Der Stromverbrauch kann sogar 99 kWh/100km erreichen, wenn das Auto beschleunigt; dann bei einer festen Geschwindigkeit von 150 km/h sinkt es auf etwa 30-40 kWh/100km; Daher gehe ich davon aus, dass die Verkabelung und der Akku für diese 99 kWh/100km Stromverbrauch ausgelegt sind.
Offensichtlich ist es nicht gut für die Batterie und den Elektromotor, längere Zeit auf sehr hohen Niveaus zu bleiben; Überhitzung kann ein Problem sein, wenn der Akku längere Zeit belastet wird.
Temperaturen und das Außenklima im Allgemeinen wirken sich auch auf dieses Problem aus.
Ich habe nicht die Absicht, meinen Mini zu verbrennen!
Das Tempolimit für ein paar Sekunden auszuprobieren, ist ein akzeptables Risiko.