Die Autoverkäufer werden schon nichts verschenken, das glaub man
Wer sich da ernsthaft drüber Gedanken macht, dass der auch genug bekommt, der lässt sich bestimmt auch vom Sparkassenberater sein Geld anlegen...
Jede Kaufsituation ist eben individuell und beruht auf zwischenmenschliche Beziehungen. Wohl wie bei Banken: Mein Berater vom Vermögensanlagecenter der Sparkasse konnte mir im Festzinsbereich jedenfalls immer die besten Konditionen anbieten. 
Hat mir auch schonmal geholfen, als eine Alufelge an der Nabenauflage angebacken war: Einsprühen, warten, und lose war sie. 
Ja, ist geiles Zeugs für viele Anwendungen: ich benutze es überwiegend zur Pflege meiner Dämpferelemente der Bikes.
http://www.brunox.com/website/produkteseiten/Turbo-Spray.htm
Habe heute bei der Innenraumreinigung meine kompletten Türdichtungen mit Brunox Turbospray behandelt. Bei starken Unebenheiten knackte/klapperte es etwas aus der Tür, vermute auch: die Dichtungen.
Bin gespannt.
"Unter'm Strich": geht hier rein um meine Konditions-Situation. Ein Tausender mehr beim alten Auto = ca 3% Rabatt auf Neubestellung meines MINI.
Ich habe den Verlauf meines Inzahlungnahme-Wagens verfolgt, stand lange im Verkauf. Der neue Besitzer dürfe weniger bezahlt haben, als mir verrechnet wurde. Dazu habe ich noch diverse Extra separat verkauft: bringt nix bei der Bewertung, aber in Foren/eBay.
Und einfach Altwagen abgeben - neues Auto mitnehmen.
Bei mir lohnte sich die Inzahlungnahme, daher war ich mit 9,x % dann auch zufrieden. Die alte Weisheit: was unterm Strich rauskommt, ist wichtig. 
Mal sehen, was da kommt beim Neuen von Brabus.
Meine Monoblocks mit 225/35 auf 17" hinten habe ich damals geliebt.
Ich hatte den Brabus mit 102 PS, über meine über 70jährige Oma bestellt = 21,5% Firmenangehörigenrabatt Mercedes. Da störte mich der Listenpreis mit 20.000 Euro nicht so.
Beim Vorgängersmart hat mich das automatisierte Schaltgetriebe nicht groß gestört, aber ich habe eh manuell mit Paddles geschaltet und hatte eine 30%-Schaltzeitverkürzung.
Die neue Automatik hat ein Doppelkupplungsgetriebe!
Da ist eigentlich keine Dichtung dran, die Blende kann man ja abnehmen.
