Beiträge von nilsvi

Bzgl. deiner Frage, ob sich der Diesel bei 15.000 km lohnt:
Also ich habe mir jetzt einen Cooper SD geleast. Bei der Leasingrate war der SD sogar einen ganz kleinen Ticken billiger als der S (also eigentlich gleich teuer). Deswegen denke ich, dass der SD einen geringeren Wertverlust als der S hat. Meine Verkäuferin meinte auch, dass als Neuwagen der S besser läuft, der SD sich aber gebraucht gut verkauft.

Bzgl. Laufleistung musst du es halt ausrechnen. Beim Leasing lohnt sich der Diesel bei mir schon ab ca. 3200km im Jahr (wenn man halt vom gleichen Preis wie der S ausgeht). Hat mich auch gewundert, dass das schon bei so wenig Kilometern der Diesel lohnt...

Wie der Wertverlust vom JCW ist, kann ich dir nicht sagen. Aber der ist ja jetzt nicht limitiert aufgelegt, von daher denke ich, dass es sich nicht groß anders als bei einem normalen Mini verhalten wird?

Zitat von minietta

Ich glaub die 205er gehen nicht es wird schon mit der Spurverbreiterung von 12mm pro Achse und den 195er eng .

So wie ich das auf deinen Bildern sehe, ist das Problem der Abstand von Innenseite des Reifens zum Stoßdämpfer, oder?

Also falls jemand ein Bild von Schneeketten auf 205/45 R17 hat, würde mich das auch mal interessieren. Vielleicht passt es ja doch

Falls nicht, werde ich die Dinger Ende Dezember, wenn mein Mini geliefert wird, einfach mal bei Amazon kaufen und gucken, ob es passt. Bilder versuche ich dann hier zu posten!

Ja, aber kaufen muss ich sie ja trotzdem

Okay, dann gebe ich lieber das Geld dafür aus, dass ich in den Winterreifen auch die Sensoren verbaut habe. Für das umcodieren lassen bei jedem Reifenwechsel geht ja auch wieder Geld drauf.

Danke für die Antwort! Würde im Winter auch RPA nutzen (würde mir ausreichen). Laut dem anderen Thread hier kann man RDCi selber deaktivieren und RPA aktivieren. Nur ist die Frage: Kann ich das ganze umgekehrt auch wieder selber machen (ohne zu codieren)?

Hallo,

hat jemand hier im Forum schon mal RDCi Sensoren selber montiert? Wie ich mich informiert habe wird ja einfach das Ventil innen reingesteckt und dann mit der Überwurfmutter von außen festgezogen.

Habe diese Sensoren auf eBay gefunden: http://www.ebay.de/itm/4-x-ori…4b60d4:g:nKkAAOSw5ZBWIpO2

Mich wundert nur, dass die im Vergleich zu anderen Sensoren so günstig sind. Wenn es tatsächlich original Sensoren sind, sollten diese sich doch von alleine anlernen, oder?

Viele Grüße
Nils

Hat denn jemand hier 7,5x17 Felgen mit ET45 verbaut? Oder meint ihr das ist ohne Änderungen in den Radkästen nicht möglich?

Ich habe auch eine Frage zum Thema ABE / Gutachten.

Diese Felgen hier gefallen mir ganz gut: http://www.felgenoutlet.de/de_…_z17/R__Wheels_R3H1_black

Jedoch finde ich das, was in ABE und Gutachten steht, widersprüchlich.

In der ABE steht: "Für die in dieser ABE freigegebenen Rad/Reifenkombinationen ist die Berichtigungder Zulassungsbescheinigung Teil I gemäß §13 Fahrzeug-Zulassungsverordnung(FZV) nicht erforderlich."

Im Gutachten steht aber, dass Auflage A01 zutrifft: "A01 Nach Durchführung der Technischen Änderung ist das Fahrzeug unter Vorlage dervorliegenden ABE unverzüglich einem amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfer für denKraftfahrzeugverkehr oder einem Prüfingenieur einer Überwachungsorganisation nach Nummer 4 derAnlage VIIIb zur StVZO zur Durchführung und Bestätigung der in der ABE vorgeschriebenenÄnderungsabnahme vorzuführen."

Was denn nun? Müsste ich die Felgen vom TÜV eintragen lassen, oder nicht?

Im Anhang nochmal ABE u. die Anlage zum Gutachten.

Das sieht doch schonmal gut aus. Fahre auch nur 56cm Rahmenhöhe. Vllt. passt es dann ja auch. Und zu Not ist es ja auch kein Akt, beide Räder auszubauen.

Danke für die Antworten!