Beiträge von Visco

Edmund

Genau, das ist die Info aus dem Pressetext. Beim JCW gab es nochmals detailliertere Infos zum neuen Dämpfer des Adaptiven Fahrwerks.

Bis heute war am deutschen Markt ein Adaptiver Dämpfer elektronisch angesteuert. Es wurde entweder ein Stellventil betätigt und damit der Ölfluss im Dämpfer geregelt (weniger=härter), oder in der Oberklasse eine Magnetfeld erzeugt, das die Viskosität des Öls erhöht hat (Metallstaub im Öl, welches durch das Magnetfeld angezogen wird und dadurch verlangsamt wird und so auch das Medium im Dämpfer verlangsamt).

Das sind die zwei Technologien die bisher als adaptives Fahrwerk verkauft wurden. Ganz grob beschrieben, für detaillierteres bitte ich zu recherchieren

Deshalb finde ich das so eigenartig, kann der Dämpfer auf Fahrerwunsch sein Dämpungsverhalten ändern? Definitiv Nein, da nicht steuerbar/regelbar.

Es muss also eine passive Funktion sein.

Die Frage ist, was ist dann genau anders zum normalen Dämpfer aus dem normalen Fahrwerk?

Einfach eine neuere Dämpfertechnologie?

Niekcarfreak

Bei den neuen JCW mit adaptiven Fahrwerk

gibt es anscheinend jedoch kein Kabel mehr zum Domlager.

Konnte mir jedoch noch niemand erklären, was jetzt Sache ist.

Ist das alte elektronisch verstellbare adaptive Fahrwerk rausgeflogen?

Wird die neue Dämpfertechnologie, angekündigt in den Pressemitteilungen, als adaptives Fahrwerk verkauft?

Ich hab keine Ahnung, können vielleicht ein paar mit LCI2 und adaptiven Fahrwerk vorne im Motorraum die Abdeckung der Domlager entfernen und ein Foto machen?

Ist nur eine Kunststoffabdeckung, kann man nichts beschädigen.

Fahrwerk fährt sich super, merkte jedoch wenig Unterschiede zwischen Green/Mid und Sport.

Beim Austauschen der Federn fiel mir erstmal auf, dass es keine elektrische Leitung zum Dämpfer gibt.

Ich wunderte mich stark und dachte erstmal, dass es sich um einen Fehler handelt, doch mein Händler bestätigte mir die Teilenummer als korrekt. (siehe Fotos)

Lg Christoph

Farbe ist White Silver

Das Warten hat ein Ende, wurde heute früher als erwartet geliefert und hol ihn am Freitag ab!

Bestellung: 31.03.

Lieferung: 30.07.

Jetzt muss er erstmal tiefer, der ist ja hoch wie Bus ab Werk ?

Mein alter Cooper S mit DKG hat das auch nie gemacht, würd da wirklich zum Händler und eventuell auch mit dem Verkäufer Rücksprache halten. Ist ja anscheinend ein Mangel.

Habs mir schon bestellt, bin gespannt! ?

Könntest du mir noch einen Link schicken zu dem Ersatzrohr, oder ist das baugleich zu dem vom GP3? @BigMac

Hab bei Remus fürs richtige Bj nichts gefunden und sonst nur GP3 Varianten…

Hab aber auch grad nur das Handy zur Hand ?

Dass die zwei mit inkompletter HK gelieferten Minis wieder retour ans Werk gehen.

Yess freu mich auch! Zwischenzeitlich schon vergessen, dass ich ein Auto bestellt hab ??

Finally Status Code 150 - HK entfällt aber.

Lt. VK wurden 2 Fahrzeuge mit HK geliefert, jedoch fehlte bei diesen der Verstärker.

Auslieferungsstop/-verbot für diese Fahrzeuge.