Beiträge von Uli_HH

Zitat von kalimuc

Wo steht das, dass die legal ist?
Die Legende für EEC besagt, dass ein roter Punkt irgendwo auftauchen muss. Dort ist aber gar nichts zu finden in der Beschreibung. Sogar nicht mal das ZEichen für "Racing Use only".

Ich glaube also nicht, dass die eine EEC hat. Aber vielleicht habe ich auch etwas übersehen.

Da ist m.M.n. noch gar keine Legende dabei ... kaufen kann man sie wohl noch nicht, da steht "availability on demand" und "request informations". Vermutlich taucht der rote Punkt erst auf, wenn man sie in den Warenkorp stellen, d.h. real bestellen kann !?

Hallo,

habe gerade DAS gefunden. Scheinbar biete Supersprint jetzt eine legale (eintragungsfreie) Downpipe für den B38 Cooper mit OPF an. Gibt es auch für den ONE. Der Preis ist zwar extrem happig , aber wenn man halt der Erste auf dem Markt ist.

Ganz so tief, wie auf dem ersten Bild vom Tuner ist NULLI SECUNDUS jetzt doch nicht mehr ... das war die tiefst mögliche Einstellung zwecks Eintragung. Herausgekommen ist letztendlich eine leicht keilförmige Einstellung, die uns optisch auch sehr gefällt. Der Wagen fährt sich echt toll, sehr direkt und spontan mit echt toller Kurvenlage. Und der Komfort ist wirklich besser geworden, kurze Stöße die man früher bis in den Rücken gespürt hat, kommen jetzt nicht mehr durch. Bis jetzt kein Knarzen, Knacken oder Vibrationen.

Hier mal 6 schnelle Bilder von einem Halt auf der Rückfahrt vom Tuner:
MINI 1-0.jpgMINI 2-0.jpgMINI 3-1.jpgMINI 4-0.jpgMINI 5-1.jpgMINI 6-1.jpg

Also die 8x18 ET45 Schmidt Jack-Line mit Dunlop 215/40 passen ... vorne ohne Nacharbeiten hinten mussten die Kunststoffradhäuser etwas bearbeitet werde.
20200728_130717 (003).jpg

Das Warten auf den 2. Akt der Individualisierung unseres Nulli Secundus hat länger gedauert als geplant, da KW Corona-bedingt deutliche Lieferzeiten für die Fahrwerke hat.

Aber es ist vollbracht ... anbei das erste vom Tuner gemachte Bild von Nulli Secundus mit KW Steet Comfort und Schmidt jack-Line:20200728_130717 (003).jpg

Wirklich cool wäre es aber, wenn es auch ein „Motorenpaket GP“ für den JCW geben würde.

Zitat von Ray

Ganz schön fettes Rohr

UND klingt wirklich toll ... dumpf und kernig ohne zu dröhnen. Übrigens hängt der Auspuff auf den Bildern noch etwas linkslastig, wird aber im Rahmen des Fahrwerksumbaus gleich mit behoben ... dann sitzt er perfekt mittig.

Kleines Update!

Letzten Freitag waren wir bei Tuning-Concepts in Boostedt wegen des Tuningschritts 2 unseres NULLI SECUNDUS. Es werden jetzt Schmidt Jack-Line Felgen in 8x18 mit 215/40er Dunlop SportMaxx Bereifung und in Kombination mit einem KW StreetComfort Fahrwerk.

Wir hatten dabei großes Glück und wirklich die letzten Jack-Line Felgen in 8x18 bekommen ... eigentlich nicht mehr offiziell lieferbar, aber nach telefonischer Rücksprache hatte Schmidt genau 4 Felgen noch im Lager!

Hier ein Bild vom Tuning-Concept MINI Showcar mit genau diesen Schmidt Jack-Line Felgen, allerdings aktuell in rot-metallic lackiert, wir bekommen sie aber in schwarz wie auf dem Bild.

British Racing Green ist echt ne tolle Farbe ... bei uns im Zusammenspiel mit Chilli Red.
Wir sind am überlegen ihn eventuell mit XPEL Stealth folieren zu lassen, Dach und Spiegel würden dann so bleiben wie sie sind !

So ... waren am Freitag beim Tuner. Ergebnis, wir versuchen es mit 215/40er Dunlop SportMaxx, mit der Option vorne auf die Cooper Works Verbreiterungen umzurüsten, hinten sollte es eigentlich passen. Deren TÜVer ist, nach dem was ich bei deren Showfahrzeugen gesehen habe, recht großzügig was das Thema Abdeckung betrifft, wichtig ist bei ihm, dass die Lauffläche abgedeckt ist, die Räder stehen schön bündig in den Radhäusern.
Eis der Showfahrzeuge war übrigens ein MINI der R-Reihe mit Schmidt Jack-Line und 215er Bereifung ... sah sehr gut aus!