das Thema hatten wir bereits, bloß weil im Teilekatalog die identischen Nummer stehen hat der B48 nichts untereinander gemeinsam, er unterscheidet sich im Material der Kolben und vielen anderen Sachen. Wer glaubt es handelt sich bloß um eine Softwareänderung der irrt. Im Netz gibt es diesen Irrglauben auch bei den Dieselmotoren, einfach suchen und lesen, das hat ein BMW Mitarbeiter selbst geschrieben.
https://autodrom-magazin.de/of…ueber-bmw-diesel-motoren/
Da steht genau das, was ich versucht habe zu erklären. Beispiel B48A20T1: B48 ist der Block, der Rest die Spezifikation.