch etwa 10cm mehr höhe. Die ersten tests zeigen deutlich mehr Komfort !

wie wurde modifiziert + gibt es ein Bild dazu ?

Zitat von Torro

ich habe nach deinem Beitrag kurzerhand dort folgendes Windschott bestellt:

.. in der Höhe circa 4,5 Zentimeter mehr als beim Originale

vermutlich aber nur im Abgleich mit den höchsten Punkten deines bestellten Windschotts - > in der Fahrzeug-Breite ist das von dir bestellte Windschott ja nicht durchgängig gleich hoch

btw: das Video zu dem von dir bestellten Windschott

ich habe seit gestern beide - > das Original-Windschott und nun auch das Airax Windschott aus dem Zubehörhandel

zB hier erhältlich - > https://www.windschott.de/de/A…-F-57-Convertible/WSP058U

vorab: meine Frau und ich hatten einige Cabrios + Roadster (alle mit originalem Windschott) und es gibt deutliche Unterschiede in Sachen Wind im Innenraum. Manche Cabrios sind offen eher bei wärmeren Temperaturen angenehm zu fahren, andere funzen selbst in einstelligen Temperaturbereich noch richtig gut, da nur relativ wenig Kaltluft in den Innenraum dringt.

Das Mini Cabrio mit Original Windschott ist mMn nicht sonderlich zugig aber bei kälteren Temperaturen hatten wir schon Roadster / Cabrios die da angenehmer zu fahren sind

Das Airax Windschott ist einerseits etwas länger und beginnt aufgrund einer anderen Formgebung zudem auch noch weiter oben - siehe nachfolgendes Bild

61.jpg

wsp058u-9.jpg_1920x1920.jpg

Zudem lässt sich der Neigungswinkel individuell einstellen - zB angeschrägt an der Kopfstütze anliegend oder einfach in maximaler Höhe oder ....

Ersteindruck zur Qualität ist gut und beim Kurzcheck hat uns das Windschott auch funktional überzeugt - > mein Gefühl sagt mir, dass das Windschott unsere Cabriosaison erweitert

ich werde die nächste Zeit noch intensiver probieren und ggf weitere Eindruck nachreichen

Zitat von danesi

Der Hankook ist laufrichtungsgebunden, oder?

mit Blick aufs Profil - ja

2022er Test Winterreifen

meine Erfahrungen im bislang schneereichen Dezember 2022 mit den neuen Hankook i*cept RS3 Winterreifen in Größe 205/45/17: sehr gut bei Schnee, Nässe und auch überzeugend auf trockener Fahrbahn

würde ich wieder kaufen und ich kann bei diesen in 2022 neu auf den Markt gekommenen Hankook Winterreifen auch keine Defizite bei Schnee erkennen

https://www.hankooktire.com/de/de/tire/wintericept/rs3-w462.html

Zitat von Ostfried

So verschieden sind die Geschmäcker - und Befindlichkeiten. Ich komme von nem monatelang eingemessenen und auf Linearität optimierten Hifi-Heimkinosystem und empfinde das HK ab Werk sogar als zu basslastig. Ohne leichte Anhebung der Höhen klingt das je nach Quelle schlicht dumpf.

so war so auch mein erster Eindruck in Sachen Bass

dumpfe Höhen kann ich nicht nachvollziehen + habs mal kurz versuchsweise mit +1 bei den Höhen versucht - > auf Dauer + mit mehr Lautstärke gehört wirds mir dann zu präsent in Sachen Höhen

Bedeutet: alle Soundparameter stehen weiterhin auf neutraler Mittelstellung + mit der serienmäßigen kleinen Bassüberhöhung komme ich gut klar da der Bass sehr sauber rüber kommt + bei bestimmter Mucke auch richtig Spass macht

2x ü 20 cm Woofer im vergleichsweise kleinen Fahrzeug bewegen schon was

schlussendlich finde ich den oben eingestellten link / Bericht der Fachzeitschrift Stereo ganz zutreffend - gut gemacht Mini / Harman Kardon

ich habe vorab Serie vs HK intensiver verglichen - imho für HK

sorry, den output hier zur Bassleistung Harman Kardon kann ich nicht nachvollziehen.

Da ist mehr als reichlich Bass vorhanden (unter den Vordersitzen Sitz jeweils ein 20 cm Basslautsprecher) der sich auch deutlich bemerkbar macht

imho: eine wirklich gut klingendes Sound-System für noch überschaubares Geld - richtig gut gemacht

aus einem Test der "Stereo":

Harman/Kardon rockt den Mini

Wer jetzt glaubt, dass Harman/Kardon-System des Mini Cooper S sei ebenfalls zur Abschreckung der Generation Ü30 ausgelegt, der dürfte über die sehr neutrale und breitbandige Abstimmung überrascht sein.

Das 800 Euro teure HiFi-System mit seinen 12 Lautsprechern leistet sich nur marginale Schwächen. Es harmoniert mit absolut jedem Hörgeschmack inklusive Klassik. Das liegt maßgeblich am Einsatz vergleichsweise hochwertiger Treiber. Die arbeiten sehr linear und fügen dem Musiksignal nur minimale Verzerrungen oder gar Verfärbungen hinzu.

Vor allem aber begeisterte mich dieser extrem tiefreichende und dabei äußerst kontrollierte Bass. Wo gerade bei kompakten, sportlichen Autos im Bereich um 100 Hz mächtig übertrieben wird, um darüber hinweg zu täuschen, dass die unteren Oktaven völlig unterbelichtet bleiben, ist hier wirklich noch Substanz vorhanden.

Mini Cooper S im Test

Der Mini Cooper S bietet bei allem Wachstum immer noch das sprichwörtliche Kart-Feeling und mit Harman/Kardon auch tolle Musikwedergabe.

stereoguide.de