Vielleicht Einbildung...und eben eine Unterstellung. 
Du stellst die Dämpfer nur auf SPORT oder NORMAL - das war's. Da regelt nix zusätzlich, das Fahrwerk ist nicht intelligent & aktiv. Sonst würde man diese Option auch nicht für den aufgerufenen Aufpreis bekommen.
Auch, wenn ich mich hier jetzt als N00B oute: was bringt denn die Funktion "Öldruck bar" & "Turbo bar" Euch überhaupt als Information?
Also der Zeitmesser ist ja klar, wobei das auch mein iphone im Halter kann.
Eine Anzeige der Öltemperatur würde ich viel sinnvoller finden - und mir in jedem Auto wünschen.
"...Liegt aber sicher daran, dass das DDC
erkennt, wenn es zur Sache geht und variabel (adaptiv) gegensteuern kann.
Ein statisches FW kann das naturgemäß nicht...."
Das adaptive Fahrwerk bietet nur die Möglichkeit, die Dämpferkennlinie zu verstellen - mit 2 festgelegten Modi (Normal / Sport).
Da ändert sich nichts während der Fahrt aktiv!
Die Leerlaufdrehzahl schwankt etwas, sieht man auch am Drehzahlmesser und das Auto vibriert (leicht) dann ungleichmäßig. Aber nur beim Starten.
Habe jetzt 13t km runter.
Das Video ist zwar von Audi (und deren System) - aber klingt garnicht so schlecht. Aber gut, Promo-Video. Für einen A4 Diesel ca. 2000 Euro plus Einbau, outsch.
Nach einem Kaltstart läuft bei mir neuerdings der Motor etwas unrund im Leerlauf. Mal beobachten. 
Das ist das Komische: Klappe war zu, keine Meldung. War daher auch ein kleines HB-Männchen, als ich startete.
Die Nacht über hatte es stark geregnet, vielleicht eine Ursache. Hatte sonst Sorge, dass es erwas mit der Stromklemme vom Remus am Rücklicht zu tun haben könnte.
Aber jetzt wieder alles gut. Hoffe, das bleibt so.
Zählt mehr zu einem "Beinahe'-Werkstattaufenthalt:
Heute morgen beim Starten zeigte die Rückfahrcam kein Bild (kein Signal) & der Heckscheibenwischer war ebenso tot, auch Wischwasser hinten.
Hatte wohl irgendwas mit der Verriegelung Heckklappe zu tun, nach mehrmaligen Öffnen & Schliessen funktioniert wieder alles. Allerdings meine ich, dass die Heckklappe bei Entriegelung immer etwas aufgesprungen ist, macht sie jetzt nicht mehr.
Mal beobachten.
Meine Türen sind wieder geräuschfrei bei unebener Fahrbahn. Scheint so, dass die (trockenen und/oder verschmutzten) Dichtungen bei Verwindung die Geräusche machen.
Nun mal gucken, wie lange das Brunoxzeugs hält.
