Die wenigen detaillierten Meldungen sind schon gut. Was mich irritiert ist die Tatsache, dass Fehler die einem Fahrer angezeigt werden, nicht im Fehlerprotokoll dokumentiert werden.
Wo kann ich das Protokoll den einsehen? Oder meinst das auslesen in der Werkstatt und dort sind die nicht dokumentiert?
mit hinten einem R.
Manches mal frage ich mich was in den Köpfen vor geht und wie ignorant man sein kann?
Das das Thema doch weiter verfolgt wurde, habe ich einen Thread generiert:Hat der MINI JCW die LEDs Serie, da keine NSW verbaut werden können? Premiumsportler MINI JCW
Bitte dort weiter diskutieren über die "fehlenden" NSW im MINI JCW.
Hier bitte zurück zu Belüftung etc.
Mein Respekt für die Moderatoren!
Oder meinst du, bis zum nächsten Mitarbeiterfahrzeug?
du bist so langweilig gääääääääääääähn.
Man hätte das Gitter vll durchlässig gestalten und 1-2 cm dahinter ein schwarzes Blech setzen können? Dann hätte aber jemand mit einer Taschenlampe rein strahlen können und wieder was zu meckern gehabt 
Vielleicht hätte man einfach links und rechts Luft zufuhr basteln können?
@Minified hat sie doch bei sich eingebaut. Er kann da sicher was zu berichten.
ist im one drin.
Kann morgen gern ein Video machen. Haben einen one damit stehen
Vielleicht kann man zwei thread daraus machen? eine zur Lösung ab Werk und einen wegen Nachrüstung.
danke @lambo für die Erklärung. Vielleicht sollte hier wieder geschlossen werden da in diesem anderen thread auch weiter gemacht wird MINI JCW: Ursache für das geschlossene Lüftungsgitter, vorne links
Die Gitterattrappen. Kunststoffblenden, die Lufteinlassgitter vortäuschen.
Reicht Dir nicht der Nebelscheinwerfer Thread der aus deiner Nörgelei entstanden ist
Da sind doch keine Gitterattrappen. Wenn überhaupt dann ist das eine einzige Attrappe. Aber es wurde nun erläutert das die eine Seite einen Luftzufuhr Bereich benötigt und auf der anderen Seite keine benötigt ist. Diese wurde dann aus aerodynamischen Gründen geschlossen gebaut. Ende der Geschichte 
Aber nutzt man das?
