Beim normalen hat man das passende Steuergerät nicht. Habe ich auch schon nachgefragt
Also ich habe mein Visualboost umgestellt auf hifi und es hört sich lauter an 
Beiträge von Jero
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Alles klar
Merci!
Bin immernoch gespannt über ein Video
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Ich wurde letzens zurückgerufen von der NL.
Mein S, gebaut 7/15 ist nicht betroffen.
Bin gespannt ob das stimmt..
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Wie siehts VMAX mässig aus?
der JCW mit der Stufe soll 294 laufen..bin gespannt wie viel ein S schafft. -
240 brutto und 235 netto dann
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Ich war gestern in der NL und habe nachgefragt, die beim Schalter wusste nichts und es wird sich eine vom MINI Experten Team bei mir telefonisch melden.
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Meine Erfahrungen zeigt:
- Guten Gutachter raussuchen
- Die Sachen zu einem Profi Anwalt senden (Mielchen & Coll. Rechtsanwälte ist sehr gut)
- Der fordert dein Geld schnell
- Dann fiktive Abrechnung durchführen wenn Du es selber heile machen möchtest und den Rest in die Tasche Oder zu BMW und da machen lassen ohne Gewinn
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Dann kann man bestimmt auch die Zeit codieren, bei der mit dem Anklappen der Spiegel begonnen wird?
Beim BMW F34 waren das 3 sek. und nach dem Codieren waren das 0,5 sek.
Man steht nicht so lange am Auto rum und kann immer noch entscheiden, ob die Spiegel angeklappt werden sollen oder nicht.0,5 sek gehen, habe ich bei mir auch codiert.
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Schönes Ding, bin gespannt auf die Fotos
BRG ist eh die schönste Farbe für einen richtigen Mini
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Werde heute auch mal nachfragen bei BMW, ob meiner von 11/15 betroffen ist.
Für alle bei denen nur die Lagerschalen gewechselt werden:
Ich würde die neuen Lagerschalen nicht gleich mit Vollgas belasten, diese haben eine "Einlauf" Legierung und deine gebrauchte KW sollte sich erstmal an die neuen "Schalen" gewöhnen
Man(n) munkelt, dass sie beim S keine Sputter lager für die oberen Lager genommen haben(Da herrscht Flächenpressung..)
und nun die Rechnung kommt..Der JCW soll diese original haben
