…. weil man in B angeblich keine hat ?
Beiträge von Burschi
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Haben Carwow für einen JCW auch mal ausprobiert ...zwischen 12 % -14 % ...
Mehr war nicht drin ... machen wir da was falsch ?!
Preise lagen alle trotz % um 44.000 € ... fand ich zu viel !
Was Lustiges haben wir gestern hier in Berlin bei der AG erlebt ...
Obwohl sie einige Minis hatten (sogar gelistet u. verfügbar als Bestandsfahrzeug in der MIni Homepage) hat man uns mit einer "netten" Art mitgeteilt,
dass sie uns kein Lagerfahrzeug verkaufen ... !
Auch nicht schlecht, oder?!
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Du solltest bitte auch beim SD mit suchen, denn dort ist auch der 8Stufenwandler verbaut, auch eigener Erfahrung mit dem Aisin kann ich nur positives berichten, habe den Wandler bis 110tsd gefahren mit 460Nm im SD optimiert und kann nur Gutes berichten.
Danke für Deine Info …
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Habe den Thread mal komplett durchgelesen und entnehme hier vielen Usern, dass das 8-Gang Wandlergetriebe anscheinend nicht so der Hit ist?!
Planen demnächst einen S od. JCW zu holen ... aber, wenn ich das alles so lese tendiere ich mehr zum S mit DKG …
Muss ich mir evtl. schon Sorgen vor dem Kauf machen oder sind die Getriebe bei den 2022 Modellen besser ...
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Das liegt am Chipmangel. Zwischendurch wurden alle kurzzeitig wieder mit dem mechanischen Bremshebel gebaut. Aktuell kommen viele mit der elektronischen
Danke
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Laut Händlerfotos gibt`s da aber ganz viele ...
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Allerdings ist mir noch folgendes aufgefallen ...
Manche neuen JCW's haben noch den "normalen" Handbremshebel verbaut ... andere bereits die elektronische Bremse.
Hat dieser Umstand mit einem erneuten Facelift zu tun, obwohl die Modelle mit dem Handbremshebel schon das neue NAVI mit Umrandung verbaut haben ..?!
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@Ringo Star MiniGirly
Hi .. Mädels & Jungs, Danke für Eure Statements
Letztendlich bin ich auf den JCW auch nur gekommen, da ich bei mobile bereits Angebote um 40.000 € erspäht habe.
Ist bei uns sicher ein "Luxusproblem" was man braucht und was man will ..
Um Langstrecken mit Speedfaktor abzuspulen, haben wir unseren M440i .. und so soll es auch bleiben.
Vermutlich würde uns sogar ein 136 PS er als Zweitwagen in der City langen, aber Ihr wisst ja dann kommt eins zum anderen.
Hier mal ein roter Bremssattel, da mal ein schönerer Endtopf und und und ... bin eben sehr "Optik" verliebt.
Zumal mein Abarth, oder vorher der smart Brabus ja auch nicht gerade in der "Linienbusausstattung" da standen
Fahrwerks technisch bin ich aus dem Alter (57) raus um mir noch mal KW usw. runter zuschnallen und jede Kurve auszuloten, da die Serie sicher ausreicht, was @Ringo Star schon schrieb.
Letztendlich wird es der Verkauf des Abarth`s und das Angebot des Neuen richten, ob ein S od. JCW in der Tiefgarage steht.
Finde es aber super, dass hier im Forum sehr schnell auf eigene Anfragen eingegangen wird ... auch wenn man ein altes Thema nochmals aufwärmt od. überlesen hat
Danke dafür !
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Der Mini fungieret bei uns als Zweitwagen … eben ein Cityflitzer.
Beschleunigung ist natürlich immer willkommen ? löst dann auch unseren Abarth 595 Turismo ab.
Da unser Buget auf ca. 40.000€ ausgelegt ist, wäre ein JCW sicher eine Überlegung wert, da man anscheinend auch mehr Gegenwert als beim S für‘s fast Geld bekommt.
@BigMacDa wir mit unseren kleinen Ex-Flitzern (smart Brabus & Abarth 595) auch schon längere Strecken z.B.Garasee abgespult haben und in diesen Regionen so eine Rennsemml einfach mehr Fun macht als unser Großer, würde der JCW natürlich auch dafür perfekt passen.
Dass wir uns einen Mini holen steht außer Frage …. jetzt geht‘s nur noch darum welches Modell zu welchem Preis
deswegen meine Anfrage bei den Profis hier
…..ich bin ein Mädel…
