Hallo,
nun habe ich eine Fehlermeldung... damit dürfte die Lambdasonde raus sein:
- Lambdasonde (Bank 1, Sensor 1)
- Kurbelwellen-Positionssensor
- Gemischanpassung Gemisch zu mager
- Gemischanpassung Signal am Mageranschlag
- Kurbelgehäuseentlüftungs-Heizelement / Kurzschluss nach Masse
Was da jetzt die Ursache ist wird spannend... könnte es vielleicht ein Kurbelwellensensor sein?!?
Grüße
YS
Danke für deine Antwort. Drosselklappe, Luftmengenmesser und Nebenluft haben laut dem, was ich gelesen habe, andere Symptome. Hoffe damit hat es sich und der Kleine läuft wieder.
Nachtrag, Motor kalt alles ok. Wenn der Motor warm ist, geht die Leerlaufdrehzahl hoch...
Hat jemand eine Idee?
Moin moin,
der Mini meiner Lebensgefährtin hat folgendes Problem:
Fahrzeug:
Mini Cooper S 2.0 193 PS
Die Motorkontrollleuchte leuchtet dauerhaft gelb und beim Auslesen des Fehlerspeichers kam die Lambdasonde. Leider weiß ich den genauen Fehlercode nicht.
Was mir nun aufgefallen ist, der Leerlauf dreht immer langsam hoch, bis auf 1500-1800 Umdrehungen, wenn ich leicht Gas gebe im Stand geht die Drehzahl leicht runter
und nach paar Sekunden wieder hoch. Die Werkstatt will wohl nun die Lambdasonde tauschen. Ich als Leihe tippe aber die Lambdasonde ist ok, macht nur ihren Job
und der Fehler liegt woanders. Es wäre super, wenn mir jemand einen Tipp geben könnte, was ich noch testen kann oder vielleicht hat ja sogar jemand ein
ähnliches Problem schon einmal gehabt.
Gruß
ys
