So, der Balu ist gerade 7 Jahre alt geworden und hat 130000 km auf der Uhr. Sozusagen eine graue Eminenz 
Heute ging er problemlos durch den TÜV. Einzig die Cup 2 sind auf der Vorderachse fast runter( keine Ahnung woran das liegt 
)
Die Cups sind wirklich klasse, aber bei Regen nicht wirklich zuverlässig.
Deshalb werde ich jetzt wieder auf die Pilot Sport gehen, sind ja auch sehr gute Reifen.
Auf dem älteren Bild sind noch die Sport Max mit den OZ Felgen zu sehen.
Hattest Du das V3 so tief eingestellt? Bei mir schleift nix
Ohne Lino im Cupholder geht's eigentlich 
Ja nee iss klar 
Immer auf die Kleinen mit den dicken Köpf
Lino!! Fass!!
Hier die Radläufe, oder was davon noch da ist: 
Ja war eine schöne Tour mit Hartmut derbysk und Jerome Big-J .
Bei Balu hat sich das V3 Fahrwerk in den letzten 2 Jahren etwas gesetzt, so dass ich mir die Radläufe Vorne bei flott gefahrenen Kehren komplett weggeschliffen habe. 
Muss mir das Fahrwerk wieder auf die eingetragenen Werte einstellen lassen.
Gut dass die Radläufe aus Plastik sind,sonst hätte ich mir auch einen Platten einfangen können.
Aber die Michelin Cup 2 sind besser wie ein Dremel
Na ja, ein bisschen Schwund ist ja immer
Auf jeden Fall werde ich nach den Cup 2 wieder auf die Pilot Sport 5 gehen.
Sind sehr gute Reifen und bei Nässe einfach sicherer als die Cups.
Der Lino ist zu Hause gleich aus seiner Obelix Hose gesprungen
wundert mich nicht
Ganz schöne Presswurst in dem Halter, der arme Lino
Der Lino war sogar angeschnallt, nachdem er aber 2mal in den Fußraum geflogen ist wollte er freiwillig in den Cupholder
Der Lino hat sich heute in den Cupholder verkrümelt, ihm war etwas übel nach dem ersten Pass
Ich chille im Zimmer,der Hartmut besteigt noch einen Berg vor dem Abendessen. 
Kühlbox läuft
