Beiträge von 03miniF56

Zitat von Chucky101

Rein von den Leistungs-/Verbrauchswerten her, kann es überhaupt keine Diskussion geben, F56

Technische Daten:
New MINI R50 / R53:
- MINI Cooper (ab 2001): 115PS (149 Nm bei 4500/min) und in 9,1s von 0-100km/h.
- MINI CooperS (ab 2002): 163PS (210 Nm bei 4000/min) und in 7,4s von 0-100km/h.
- MINI CooperS (ab 2004): 170PS (220 Nm bei 4000/min) und in 7,2s von 0-100km/h.
New MINI R56:
- MINI Cooper (ab 2006): 120PS (160 Nm bei 4250/min) und in 9,1s von 0-100km/h.
- MINI Cooper (ab 2010): 122PS (160 Nm bei 4250/min) und in 9,1s von 0-100km/h.
- MINI CooperS (ab 2006): 174PS (240 Nm bei 1600-5000/min) und in 7,1s von 0-100km/h.
- MINI CooperS (ab 2010): 185PS (240 Nm bei 1600-5000/min) und in 7,0s von 0-100km/h.
New MINI F56:
- MINI Cooper (ab 2014): 136PS (220 Nm bei 1250–4 000/min) und in 7,9s von 0-100km/h.
- MINI CooperS (ab 2014): 192PS (280 Nm bei 1250–4750) und in 6,8s von 0-100km/h.

Kurz gesagt:
Der MINI Cooper F56 hat mit 220Nm exakt das Drehmoment, welches der MINI CooperS R53 (Facelift, vor 10Jahren) auf die Rolle gebracht hat
Der erste CooperS hatte sogar noch 10Nm weniger zu bieten.
Wenn man nun auch noch sieht, dass der neue Cooper - verbunden mit dem Turbo - das Drehmoment bei 1250–4 000/min hat

Alle anderen Zahlen sprechen Motor-technisch für sich.

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Ich muss den Thread mal aus der Versenkung holen. Ich verstehe nicht warum der F56 bei den MINI-Fans teilweise so kritisch gesehen wird. Der F56 hat mit den Motoren einen riesigen Sprung gemacht und das bei tollen Verbrauchswerten.

Zitat von Chucky101

Wenn ich meinen F56 CooperS mit 7,7l bewegen könnte, wäre ich bei überwiegendem Stadtverkehr zufrieden.

Das scheinst Du ja zu packen! Die Optik ist das eine aber über die Technik kann es doch keine zwei Meinungen geben Nun kommt der 5 Türer zusätzlich womit auch kleinen Familien geholfen ist.

Zitat von pietsprock

Pech...

ich bin der Meinung, dass Steinschläge mit Verarbeitung nichts zu tun hat

Man könnte ja mal versuchen, es auf Garantie abzurechnen

Zitat von Chucky101

Die offiziellen Informationen:
20140605: New MINI F55 "5-door" - Die offizielle Presseinfo und Steckbrief

Endlich Informationen und die geposteten Bilder sind auch super. Der 5 Türer ist viel schöner als erwartet

Das ist zwar aus dem F55 Fred passt aber gut hier her,

Zitat von pietsprock

Der Clubman wird ebenfalls KEINE rahmenlosen Scheiben haben

Dieses ist konstruktionsbedingt 3-Türern und Coupés vorbehalten, da man sonst die B-Säule nicht richtig hinbekommt...

Zitat von Cooper82

Der A1 Sportback ist ein toller Kleinwagen und der F55 spielt definitiv mit! Da fällt die Entscheidung sicherlich vielen Interessenten schwer! Die Felgen sind schön!

Das sehe ich auch so! Mehr Infos:
http://www.motoringfile.com/20…dtop-4-door-with-gallery/

@pietsprock
Eben, ich habe bisher auch wenige Kombis mit rahmenlosen Türen gesehen.

Hat irgend jemand schon einen Cooper S in White Silber gesehen und sogar fotografiert? Mit schwarzem Dach wäre toll!

Werden diese Blenden geklebt oder wie ist da die Befestigung?

Zitat von Chucky101

Noch ein weiteres Video der Jungs, welche das obige "Review" gestellt haben:

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Ich finde das eher schon zu Laut und bin ehrlich gesagt froh das der MINI so gut abgeschirmt ist gegen Außen. Wie soll das denn werden wenn der F56 mal 50k gelaufen ist?

@Boonzay

Zitat von Boonzay

direkten Vergleich Cooper R56 u F56 geht der F56 doch deutlcih dynamischer zugange. Vielleicht mit besserem gehör erkennt man auch den Untercshied 3 - 4 zyl. klar der Turbo kommt durch. Aber wenn es darum geht zu beschleunigen ist der F56
jedenfalls um vieles besser als der R56. Auch der Verbrauch scheint mir i.O. gestartet bin ich mit einer Reichweite von 114 km und durchschnittgeschwindigkeit von 120 - 160 km/h habe ich eine Restreichweite von 70km nach den angesprochen ca. 50 km gehabt.
Autobahn Fahrt. bei Landstraße etwas mehr Reichweite.

Ich bin aktuell soweit ,das ich sage, wenn der Sitzkomfort beim Sportsitz während der Fahrt ebenso ist wie beim Standartsitz könnte ein Cooper mit abstrichen den identischen Spaß machen wie mein derzeitiger Cooper S.

Hat sich Deine Meinung verfestigt oder eher nicht? Ich finde das nach wie vor interessant das der Cooper mit Turbo offensichtlich eine Alternative ist für R56S-Fahrer! Daher interessiert mich da sehr

Warum schlecht? Welcher Rabatt ist denn da eingerechnet und was müsste ein Lagerwagen bringen?