Beiträge von CoooperS

So hört es sich an:

https://vid.me/Ra1N

Ist auch beim Fahren & Lenken, Aufnahme:Lenkrad wurde im Stand mit einer Hand hin und her gedreht.

Definitiv kein "normales" Servogeräusch. In der Werkstatt kannte man das Problem, und es sollte bei mir auch nach Lenksäulentausch behoben sein. Habs immer noch bei Kälte , aber etwas leiser. die Aufnahme war von der ersten Lenksäule: hatte ich dem Meister vorgeführt.

Sieht denn so aus später - der Bonnet....

Aus einer Laune heraus spontan entschieden. Wenn es nicht gefällt, mache ich die schmalen roten Streifen halt wieder ab, haben 9 Euro gekostet.

Quietschen ist aktuell weg.

Aber ich vermute, es liegt an feuchter Witterung morgens. Bin seitdem nur City gefahren - ohne Autobahn, also ohne fette Bremsung.

Zitat von SirToby

Ha , wer lesen kann ist klar im Vorteil , die Omnia hat ne ABE - das sollte ja klappen , muss ich mir nur mal anschauen wie das auf dem Mini aussieht , kaufe ungern die Katze im Sack ...

Ich finde den Begriff ABE heute sehr irreführend! Früher war so eine ABE ein roter Ausdruck: den führte man mit und zeigte ihn bei Kontrollen vor. ABE-Teile waren EINTRAGUNGSFREI, also plug'n play. Es heisst ja auch ALLGEMEINE BETRIEBSERLAUBNIS.

Wenn ich eine ABE habe, wo ich nötige Auflagen durch einen Prüfer schriftlich bestätigen lassen muss (A01), dann kann ich auch gleich mit einem TÜV-Gutachten zur Prüfstelle.

So eine "ABE" hat für mich keinen Wert. Bei OZ gibt es für den F56 auf der Site zwei Felgen, welche eintragungsfrei mit ABE gefahren werden dürfen, siehe Screenshot.

Die OZ Omnia finde ich schick, hätte ich genommen, wenn ich bei 17" geblieben wäre im Sommer.

Ich hoffe, dass meine 4. Monstr-Felge endlich kommt. Reifen sind auch angekommen: schon wenig Gummi bei 205/40/18. Bin gespannt, wie die Hankook sich fahren.

Ja, die Blackline-Ringe verändern die Optik sehr, denkt man garnicht vorher.

Ich werde mich demnächst an die Chrom-Zierleisten ranmachen, muss noch 17mm-Streifen bestellen. Grillrahmen schwarz liegt bei mir, muss den verdammten Grill mal abkriegen.

Heute gekommen: meine roten Zierstreifen (5mm). Damit überklebe ich die weißen Streifen vom Serien-Bonnet, den Du auch hast...siehe Dein Foto.

Hätte erwartet, dass der JCW den Auspuff vom Kit hat. Hört sich in dem Video sehr unspektakulär an.

Mein BMW hat ab Werk ein Klappenauspuff mit Unterdruckdose, öffnet/schließt automatisch. Nix ungewöhnliches also.

@derfuchs77
also wenn Du noch immer das leichte Spiel am Lenkrad hast, das beeinflusste bei mir nicht das Fahrwerk oder Lenkverhalten.

Aber ich stelle mir Deinen Fall schwierig wegen der Gewährleistung vor: anderes Fahrwerk drin, 8"-Felgen mit breiteten Reifen als Serie. Das ist natürlich eine Steilvorlage für eine Ablehnung. Hoffe, Du hast einen guten Kontakt zur Werkstatt.

Mir wurden schon bei Mercedes ein defektes Radlager in der Garantie als Reparatur berechnet: ich hatte Spurplatten montiert. Dies war dann natürlich die Ursache, obwohl es ein bekanntes Problem war damals.

Ich bin jetzt bei mir von anderen Federn mit adaptiven Fahrwerk weg: finde das Fahrwerk so sehr gut in beiden Modi und weiß nicht, wie es später ist. Zudem verliere ich die Gewährleistung in dem Bereich und es wurden ja schon Dämpfer getauscht wegen Mängel.

Warum verworfen? Habe neulich gesehen, wie tief der Mini dasteht, wenn ich drinsitze beim Fahren (Schaufenster). Ist dann optisch genau richtig. Was juckt mich, wie der Wagen dasteht, wenn er geparkt ist.

Da wird die Kohle lieber in das JCW-Kit investiert.