Beiträge von MCS

Hi Zusammen,

bei meinem Fahrersitz (Leder Lounge Carbon Black) habe ich nach eine 3/4 Jahr auch Abriebspuren auf der Sitzfläche und an der Seitenlehne.
Es kommt an ersten Stellen der weiße Unterbau / Untergrund durch... :-o (siehe auch hier). Bilder kommen bei Gelegenheit (und Licht :-).

Bei dem vorherigen R56 war das auch ein Problem, spätere Modelljahre hatten da eine dickere / robustere Oberfläche (auf BMW Niveau).
Wg einem Defekt der Sitzheizung hatte ich beim R56 einen neuen Bezug bekommen & bezahlt, und da war es kein Thema mehr...

Und nu, Deja Vu, Aaarrgghhh. Das ist beim sonst großen F56 BMW Fortschritt ein echter Rückschritt...
Angeboten wurde eine professionelle 'Smart Repair' Reparatur, aber da habe ich kein gutes Gefühl. Das hatte ich schon mal gesehen, und war leider übel.

Nun überlege ich, ob ich darauf eingehe, und abhängig vom Ergebnis dann weiter schaue.

Gonzo

Hi Zusammen,

hatte meinen jetzt auch wg. der ersten 'Kinderkrankheiten*' beim Freundlichen, und habe die Türgummis machen lassen.
Auf der Heimfahrt hat sich aber unter den schönen Harman Kardon Bass ein ungewohntes Scheppern gemischt... . Aaarrgghhh1

Wie werden denn die Gummis getauscht? Muss da auch an der Türverkleidung gearbeitet werden? Dann könnte da was unsauber sein...

Ciao,
Gonzo

*neben den Türgummis:
- das HUD war 1x ausgefallen, aber keine Fehlermeldung gefunden
- die Scheibenwischer quietschen -> Scheibe 'poliert'?!?, soll dauerhaft helfen, beim Losfahren im Schnee -> 'quietschen'... Aaargghhh2.
- Abrieb am Ledersitz Fahrerseite,..., m.E. zu dünne Oberfläche, da ist 'BMW Leder' besser / dicker... - hier wurde 'professionelle Aufbereitung' angeboten, muss ich mir schwer überlegen. Aaarrggghhhh3

Servus Zusammen,

Diese Woche hatte ich beim Fahren zunächst ein hohes Fiepen bemerkt, und erfolglos die Quelle gesucht.
Nach 1-2km fiel mir dann auf,dass das HUD nichts anzeigte. Ein Ein- und Ausfahren half nicht. Erst ein Neustart an der Ampel hat wieder Licht auf die Scheibe gebracht. Das Fiepen war dann auch weg.

Jemand eine Idee was das war?

Die Begrenzung der Höchstgeschwindigkeit kann man nicht 'wegcodieren', oder? Da ist vermutlich was komplexeres nötig (Motorsteuerung,...)?
Meine Automatik wird (wie wohl alle neueren) bei 238km/h abgeregelt, aber von der Drehzahl wären noch ein paar Hundert Umdrehungen drin...

Danke euch und Grüße,
MCS

Ich glaube offiziell bei BMW kostet das deutlich über 100EUR. Ist echt nicht lustig, wenn man die Livetime Updates der Navis sieht.
Habe mal gegoogelt, und das gefunden: https://bmw-navi-maps.co.uk/en/8-car-build-in-2012-2015
Kennt das jemand, ist das Grau oder Schwarzmarkt oder ggf. doch echt?

MINI F55 F56 Produktmaßnahmen: Ab Produktion Juli 2015

Schau mal da rein.

Zitat von Minimax

Das meine ich nicht im Ernst, das weiß ich, sonst würde ich es nicht als Fakt hinschreiben.

Was heute rumfährt, sind Vorserienfahrzeuge, wo noch nicht zwingend alles im endgültigen Serienzustand sein muss. Das gilt besonders für solche komplexen Einbauten wie die dreidimensionalen oberen Rücklichter.

Abgesehen davon wäre es wohl auch sinnfrei, sicherheitsrelevante Funktionen wie die Bremslichter sichtungünstig in Bodennähe zu legen, wenn man einen halben Meter höher solche teuren Kunstwerke dafür zur Verfügung hat.

Top, wäre sonst ja auch ein ästhetischer Griff nach unten Dann bin ich mal auf die Weiterentwicklung / Serie gespannt.
BTW: Wenn Rücklichter 'komplex' sind, bin ich froh, dass der Motor aus dem F56 kommt

Zitat von Minimax

Meinst das jetzt im Ernst? Und warum leuchtet dann die 3. mit den unteren, und nicht denen in der Mitte?!? Siehe Ampel- und Abbiegebild...

Zitat von F55-WW14

Geil, ganz ohne Kleber... @MCS Wie war den dein empfinden, rein von den Proportionen in Real???

Btw: 1. PW mit Schwarz plötzlich auch ganz weit vorne... und 2. Die Scheiben sind dunkler als derzeit bei den Werkstönungen, oder?!

achja... 3. Bei der Perspektive sieht der GOLF Kombi ganz schön klein aus gegen den RIESENMINI...

Proportionen, mmhhh, ehrlich gesagt, gar nicht so drauf geachtet. Aber nachdem nichts (außer den Bremsleuchten) direkt 'negativ aufgefallen' ist, muss ich sagen 'stimmig'
So breit wie hier war er aber von vorne nicht, drum war ich am Anfang irritiert.

Von den Erlkönigen war ich ja nie angetan, aber so gefällt er mir (bis auf die Bremsleuchten ) richtig gut. Einzig beim Interieur den, ich nenn's mal 'Toyota Rahmen' der Klima .... na ja ....

Zum Toyoa Rahmen: Link

Zitat von Mini72

Erst jetzt fallen mir die Bremsleuchten da unten auf - sind doch welche!?
Klar sind das Bremsleuchten!
Ich Depp habe da nie drauf geachtet, immer nur auf die Tür, Linie usw. und für mich war klar, dass die Bremsleuchten bei den Lichtern sind

Mini72: als erstes dachte ich, warum der jetzt an der Ampel die Nebler anmacht... na ja, spielt halt mal rum,...
Aber du hast recht, sind die Bremsleuchten und ist mir vorher echt nicht aufgefallen. Siehe Bild beim Abbiegen mit der 3. Leuchte und dem Blinker. Aber ich muss sagen, das find ich auf den ersten Blick doof... Wahrscheinlich gewöhnt man sich dran, aber oben fänd ich's stimmiger. Unten könnt man's ja anmachen, wenn die Türen offen sind...

Zitat von KHD

_{@MCS tolle Fotos und supergeiler MINI!}

@KHD: danke, und, du meinst bestimmt den kleinen roten, gelle?