Beiträge von Stanfordck

Zitat von Chucky101

Bei mir sind die Daten ähnlich gewesen ,

Auslieferung mitten, im dicken Winter .

Diese Woche erstmals...

... obwohl mein Verbrauch bei 11-12kWh/100km liegt.

--> Die Reichweitenanzeige ist extrem konservativ ausgelegt.

Ich würde derzeit sicher 250km weit kommen, mit einer Ladung.

Stanfordck Wie hoch ist Dein Verbrauch auf 100km?

Was bedeutet "Green 1" und was meinst Du mit "Vollladeergebnis"?

Inwiefern verändert sich die Rekuperation, in Deinem Fall?

Kann ich nicht nachvollziehen

Die Werte sind IMHO nicht dafür gedacht,

den realen Verbrauch für alle Nutzer abzubilden,

sondern die unterschiedlichen Modelle mit- und

untereinander vergleichbar zu machen, egal ob

NEFZ oder WLTP, Verbrenner oder Elektroauto.

So oder so, viel Spaß weiterhin

Interessante Erfahrungen sind es in jedem Fall...

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Die 1. „Green“-Stufe. Eine höhere Geschwindigkeit außerorts ergibt beim Abbremsen (vom Gasgehen) eine höhere Rekuperation.

Interessanter Hinweis. Ich werde es im Auge behalten.

Zitat von DermitdemSEspielt

Das wäre auch meine Frage denn es ist ja rel. simpel. Der SE muß nur weniger als 14 kWh / 100 km verbrauchen und schon werden 200 km geschafft. Die Reichweitenanzeige wird sicher gehen und wahrscheinlich nur 180 km oder weniger zeigen. Ist mmN logisch denn woher will der Wagen wissen ob man nahe am Optimum fährt oder STROM gibt Da wird ein Mittelwert aus x genommen.

Nach meinem Post im letzten Oktober bin ich nun einige Monate, einen Winter und einige Kilometer weiter:

1. Die bei der Abholung des Fahrzeuges gesehenen 189 km habe ich nie mehr gesehen. Nach Aufladung war das Maximum 176 km.

2. Ich bin ein „vernünftiger“ Fahrer (wer kauft sich schon sonst ein E-Auto?), der weder auf der Autobahn rast und sich innerörtlich bemüht, vorausschauend zu fahren.

3. Ich bin die ersten Monate ganz überwiegend „Green 1“ gefahren. Für mich völlig unverständlich wirkt sich die Einstellung negativ auf das Vollladeergebnis aus. Seit ich ausschließlich „medium“ fahre, ist das Ergebnis besser. Offensichtlich ist die Rekuperationswirkung effektiver als das „Green“-Einsparergebnis.

4. Mit der wirklich bescheidenen Reichweite habe ich mich (der wenig fährt und nur ganz ausnahmsweise außerhalb eines Radius von 70 km) inzwischen abgefunden und finde das Auto i.Ü. super klasse. Ich empfehle jedoch, beim Kauf die Notwendigkeit jedes Extras, das Energie benötigt, genau zu bedenken.

5. Wirklich ärgerlich im ganzen E-Auto-Sektor ist, dass von der herstellerseitig angegebenen Reichweite 1/3 abzuziehen ist, um an eine realistische km-Leistung zu kommen (im Ergebnis half mir diese Erkenntnis, mit meinem Mini so zu leben, wie er ist). Der Verbraucher wird hier erneut so besch...., wie lange Zeit mit den Angaben zum Mindestverbrauch. Politisch scheint es aber nicht opportun zu sein, das zu kritisieren.

Nach meinem Post im letzten Oktober bin ich nun einige Monate, einen Winter und einige Kilometer weiter:

1. Die bei der Abholung des Fahrzeuges gesehenen 189 km habe ich nie mehr gesehen. Nach Aufladung war das Maximum 176 km.

2. Ich bin ein „vernünftiger“ Fahrer (wer kauft sich schon sonst ein E-Auto?), der weder auf der Autobahn rast und sich innerörtlich bemüht, vorausschauend zu fahren.

3. Ich bin die ersten Monate ganz überwiegend „Green 1“ gefahren. Für mich völlig unverständlich wirkt sich die Einstellung negativ auf das Vollladeergebnis aus. Seit ich ausschließlich „medium“ fahre, ist das Ergebnis besser. Offensichtlich ist die Rekuperationswirkung effektiver als das „Green“-Einsparergebnis.

4. Mit der wirklich bescheidenen Reichweite habe ich mich (der wenig fährt und nur ganz ausnahmsweise außerhalb eines Radius von 70 km) inzwischen abgefunden und finde das Auto i.Ü. super klasse. Ich empfehle jedoch, beim Kauf die Notwendigkeit jedes Extras, das Energie benötigt, genau zu bedenken.

5. Wirklich ärgerlich im ganzen E-Auto-Sektor ist, dass von der herstellerseitig angegebenen Reichweite 1/3 abzuziehen ist, um an eine realistische km-Leistung zu kommen (im Ergebnis half mir diese Erkenntnis, mit meinem Mini so zu leben, wie er ist). Der Verbraucher wird hier erneut so besch...., wie lange Zeit mit den Angaben zum Mindestverbrauch. Politisch scheint es aber nicht opportun zu sein, das zu kritisieren.

Ich fahre zu 80 % innerörtlich in einer Kleinstadt mit vielen Tempo 30 - Zonen, normale Reifen mit normalem Luftdruck (gibt es hier Alternativen ???)

Hallo,

meinen SE habe ich nun 2 Monate. Ich bin zufrieden, kann aber nicht leugnen, die Reichweite sehr ernüchternd zu finden. Beim Kauf waren mit nominal 270 km, bei im Alltag zu erwartenden 220 km schon klar, dass es nicht das E-Auto der Vernunft sein würde. Egal, ich wollte den MINI, gerade angesichts wenig Alternativen. Ich holte ihn ab mit 189 km bei 100 %, was mich schon überraschte. Wenn ich ihn jetzt vollgeladen habe bin ich i.d.R. zwischen 160 und 170 (im Frühherbst, also ohne AC oder Heizung). Ich bin inzwischen relativ sicher, keine schweren Fehler zu machen, die die Reichweite beeinflussen (Nebenverbraucher weitesmöglich reduziert; innerörtlich „green +“. Wie ist die Erfahrung im Forum?