also bei mir hat von Anfang an alles gepasst. Hab Ende Februar bestellt gehabt mit LT KW 18 und gestern abgeholt. Gebaut wurde er am 01.04. Anlieferung war am Montag im AH.
Jetzt fehlen nur noch Bilder (ganz uneigennützig, da auch wir BRG/White bestellt haben 
)
War eine Licht-Installation von BMW:
Schönes Bild vom BMW 4-Zylinder:
THE FUTURE IS ELECTRIC war schon vor einigen Jahren in München zu lesen.
Und genau dieses Bild ziert schon seit Jahren mein Handy 
Alles anzeigenNeuigkeiten! Ick freu mir.....
Status: 111 (09.02.2021)
Status: 112 (09.04.2021)
PW-Werk: KW18/2021
Quotenmonat: 05/2021
LW-voraus: KW21/2021
Danke für diesen Post. Habe mal genau die Daten bei meinem Händler angefragt und siehe da: Meiner ist in Status 111 und bzgl. der KWs genau dort, wo er sein sollte, um pünktlich als Geburtstagsgeschenk aufzuschlagen 
(dauert aber noch ein wenig 
)
https://www.electrive.net/2021…uch-e-mobility-carre-aus/
Großversuch mit 45 eFahrrzeugen in einer nachträglich aufgerüsteten Tiefgarage
Ich möchte das hier für die Ewigkeit festhalten:
Der Akkufetischist hat tatsächlich schon auf 100% vollgeladen!
Auf 100%!
Mehrfach !
Jetzt komme ich mit meinen Schuldgefühlen , das auch gemacht zu haben - besser klar
Ist mir letztens auch passiert. Wollte eine längere Strecke fahren, also auf 100% geladen. Hat sich dann aber zerschlagen und schups war der BEV mit 100% in der Garage, obwohl er kaum bewegt wird. Haben ihn dann bewusst bei nächster Gelegenheit auf 85% runtergefahren.
Aber es war in der Tat ein "Mist"-Gedanke
Werbung in TV und Printmedien,
täglichIch bin eher erstaunt,
wie oft ein relativ simples FL ins
TV-Programm geschoben wird...
Die Werbesekunden sind nicht günstig.
Oft wird der Mini SE gezeigt, aber auch der 5-Türer etc. Ich vermute einfach, das man in Gespräch bleiben möchte. Aktuell wird von vielen Autokonzernen Werbung ins. für eFahrzeuge gemacht. Da muss man aufpassen, nicht komplett vom Radar zu verschwinden.
Da braucht es nur 50 % Zubau bei den erneuerbaren Energien und ...
... damit hast du auch genau das Problem benannt.
Der Zubau erneuerbarer Energien ist (u.a. Dank Fokussierung auf die großen Player) ein (weiteres) deutsches Trauerspiel....
Man könnte es aber auch so sehen, dass Dacia den Preis schon so knapp kalkuliert, dass die 3000 € Herstelleranteil einfach nicht mehr drin sind.
Ich glaube, in anderen Ländern gibt es keinen Herstelleranteil.
Das dürfte der Grund sein, zeigt aber auch das Problem auf. In solchen Fällen wird das Fahrzeug für dem Markt künstlich teuerer gemacht. Und das kann nicht Sinn dieser Förderung sein.
Find ich auch krass, aber das ist ja jetzt nicht schuld des Autos. Das wäre bei anständiger Preis-Politik ja dann nochmal günstiger
Definitiv. Ich wollte damit auch nicht den Wagen kritisieren. Aber die Preispolitik der Herstellers ist schon sehr fragwürdig.
Natürlich finanziert die Allgemeinheit via Bafa den Umstieg mit. Aber offensichtlich ist der deutsche Gesetzgeber nicht in der Lage, bei der Erlassung von Gesetzen und Regelungen auch nur einen Hauch von Phantasie aufzuwenden, wie man diese ggf. unterlaufen oder missbrauchen zu kann....
