Da die äußeren Flanken knüppelhart sind, platz der Reifen im Fälle eines Platten gleich.
Na jetzt wirds aber illusorisch. Ein normaler Reifen kann dir genauso platzen. Nur weil RFT anderes Flankengewebe hat, platzen die nicht beim Platten, sonst gäbe es keine RFT. 
Na allzeit gute Fahrt und hast alles richtig gemacht. Das S beim Cooper ist einfach jeden Cent wert. 
Solle ich mal einen Platten haben (hatte ich bis jetzt noch nie), ruf ich den ADAC an
Der kommt dann auch bestimmt ganz schnell nach Poprad in die Slovakai gefahren wo meine Freundin wohnt, sollte ich da mal ne Panne haben 
Ganz ehrlich, der Mehrverbrauch von RFT ist mir bei meinem Dienstwagen egal und bei meinem privaten F56 Cooper S (15T km im Jahr) erst recht. Du fährst ja wohl auch nicht mit Deinem S die ganze Zeit im Green Mode, sonst bräuchtest Du weder Sportauspuff noch Leistungssteigerung.
Geb der RFT Technologie doch mal ne Chance. Wenn jeder so denken würde gäbe es kein Raum für Innovationen. Wenn Du sie nicht magst, ok. Ich für meinen Teil bin zufrieden damit und muss sagen continous improvement. Die heutigen RFT sind deutlich besser als vor 5Jahren und sie werden sich auch in den nächsten Jahren weiterentwickeln. 
@TouchS Normale Reifen haben ein Problem....im Fall einer richtigen Panne wird dir auch das so viel gepriesene Reifendichtmittel nicht helfen. Einzige Alternative wäre hier ein Notrad um weiter zu fahren, welches es im Mini nicht gibt.
Du musst bedenken, die wenigsten von uns bewegen ihr Fahrzeug auf der Rennstrecke ergo werden Sie den Unterschied der härteren Flanke und des etwas höheren Gewichtes (sind heute ca. 10%) nicht bemerken. Ich fahre seit meinem Cooper Cabriolet RFT Reifen und habe aktuell auf meinem F56 Cooper S 17" Dunlop RFT welche sich hervorragend fahren lassen. Sowohl der Abrollkomfort als auch der Grip des Reifens bei forscheren Kurvenfahrten steht einem nicht RFT im normalen Straßenbetrieb um nichts nach. Auch der so oft bemängelte Fahrkomfort hat sich deutlich verbessert und es sind Welten zwischen einem R53 mit RFT und einem F56 mit RFT.
Zudem gehe ich davon aus, dass moderne Reifenwerkstätten zwischenzeitlich mit RFT umgehen können.
Was bleibt ist die persönliche Vorliebe, und da muss ich @01goeran recht geben...die Einen lieben sie und die Anderen hassen die RFT's. Ich für meinen Teil möchte das Sicherheitsplus bei 65000km im Jahr nicht mehr missen. 
Hey, bin kurz vor München, da könnten sich fast zwei VO's treffen 
Moin, Jungs und Mädels.
Hach es ist einfach ein Traum. Bin jetzt seit 2h30min unterwegs und kurz vor München. Selbst mit nur 160km/h macht es ein Riesen Spass den Kleinen auf der Autobahn zu bewegen.
Und soll ich Euch was sagen, es ist vollkommen relaxed die anderen Familienkutschen und Babyporsche überholen zu lassen, denn man weiß ja innerlich...... wenn ich jetzt das Pedal durchdrücke sind die alle wieder hinter mir
Übrigens derzeitiger Durchschnittsverbrauch bei 8,6l laut BC. Find ich voll i.O. Für die Einfahrphase 
Hey, noch bin ich da aber ich muss @Jay recht geben, die Fahrfreude ist noch mal ne Stufe über der Vorfreude
Bin immer noch total geflasht und freu mich schon auf morgen früh 6 Uhr, wenn ich dann endlich nach München fahren darf
@01goeran Du weißt doch, Vorfreude ist die schönste Freude
@GiniLX50 Danke schön, Countdown läuft, noch 59min. 
@pietsprock Sehr geil.....super Video
