Beiträge von Applementalist

Zitat von Big-J

Der F56 Plattfform ist mit den Verstärkungen für's Cabrio nicht kompatibel mit dem Akkupack.

Dafür ab 2025.

Nur als Info , ich bin ja am DON (500km) & FRE (600km) durch die Eifel gefahren (mit dem MX-5)

hab da im Ganzen 1x (EINE !) 22kw Ladesäule entdeckt , als wir durch die Dörfer gefahren sind.

Hab bei meinem Lux-Betreiber mal nachgesehen, da ist definitiv bisschen Wüste mit den Ladestationen...

Also Cabrio - Spassstrecken - Reichweite - "kurze" Pausen ist da nicht gesetzt....

So sieht's aus mit 22kw....

LmzYeQTh.jpg

Und so mit > 5o kW....

PSd4iLGh.jpg

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Ich habe hier noch die „Lücke“ aus dem deutschen Goingelectric Verzeichnis . Lücke in der Eiffel klar erkennbar :

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Kann jemand schon etwas nach längerer Zeit berichten ob die Sitze weicher werden etc.. ?

Zitat von fsmini

Was soll ich mit einer öffentlichen Ladesäule? Schon der Name sagt: öffentlich, jeder darf hier laden.
Niemand kann mir garantieren das ich hier laden kann wann ich will.
Zumal aufgrund der Parkplatzsituation hier die Wahrscheinlichkeit, das der Parkplatz von anderen Autos blockiert wird, extrem hoch ist.
Auch Einfahrten werden hier oft genug zugeparkt. Meinst du die machen dann vor einer E-Säule halt?
Die Ecke rum ist eine Sparkasse, absolutes Halteverbot. Ich hatte mal jemand vom Ordnungsamt am Rohr.
Denen ist sehr wohl bekannt das dort immer Autos parken um zur Bank zu gehen.
3 mal darfst du raten was passiert: Genau, nichts.

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Dafür gibt es bald die neue Busgeldnovelle . Ein E-Parkplatz wird dann als Behindertenparkplatz gesehen . Hast du schonmal z.b. am Supermarkt gesehen, dass die zugeparkt werden ?

was spricht dagegen sich für eine Kostenlose!!! Säule zu bewerben ?

Zitat von Chucky101

220km, mehr bin ich seit 2019 nicht mehr gefahren.

letzten Winter 600km nach München . Bei 5C Temperatur

Da der i3 neu war wollte ich das Risiko zum kennen lernen gerne eingehen . 3 mal gestoppt

Zitat von Logan5

Wusste nicht, wo das hin passt. Eben durch einen Link in einem Kommentar das Video gefunden. Ich dachte, BMW hatte nur R-Minis auf E umgebaut, die Versuchsträger für den späteren i3 waren.
Aber es gab auch noch das:

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Diesen 1er mit E wäre ein träumchen gewesen .

Die BMW Suche ist da leider ungenau . Gehe nicht von einem Problem aus .

verlasse mich bei sowas nur über die Community wie Goingelectric

Wie kannst du die CarPlay Ansicht im iDrive öffnen ?

hast du ein Link zum Produkt ?

@fsmini dann bewirb dich mal hier : https://www.on-charge.com/

Vielleicht hast du Glück und sie bauen dir eine Ladesäule hier

Zitat von MiniRockt

Ihr dürft mich gerne korrigieren, aber mein Stand ist: will ich immer und überall Laden können, brauche ich hunderte verschiedene Ladekarten oder Apps und muss einen Doktortitel haben um im Preisdschungel durchzublicken. Die Größe meines Portmonais kann die Kartenflut nicht aufnehmen, und auf meinem Handy sind bereits mehr Apps als mein Gehirn bedienen kann.

Eine reicht . Bzw. eine als Backup .Bei vielen Säulen reicht abe auch die App .

Zitat von MiniRockt

Alle Ingenieure dieser Welt konzentrieren sich auf auf schnellere E-Autos, größere Akkus, der Wettbewerb ist entfacht. Neben der tollen Leistung muss so ein E-Auto aber auch im Alltag problemlos zu nutzen sein

Ist heute schon . Nutze ihn fast täglich als Firmenwagen um 160 km durch NRW zu fahren .

Zitat von fsmini

Momentmal, was habe ich da gelesen? In Städten wie München darf man aber an öffentlichen Säulen nur vier Stunden parken?

Das ist auch bewusst und gut so . Blockiert du länger als nötig eine Zapfsäule ?

Nachts kann man drüber streiten ob es sinnvoll ist zwischen 24 und 5 Uhr .

Zitat von MINI-Martin

Man kann ältere Modelle auf das neue Navi updaten.
Man kann es sogar selber machen.

Ich würde mich nicht trauen, das halbe Auto und die Elektronik auseinanderzulegen, aber andere Leute basteln wohl gerne:

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Sieht kompliziert aus

Zitat von Michel_xi

kann ja wohl nur im Rausch entstanden sein.

Mikrofasertuch muss quasi nach jeder Fahrt nun gezückt werden