Beiträge von butcher11

So folgende Anmerkungen nachdem ich heute 40km ins Büro gehackt bin.

Wer meine Beiträge kennt und gelesen hat, weiss das ich nicht zu den Leuten gehöre die sich ihren eigenen Krempel schön reden müssen.

Aber, der Wagen fährt sich mit dieser Kombi vieeel besser als vorher. Er fühlt sich viel satter/stabiler an und schiebt in Kurven deutlich weniger über die Vorderräder. Kurvenfahrten machen jetzt definitiv mehr Spaß.

Komfort ist nicht schlechter geworden. Durch das satte Gefühl, fühlt es sich sogar besser an, wobei ich nicht unbedingt sagen würde das er jetzt bequemer geworden ist.

Der Wagen ist einfach nur geil und macht echt Spaß. Mit Motortuning werde ich (etwas länger als sonst )wunschlos glücklich sein.

Zitat von harley

Was sind das für Felgen und was hat das gekostet?

Was für Reifen sind drauf?

Und wie fährt sich denn die Tieferlegung mit der neuen Radkombi? Ist es nicht zu hart?

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Sind die Team Dynamics Pro Race. Reifen sind die Nexen N8000 DIE Empfehlung aus dem Forum. Finde ich nach den ersten Metern eben im Regen auch richtig gut.

Zitat von 01goeran

Die Räder stehen ihm wirklich verdammt gut und wirken riesig.

Hat also mit der Bremse super gepasst. Wieviel Millimeter Platz haste jetzt dazwischen?

Hi Goeran,

deutlich mehr Platz als die Originalfelge. Man bekommt ocker den Finger dazwischen.

Man mag es kaum glauben, aber das Fahrverhalten ist tatsächlich besser als vorher. Definitiv nicht härter als mit den 17"

Zitat von Chucky101

Welcher "Wagen"?Du sprichst doch nicht etwa von dem geilen MINI auf dem Bild?

Ich meine die Hasenkiste, Mühle, Rollator, Walnussschale oben auf den Bildern

Eeeeendlich!!!! Der Wagen sieht endlich halbwegs gescheit aus

Live ist der Unterschied wie Tag und Nacht. Bin recht happy mit den Felgen

Ich bin mir ziemlich sicher....

... das die bei Mini im Werk den Cooper S Motor eingebaut haben.

>2000km und 233 km/h finde ich arg wenig

Das hat dann auch nix mehr mit dem Streckenprofil zu tun. Der müsste eigentlich ganz locker auf 240-242 gehen, danach wird es dann ein bisschen zäh.

Bin echt mal gespannt was nach dem Tuning mit Downpie etc noch an Leistung kommt. Ich glaude dann macht der Wagen richtig Spaß.

Irgendwo bei 2200km ging bei meinem definitiv ein Knoten auf.

Habe ab 1500km regelmässig auf meinem Testabschnitt gemessen. Ab Schild bei genau 130 km/h voll auf´s Gas bis zum nächsten Schild...Digitaltacho immer abgelesen.

Bei 2200-2300km erreichte ich dann 238-240 km/h. Bei 1500-2000km lag der Wagen bei 213-220. Die Kiste fühlt sich über 200 jetzt auch ganz anders an. Also ich beziehe mich auf die Beschleunigung.
Was meinst du mit "bei 233km/h" ist Schluss? Auf einem bestimmten Streckenabschnitt oder absolute VMAX?? Das hört sich komisch an. Meinen hatte ich schon auf 258 km/h Digital und der Baker auch mindestens 256 km/h. Viel mehr fand ich aber krass das meiner leicht Bergauf noch ab 240 Geschwindigkeit aufbaut.

Manuell