Beiträge von MiniSE2021

Zitat von jens__k

Hier sieht man sehr schön auch die Ladeverluste.
Laut Auto wurde kontinuierlich mit 1,7 kW geladen - 7,98 kWh insgesamt.
Die DECT 210 Steckdose hat jedoch 10,18 kWh in der Zeit registriert, was eine konstante Leistung von 2,3 kW bedeutet.
Das sind unter'm Strich 21,6% Ladeverlust.

Hallo,

hast du hier mal die verschiedenen Stufen getestet:

1,5kW (1x6A) - ?

2,3kW (1x10A) - 21,6%

11kW (3x16A) - 10-15% ?

wie groß der Ladeverlust jeweils ist? Wäre ne super Info, da ich für geringe Solarüberschüsse mit den 6A gern auffangen würde, jedoch nicht wenn der Verlust viel höher als bei 11kW ist...

Laut Hotline ja aber hatte weder Post noch email bekommen. Kabel würde geprüft & Abdeckung getauscht...

Ja am Ende war der Fühler defekt & der Rückruf zum scheuernden Batteriekabel konnte gleich mit behandelt werden.

Schade daß es Mini nie schaft mich zu pro aktiv über nen Rückruf zu informieren

Moin,

bei mir meldete er heute Service in 2400km für die Bremsen hinten.

Bremsscheibe und Backe sehen jedoch wie zu erwarten noch wie neu aus.

Kam das bei euch auch?

Das liegt aber eher daran, dass die Elektronik zu heiß wird. Ist übrigens das gleiche auch bei Tesla und wahrscheinlich allen anderen. Gibt viele testvideos wo man versucht hat beim Abschleppen den Batterie wieder zu laden und nach gewisser Zeit die Elektronik das ganze abgeregelt hat. Der Akku war hier weniger das Problem...

SolLen das 99% nach 5 Jahren sein?

Also 10-11 kann man nur bei moderaten Temperaturen auf der Landstraße/Stadt erreichen ohne Klima.

Bei Autobahn mit 110 bis 120 liegt man schnell bei 13/14/15....

Wenn es extrem kalt oder extrem warm ist kommt eben noch mal Heizung oder Klimaanlage und top.. gleiches natürlich wenn man etwas sportlicher fährt, aber dafür hat man ja auch knapp 180 PS 😜

Der Mini ist extrem effizient aber mit Klimaanlage im Sommer oder Heizung im Winter merkt man einfach, dass das eine sehr große Last ist, die eben Energie kostet!

Gibt auch gerade dazu ein neues Video von Auto Motor Sport mit Bloch, wo schön der Verbrauch über die Geschwindigkeit aufgeschlüsselt gezeigt wird. Finde den Link gerade nicht mehr aber einfach mal bei youtube schauen...

Ohne Klimaanlage kommt man Stadt/Land gut auf 10-11kWh wenn man gerade beim Beschleunigen sich etwas zurückhält. Ich finde die Restanzeige viel zu konservativ gerade am Ende.... Ich persönlich rechne daher einfach nur in Prozenten und dann landet man immer am Ende relativ genau, wenn man bei gleicher fahrweise bleibt...

evtl. wie beim Start/Stop, deaktivierbar und beim Neustart immer wieder aktiv wäre das beste... ich persönlich finde die Sounds nicht schlecht. Trotzdem bemerken einen selbst Fussgänger damit of auch nicht... und wenn man früher nen Reihensechszylinder mit festgerosteter Auspussklappe gestartet hatte, musste die Nachbarn mehr leiden

Evtl. überlesen aber ihr könnt die Sounds via ODB umprogrammieren?

An einer öffentlichen Wallbox habe ich auch schon mal mit 7,4 kW einphasig geladen, das ging wunderbar...