Beiträge von Northbuddy

Zitat von minimax666

Die Reichweitenanzeige zeigt mit vollem Akku ( es ist der kleine Akku) 120 km an und wir alle wissen das die Anzeige sehr optimistisch ist.
...
Mir ist bekannt, dass die heutigen Akkus größer sind und damit mehr Reichweite verbunden ist. Trotzdem finde ich es für ein 6 1/2 Jahre altes Auto schlecht, wenn der Akku derart in die "Knie geht".

Der erste i3 wurden mit 18,8kWh nutzbarer Energie ausgeliefert! Im Winter, dann Autobahn(?), da schlägt natürlich der Verbrauch zu. Was sagt denn das Batterie-Zertifikat über die verfügbare Netto-Restkapazität der Batterie? Wie hoch war denn der Verbrauch bei der Fahrt. Wenn der i3 z.B. 20kWh/100km verbraucht hat, sind das 10kWh bei der Fahrt + 20% Restkapazität = 3,76kWh, macht 13,76kWh. Wären 73% bei >100.000km und 6 Jahren Alter. Dies wären mehr, als aktuell Garantiert wird (70% Kapazität). Auf jedenfalls sollte man bei knapp über 100.000km die Batterie-Daten auslesen und ggf. bei BMW nachfragen (BMW Service etc. vorausgesetzt).

Zitat von Mini_Electric

Dann würde der Großteil leer ausgehen. Die E Autos anderer Hersteller haben noch viel längere Lieferzeiten. Derzeit sehe ich dafür keinerlei Basis für ein Förderende Q3 21.

Aktuell reicht der Fördertopf nicht bis Ende '21 (lt. Berechnungen von NextMove (Stand 11/2020) anhand der Zulassungszahlen). Wo genau der Topf leer ist, weiß man natürlich nicht, aber spätestens Q4 sehe ich als problematisch, ggf. eben auch schon Q3.

Zitat von Marco3005

Da die Förderung bis 2025 läuft, gehe ich stark davon aus das der Geldtopf nochmal gefüllt wird, nur die PHEV werden wohl aus der Förderung fliegen. Das ist aber meine persönliche Einschätzung.

Davon würde ich auch ausgehen (ich fahre einen PHEV und fahre ihn wirklich aktuell monatelang (fast) nur elektrisch, aber als ökologisch sinnvoll, insbesondere als Firmenwagen, erachte ich diese Fahrzeuge nicht (mehr)). Wurde übrigens bei der KfW-Wallbox-Förderung auch gerade gemacht (aber wird auch nicht ewig reichen). Nur: Solange es nicht passiert, ist der Topf eben ggf. leer. Wer darauf kalkulieren muss (sind immerhin 9.000€) wartet eben ggf. ab (ist ja nicht klar, ob dann die Hersteller ggf. die Preise senken müssen; ein ID.4 ist in den USA ja z.B. schon günstiger als hier) oder entscheidet sich für ein schneller lieferbares Konkurrenzprodukt (Tesla M3, ID.3, ID.4 kostet auch nicht wesentlich mehr (oder gar weniger)).

Insofern kann ich mir schon vorstellen, das da derzeit ein Rückgang aufgrund der Verunsicherung zu verzeichnen ist.

Nur: Warum sollte der Bestell-Rückgang jetzt die Lieferzeit längst getätigter Bestellungen beeinflussen? Eine schnellere Lieferbarkeit für den SE ließe sich aus meiner Sicht nur dadurch erklären, das BMW/Mini auf das hohe Interesse an dem Fahrzeug reagiert und die entsprechenden Fertigungskapazitäten erhöhte bzw. umverteilt hat. Wär natürlich positiv für alle wartenden (inkl. mir )

Der Zug nimmt ja auch Fahrt auf. Nicht nur in den Verkaufszahlen der eAutos.

https://www.electrive.net/2021…r-e-auto-fahrer-verraten/

Zitat von Stromnetz Hamburg und die kommunale Projektleitstelle hySolutions (Electrive.net)

...im Oktober 2017 gab die Stadt bekannt, dass im Vormonat mit 5.900 Ladevorgängen ein neues Hoch erreicht worden sei, nach sonst eher knapp 3.000 Ladevorgängen in den Vorjahren....
(Anmerkung: Also ca. 39.000 Ladevorgänge/Jahr)

...Insgesamt erfolgten an den gut 1.000 Ladegeräten 2020 trotz „Corona-Delle“ 312.201 Ladevorgänge. Der Dezember stach dabei mit 37.280 Ladevorgängen heraus.

