Hallo, ich lese jetzt zum ersten Mal das sich die Undichtigkeit in der Verklebung zwischen Ober- und Unterteil lokalisieren lässt.
Wie gesichert sind denn diese Informationen, hat sich BMW dahingehend irgendwo geäußert?
Hier gibt es Informationen dazu.
Danke für Eure Bedenken.
Ich sehe das nicht so riskant an. Bin seit über 20 Jahren Ingenieur und habe beruflich mit Schadensanalysen im Energiesektor zu tun.
Mir geht es mehr um die technische Einschätzung der Lösung.
Bzgl. Dichtigkeit sind die Anforderungen ja nicht sonderlich hoch: kein drückendes Wasser, sondern nur Spritzwasser.
Also, wer hat Interesse an der Entwicklung einer vorbeugenden Lösung? 😀
Hallo Mini-Forum
Mich treibt der Gedanke um, ob sich das Batteriegehäuse nicht vorsorglich abdichten lässt.
Die Undichtigkeit ist ja bestimmt in der Verklebung zwischen Ober- und Unterteil. Durch ein Klebeband, das umlaufend über die Trennfuge angebracht wird, könnte Wassereintritt verhindert werden.
Gibt es hierzu bereits Erfahrungen?
Gibt es hier eine Werkstatt, die das an meinem Mini ausprobieren möchte?
Viele Grüße
Hallo,
mein Mini Cooper SE hat gestern das Softwareupdate erhalten. Hatte um die Übertragung der Einstellungen gebeten und die Werkstatt (May und Olde, Rellingen) hat das hinbekommen. Soweit alles gut geklappt.
Nächste Woche steht das Update bei unserem zweiten Mini an.
Mein Plan ist es, regelmäßig den Fehlerspeicher auszulesen, um Undichtigkeiten des Batteriegehäuses rechtzeitig mitzubekommen.
Grüße ins Forum
Cool! Was mit Software alles geht 😀
Heute morgen angerufen, heute Nachmittag Termin. Vorteil eines kleinen Vertragspartners und persönlicher Bekanntschaft
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Ich berichte über die Dauer.
hallo, kannst Du auch etwas über die durchgeführten Arbeiten sagen? Nur Software, oder auch eine visuelle Inspektion des Batteriegehäuses? Vielen Dank und freundliche Grüße
Hallo Mini-SE Forum
Gibt es schon genauere Informationen zu dem eigentlichen Schadensbild bzw. Fehlerbild, die den Rückrufen zugrunde liegen?
Ist die Klebeverbindung zwischen den beiden Gehäuseschalen fehlerhaft ausgeführt?
Entstehen Risse in den Gehäuseschalen?
Oder gibt es ganz andere technische Gründe für den Rückruf?
Gibt es Informationen zu den Arbeitsvorgaben in der Werkstatt? Wird nur die neue Software aufgespielt oder findet zusätzlich eine visuelle Kontrolle des Batteriegehäuses statt?
Vielen Dank für alle Rückmeldungen!
Hallo Yaris66,
deine Fehlerbeschreibungen passen zu dem Rückruf bzgl. Undichtigkeiten des Akkugehäuses, oder? Hast Du schon Post bekommen zum Softwareupdate? Ich habe nächste Woche den Termin und werde berichten.
Freundliche Grüße
Hallo,
wir haben den Mini SE im letzten Jahr bestellt. Trim L in Silver White.
Liefertermin ist Mai diesen Jahres.
Meine Frau möchten gerne das "alte" Modell haben und nicht das Facelift-Modell.
Hat jemand Interesse den Kaufvertrag zu übernehmen? Ausstattung kann noch angepasst werden.
Vielleicht möchte auch jemand lieber das Facelift-Modell und möchte seinen Kaufvertrag tauschen.
Viele Grüße
Jan
