Der Reifendruck muss auf jeden Fall runter. Bei der Einstellung des V3 habe ich in Bezug auf Höhe, Zug-und Druckstufe einem Profi vertraut und bin damit bestens gefahren. Dabei ist es wichtig das persönliche Fahrprofil zu berücksichtigen. Auf- und zuklicken alleine bringt nur mit Glück ein gutes Ergebnis.
Servus! Kennst du deine Einstellung? Würdest du sie mir verraten (wenn’s kein Geheimnis ist)? Welchen Reifendruck fährst du?