Auch Aral möchte nicht zurückstehen:
https://www.electrive.net/2021…pc-ausbau-in-deutschland/

Die Katze (Jaguar) lässt ab 2025 den Tiger aus dem Tank...

https://www.electrive.net/2021…zur-reinen-elektro-marke/

Zitat von YOSHI24

Natürlich ist das super, total sogar ... aber bei einem Mineralölkonzern schau ich da ungefähr genauso hin...

Nun ja. Shell ist schon lange in dem Bereich aktiv. Immerhin haben sie NewMotion übernommen und sind für mich bei meinem Firmenwagen der wichtigste Partner, was Laden an öffentlichen Säulen angeht. Es passt also zu ihrer Strategie.

Entscheidender ist am Ende die Preisfindung und Zugangsregelung (Shell Karte, alle Ladekarten, usw. usw.).

Zitat von YOSHI24

https://ecomento.de/2021/02/15…auto-ladepunkte-bis-2025/

Die Flächen dafür haben sie ja, find ich gut (auch wenn ich etwas zwispältig hinschaue)

Der Weg ist doch klar....

Wenn die Supermärkte und Discounter ins Tankstellen-, sorry, Ladegeschäft einsteigen, dann steigen die Mineralölkonzerne ins Supermarktgeschäft ein. Im Grunde werden die Tankstellen zu Bäckereien und kleinen (oder großen) Tante-Emma-Läden. Laden, Kaffee trinken und Stulle holen, weiter gehts. Denen bleibt gar nichts anderes übrig, wenn nach und nach ihre Kundschaft wegbricht, werden sie nicht tatenlos zusehen und müssen agieren.

Mein Traum:interieur with jack.jpg

(BMW Pressefoto + eigene Foto-Bearbeitung)

Aber so wie hier:

IBrand-New-Design-Style-Decor-trim-illuminated-Dashboard-cover-For-F55-F56-F57-2pcs-Set.jpg_q50.jpg
(Alibaba Store)

als dezenter Aufkleber/Folie wäre es ja auch schon nett (zumindest tagsüber; ist faktisch der bisherige, ausgeschaltete UJ).

Zitat von Logan5

Wird schwierig mit den Luftdüsen im Facelift.

Die Leisten sind doch tauschbar. Also entweder:

• Durchsichtige Trägerfolie mit Matt-Schwarzem Union Jack zum Aufkleben auf die originale, Pianolack-Interieurleiste (so daß nur der UJ übrig bleibt; k.A., ob sowas dann hochwertig aussieht oder billig)
• Aufwändiger: Original-Leiste austauschen gegen Maßanfertigung (wie das eBay Angebot vermutl.). Aber wenn man da was bauen läßt, dann könnte man natürlich auch gleich einen durchschimmernden UJ mit LED-Hintergrundbeleuchtung einbauen und ggf. an die vorhandene Ambientebeleuchtung anschließen (zwecks gleicher Farbe)

Böse müsste man jetzt sagen: China, übernehmen sie....

Zitat von frog

Nu ja, so bin ich

Ich arbeite momentan an ner Union Jack Folie evtl. in Wagenfarbe oder vielleicht fällt mir noch ne andere Idee ein... (so wie es bisher war, nur eben unbeleuchtet )
mal sehn wie der erste Probeversuch wird,
das verkürzt mir die Wartezeit

Wie wäre es passgenau, Hochglanz schwarz (= Piano Lack) mit matt-schwarzem Union Jack? Als Dezente Variante.

Also sowas:
2021-02-12_12-51-27.png

In dezent und asymetrisch/stylish (habe das helle Leder, da ist dezent besser ;))