Was übrigens bei Lidl und Kaufland auch als Authentifizierung klappt: Einfach eine RFID EC-Karte vorhalten. Dann wird auch kostenlos geladen.
Beiträge von jens__k
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Schön, dass Du
"kostenlose" Lademöglichkeiten
in Anführungszeichen gesetzt hast ... bei mir kommt der Strom zwar auch vom Dach, aber kostenlos ist der bei Weitem nicht
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Das hoffe ich doch ... schonmal überlegt wer dieser "Staat" eigentlich ist?
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Bei der aktuellen Verfügbarkeitslage von E-Autos muss die Bundesregierung keine Angst haben, dass der Topf irgendwann mal leer sein wird bevor die Förderung ausläuft ...
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Sorry, der Gute fährt seit Ende Januar in Dänemark umher.
Ist im Dezember nach ca. 10 Minuten bei mobile.de für 26K verkauft worden ...
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Bei AC Ladevorgängen wird der Stecker vom Fahrzeug durch Öffnen der Türen entriegelt - auch wenn wie bei Lidl der Ladevorgang von der Säule nach 1 Std. automatisch oder manuell durch einen Menschen beendet wurde. Das ist natürlich schon wichtig, weil ansonsten das Kabel ja auch mitgenommen werden könnte - und das ist ja nicht grade günstig.
Bei DC ist die Gefahr geringer, dass das Kabel mitgenommen wird - das ist ja fest mit der Säule verbunden.
Aber ein einfacher Trick, um bei Kaufland/Lidl auch den AC Ladevorgang zu sperren ist, entweder die Lidl/Kaufland App zu nutzen und den Ladevorgang darüber zu starten. Dann kann er nicht an der Säule manuell abgebrochen werden.
Oder - noch einfacher - eine RFID Girokarte vor den Kartenleser halten. Das Laden ist ja (noch) kostenlos, also wird nichts abgebucht - aber der Ladevorgang ist dann durch diese Karte (wie durch eine Ladekarte eines entsprechenden Anbieters) gesperrt und kann auch nur durch erneutes Vorhalten wieder beendet werden - oder halt durch Öffnen des Fahrzeugs, was den Stecker freigibt und den Ladevorgang ebenfalls abbricht.
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Woher genau soll denn ein Typ2 Stecker wissen, in welcher Typ2 Buchse er steckt? Da werden keine Informationen zum Identifizieren eines angschlossenen Verbrauchers übertragen (ganz im Gegensatz zu einem CCS-Stecker).
Ich würde den einfach zurückbringen und um Austausch gegen ein funktionierendes Gerät bitten.
Zur Not direkt bei BMW melden, wenn das Autohaus nicht mitspielen will.
Die Beschreibung ist schließlich eindeutig:
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Der Rest kam immer für lau vom Dach
Ich will es Dir ja nicht madig machen ...
Aber wie hast Du die PV-Anlage ohne anfallende Kosten auf's Dach bekommen?
Die Sonne schreibt keine Rechnung - mein Solateur hingegen durchaus ...
Für lau kommt bei mir der Strom nicht wirklich vom Dach ... nur halt günstiger als vom Stromlieferant ...
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- chevini: 300,-- => Geld für eAuto
- Mini Driver: 300,-- => Geld für eAuto, Auszahlsumme 255,-
- Feger_Michi; 300, -- => Geld für eAuto
- ThoSe: 300,-- => Geld für eAuto, Auszahlsumme 255,-
- jens__k: 300,00 => Geld für eAuto, Auszahlsumme 300,-
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Ähra
Eigentlich bin ich ja nicht so ein Korrigier-Tier, auch ich bin fern von den 100 Punkten bei der Orthographie ... aber bei dem Typo krempeln sich mir sämtliche Fingernägel um ... absolut nicht böse gemeint!
