Waren da auch die Wischwasserdüsen dran befestigt? Bei dem auf der IAA war das nämlich der Fall.
Beim neuen Modell ja - bei den alten waren die auf einem Windleitblech vor der Scheibe.
Beim neuen smart wird vieles mit irgendwelchen Fangbändern gehalten:
Man kriegt also ein rundum solides Auto für das gleiche Geld, wie einen MINI One............
Hat der neue Smart eigentlich inzwischen ne Servolenkung?
Der Audi S1 wär mir einfach zu fad. Allrad wird im Motorsport bis auf die Rallye nicht verwendet. Allein die vier merkwürdigen Auspuffrohre sind absolut nicht stimmig. Ja, man kann unterschiedlicher Meinung sein - das hier ist halt mal meine.
smart hatte ab der ersten Baureihe Facelift eine Servolenkung - in den Nacktschnecken-Modellen jedoch nur optional!
Alles anzeigenDa der Wagen hier schon ab und an mal genannt wurde... Ich war die Tage zufällig mal bei einer großen MB/Smart NL und habe zum ersten mal mit dem neuen Smart Kontakt aufgenommen.
Ich finde den Neuen von außen ja schicker als den Alten und auch hochwertig. Aber das erste mal den Türgriff (ForTwo) in die Hand genommen...
Der wirkt unglaublich billig. Der ganze Bereich ist mit "billig" wirkenden Kunststoff verarbeitet. Fand ich komisch. Aber genau das hat sich innen wieder gespiegelt. Eine komische Kombination aus hochwertig/stimmig in Kombination mit Kunststoff der untersten Kategorie.
Der erste war ein schicker schwarzer mit braunem Ledersitzen und Armaturenbrett. Hat mich echt positiv überrascht und hatte ich bei Smart so nicht erwartet. Der Blick auf das Armaturenbrett hat mich wirklich positiv beeindruckt. Als der Blick dann langsam runter ging kam aber der Schock. Es war ein Automatik... Und der Automatikschalthebel...
Der sah echt aus wie bei MäcGeiz geklaut und dann noch einmal in billig kopiert. Und das ist jetzt wirklich keine Übertreibung.
Dieser "Stilmix" ist wirklich etwas komisch, was beim Schalter nicht ganz so extrem auffällt, da wenigstens der Schaltknauf ganz OK ist. Die Mittelkonsole ist da entsprechend dem Automatik nicht wirklich hochklassig.
Aber was ehrlich gesagt das schlimmste war, war wie mit mir umgegangen wurde (bzw. nichtumgegangen wurde). Drei Verkäufer haben mich gesehen. Die eine Verkäuferin die ihren Tisch genau neben den ersten beiden ForTwo's die ich sehr intensiv angeschaut hatte, hat sich nach 5-10 Minuten zu einem verlegenen und etwas unfreundlichen Hallo hinreißen lassen, ist dann aber wieder in ihrem Computer verschwunden. Die anderen haben mich VOLLSTÄNDIG ignoriert. In Jeans und T-Shirt scheint man auch bei Smart nicht wirklich für voll genommen zu werden.
Ich will ja mal im Frühjahr das Cabrio zur Probe fahren... Jedoch werde ich das auf keinen Fall in der NL machen und nach dem ersten Erlebnis würde ich glaube ich (noch weniger) auf die Idee kommen mir einen Smart zu kaufen.
Die Lösung zum Verstauen der Dachholme ist eine Frechheit...
Wer genau hinsieht, kann den Subwoofer sehen - Stauraum? Ein Schuhkarton...höchstens...
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Sehr hübsch! Weiß und Rot fetzen auch ohne Kontrastdach beim F-Modell! 
Auch wenn es sicherlich nicht selten an mir liegt wenn ich Bahnhof verstehe..........aber 40 Tage nach einer Neuvorstellung ein FaceLift
Ich glaube wir reden aneinander vorbei.
Ist aber nicht weiter schlimm, auch das passiert mir öfter
Ne tun wir nicht, wenn ich mich nicht irre - Thema war ja auf den JCW bezogen, dass er ja gerade erst raus sei und nun scheinbar relativ schnell nach Release eine Änderung erfolgt!?
Die AMG Modelle kommen immer erst während des Lebenszyklus, deswegen kann sowas vorkommen.
Was ja mit dem JCW und der eventuell anstehenden Änderung eine ähnliche Situation wäre!?
Sorry bin kein Insider.............aber was ist ein MOPF mit FL
Hört sich für mich nach was essbarem an
MOdellPFlege und FaceLift
Also, dass im F56 Cooper S oder JCW ein neuer Motor kommt kann ich mir nicht vorstellen! Der wurde ja erst eingeführt und ist eine Neuentwicklung und wird schrittweise in zahlreichen BMW-Modellen verbaut. So schnell schmeißen die den nicht aus dem Programm, selbst der Problemmotor aus dem R56 (Kettenspanner etc.) haben sie trotz diesem Murks nicht aus dem Programm genommen, bis heute nicht.
Manchmal ist es komisch - da spielen andere Faktoren als "der ist gerade erst draussen, wir könnten die Erstkunden verärgern, wenn wir jetzt das Update rausbringen" eine Rolle.
Bestes Beispiel, zwar bei einem anderen Hersteller, aber immerhin: CLA Shooting Brake - vorgestellt als CLA 45 AMG mit 360 PS Leistung und *schwupp*, 40 Tage nach Vorstellung und Bestellfreigabe kommt die Info: in zwei Wochen Bestellfreigabe für MOPF mit FL und 381PS Leistung...
Also niemals nie sagen...
Hmm, habs heute nochmal probiert und scheinbar ist es doch die Straßenlage.
Im meinem vorherigen Mini habe ich es wohl nicht so wahrgenommen. Der neue reagiert etwas empfindlicher auf Bodenunebenheiten.
Manchmal mache ich mich echt selbst verrückt.
Was sicherlich an den dicken Schlappen liegt!
Bei Smart Fortwo ein "Brakegate" AB 11.09.2015
"Am besten nicht alleine fahren" ... Oder Sandsack rechts vorne, justiert auf Fahrergewicht ...
.... "Es lebe die Physik"
Krass.
Bei meiner Probefahrt dachte ich noch die Straße sei schlecht - betrifft auch den forfour, auch wenn es da scheinbar nix kam bisher: ich habe mich mit dem 453er forfour fast von der A10 gekegelt weil ich bremsen musste...
Klappern aus der Türregion kann auch vorkommen, wenn der Sitz bis zum Anschlag heruntergefahren ist - einfach ein paar Milimeter anheben und gut ist!
Scheint von der Sitzkonsole zu stammen, lässt sich aber nur an der Tür orten - wir haben es durch Zufall entdeckt.:)
