Wenn ihr das Fahrzeug auf 100% ladet, ist der Akku tatsächlich nur bei 75-80% seiner eigentlichen Kapazität.
Darf ich dann kurz fragen, weshalb das Laden beim Mini ab 87% dann langsamer wird?
Müsste nach der Denkweise, dass 100% lt. Anzeige real dann 75% sind, nicht deutlich schneller geladen werden?
36 x 165 + 98 x 155 = 21.130 Wp
Aber mit den Wechselrichtern max 15 KW nutzbar … wird wohl eine Ost-West Ausrichtung sein …
98 * SW 155 Compact Mono black
112 m² Dachfläche mit PV belegt ist aber auch eine Ansage ... 
Sobald das Intelligente Messystem installiert ist, bekomme ich in der Nacht den Strom für 23,95 Cent - gut für die Wärmepumpe und gut für den Enyaq
Ich hörte Strompreisvergleich?
Bin aktuell bei 24,3 Cent/KWh + 5,13 Euro Grundgebühr/Monat
Ab November werden es dann 24,6 Cent/KWh + 12,45 Euro Grundgebühr/Monat.
Das macht unter'm Strich (wenn der Verbrauch dann die nächsten 12 Monate wie im Vorjahr bleibt) einen Gesamtpreis pro KWh von 37,3 Cent - für die zugekauften 1.181 KWh bei einem Gesamtverbrauch von ca. 4,9 MWh, Rest kommt vom Dach.
Und ja, ist ein Ökostrom-Tarif ...
Von geld für e auto .de kam auch noch ein Update, dass es wohl jetzt 130 statt 100 Euro werden sollen.
Meine Anmeldung dort steht noch auf dem Status "Dokumente werden geprüft" ...
Es ist wohl so, dass die Quoten der E-Autos, die nicht über diesen "privaten" Handel an den jeweiligen Besitzer ausgezahlt werden, vom Bund verkauft werden.
Dann kommt das Geld also uns allen zugute - kann man auch positiv sehen.
[Wertungsfrei] Sogar die Maingau Energie GmbH steigt mit ein ...
https://www.maingau-energie.de/e-mobilitaet/thg-quotenhandel
Tesla verdient mit dem Handel von CO2 Zertifikaten wohl aktuell mehr als mit dem Verkauf von Autos ... und Kleinvieh macht auch Mist
Bei https://geld-fuer-eauto.de habe ich mich mal angemeldet ... wenn jemand auch mag ... es gibt da wohl auch ein Kunden werben Kunden Programm. Falls Interesse besteht, gern PM.
Stefan Moeller hat hier etwas darüber berichtet:
