Beiträge von MiniSE2021

Moin,

die Mini App kann ja leider scheinb nur anzeigen ob er lädt bzw. die Uhrzeit wann er 100% erreicht hat. Oder hab ich was übersehen?
Hab als Alternative zwar Electrifie + OBD Stecker - aber will den nicht dauerhaft stecken lassen um zu sehen, das er die gewollte Ladeleistung abruft...

Hintergrund:
Mich wunderte, das der Ladevorgang (SOC 25%) heute zunächst mit ca 6h anfing, dann wenig später (& Auto auf/zu) waren es die erwarteten 3 Stunden (passt bei 11kW).... Schaltet der Mini je nach Temperatur des Akku automatisch den Ladestrom langsam hoch oder spinnt mein Wallbox?

Welche SW gibt es denn noch neben Electrified? iOS oder Android geht beides...

Der Wert SOH wird aus dem Bordcomputer ausgelesen, der über den OBD Stecker erreichbar ist von daher sollten es keine unterschiedlichen Werte sein - es sei denn die Software rundet hierbei...

Nutzt du bei der easee das BMW Kabel oder eins was fest verbleibt und abgeschlossen wird?

Also für mode2 regelt das den Ladestrom des ladeziegel zwischen ca 7 bis 10 Ampere.
Für Mode 3 konnte es noch nicht testen aber einige im Forum berichten das ist hier keinen direkten Einfluss hat sondern nur die Einstellung an der wallbox selber den Strom reduziert...

Ich wurde jetzt auch alle 2,5TKM den SOH via OBD auslesen. Aktuell natürlich 100% bei 250KM

Wie wollte ihr die Daten sammeln? Sollen die hier gepostet werden oder jemand geschickt werden, das wir von mehreren Fahrzeugen sammeln können...

Wie in GoElectric Forum vom Entwickler empfohlen, vgate iCar Pro bluetooth 4.0 funktioniert wunderbar und ist mit knapp 30 EUR sehr günstig...

Nachtrag:

Kann man hier nicht alle SOH vs KM sammeln - ähnlich dem Spritmonitor? Weis nicht was man in nem Forum alles an Features hat... ich lese das gern alle 5TKM aus...
Wenn man von 5-10 Fahrzeugen Daten hätte, denk ich gibt das je nach Streuung eine gute Orientierung ob alles normal ist..

2% nach 10TKM sind doch net schlecht oder?
Das ganze fällt ja zu beginn stark und pendelt dann flach ein.

@YOSHI24 - War eher überschlagen als Orientierung. In wie fern die genutzten Zellen gleich sind wissen wir ja auch nicht...

Ich hatte im Hinterkopf 32,6 kWh (28,9 kWh netto) >> approx: 12% reduzierte Kapazität.
Wie die verteilt sind wissen wir nicht (bspw 6/6), ich wollte nur sagen, das es nicht weit weg von dem Vergleich aus Link 1 - Figure 11 - 90% ist (ca natürlich...). Also meinetwegen 90 vs 94% == Mini SOC 100%.... Überraschender aber war für mich, wie stark doch ein relativ voller Akku im allg. belastet wird als am unteren Ende mit 15%.... hatte bis dato primär Temperatur & dem Ladestrom im Fokus...

Ich werde auf Basis dessen aus jeden Fall deutlich mehr Timer gesteuert laden, passend zur Abfahrt & das Feature ist schon implementiert...
Unabhängig von den 80%/100% SOC, scheint ja das Intervall des Ladungstands mit sehr negativen Einfluss zu haben (Fig 11 sind es immerhin fast > 10% im Jahr 5... )

Warten wir mal ab was Mini uns als nächste Feature gibt aber spannend und man lernt immer was dazu