Dachreling - und Dachträger ohne Dachreling?

Schade, dass die Box jetzt nicht zu den passt, was Du erwartet hast.

Wenn die Windgeräusche wirklich so heftig sind kann ich nochvollziehen, dass es keine Lösung ist.

Geräusche macht so eine Box/Träger, aber bei 130km/h sollte man sich noch normal unterhalten können.

Bin mal gespannt wie es im Clubman mit Panodach ist.

Guten Morgen Minis,

hat denn schon jemand Erfahrungen mit dem Thule System Rapid 754 gemacht? Ich habe ja bei meinem Clubi KEINE Rehling,
Das System von Thule sieht dem von Yakima sehr ähnlich...

Beruhigt mich!

Ich werde mir die Träger im Herbst besorgen, damit wir vorbereitet sind, wenn es Schnee gibt.

Hy Minis,

ich hab gestern unsere alte Dachbox, mit Hilfe des Thule System Rapid 754 montiert.
Klappt wunderbar. Um den Lack unter dem Träger zu schützen, habe ich transparente Schutzfolie aufgeklebt.
Sieht zwar nicht schön aus, erfüllt aber seinen Zweck. Kommt ja in 14 Tagen wieder runter
Jetzt geht mit Frau, Kinder und nem "kleinem" Hund an die Ostsee.
Von wegen, en Mini ist nicht Familien tauglich.... IMG_20160730_204359_resized_20160806_093328084.jpgIMG_20160805_183349_resized_20160806_093326843.jpgIMG_20160805_183337_resized_20160806_093328377.jpg

@ToLate4Y Coole Sache. Der müsste ja beim F55 dann auch passen. Muss ich mir mal anschauen für den Fall der Fälle.

Ansonsten viel Spaß im Urlaub.

Zitat von Arnoldo

So, Leute hatte noch einen Termin in Münster und habe mal 150km Autobahn mit der Dachbox abgerissen. Tempo zwischen 100-180 km/h und dann am Schluss 50km mit Dauer-Reisetempo 130 km/h...

Ganz ehrlich: mit 100 km/h geht's noch in Ordnung, aber das Ding rauscht ab 110 km/h so stark, dass es nervt und ab 120 km/h ist kein entspanntes Gespräch mit dem Beifahrer oder Musik hören mehr möglich. Möglicher Weise liegt's auch am Schiebedach, dass sich der Schall so stark in den Innenraum überträgt. Stellt man sich jetzt 900 km (eine Strecke) mit der Geräuschkulisse vor, kann es leider nur eine Entscheidung geben: runter mit dem Ding! Das braucht keiner.

Alles andere hat auch mit (MINI-)Fahrspaß nichts mehr zu tun. Das ist schade, insbesondere da der F56-Hatch ansonsten super leise im Innenraum ist. Nach unserem Test des F54 Clubman sogar leiser, als dieser (bei den Abrollgeräuschen).

Weiterer Nachteil, der mir beim Beladen aufgefallen ist: Der Hatch hat das kürzeste Dach aller Modelle und daher sitzt die Box mit der hinteren Kante recht nah am Dachende und dort - gerade in Verbindung mit dem Works-Exterieur - so nah am Dachspoiler, dass sich die Heckklappe nicht mehr öffnen lässt. Nur mal als Vergleich: Beim Händler hier stand ein Countryman ohne Works-Dachspoiler und hier kann man bei montierter Box die Heckklappe VOLLSTÄNDIG öffnen.

Also, um es kurz zu machen: Ich habe eine Dachbox zu verkaufen!

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Zitat von Arnoldo

Hi @01goeran, also, ich habe den Original-MINI-Grundträger, wie angekündigt, heute über Autobahn, Stadt und Land zur Kartbahn hin und her spazieren gefahren, um mir nochmal die Windgeräusche ohne die Box anzuhören!

Ergebnis: absolut unkritisch! Bis 140 km/h nur leises Säuseln, danach wirds langsam lauter. Liegt sicher auch an den "Windkanal"-Spoilern UNTER dem vorderen Holm! Dementsprechend steht die MINI-Dachbox als Übeltäter für die wirklich lauten Windgeräusche ab 100 km/h fest. Schade, denn der Grundträger selbst ist das Beste, Solideste und auch Ausgereifteste (Montage, Schließung!), was ich an Trägern je hatte.

Habe mir die Box nochmal angesehen, um den Verursacher zu lokalisieren. Evtl. liegt es am Spalt zwischen Unter- und Oberteil der Box, der etwa 5-6mm breit ist...

Damit steht auch fest, dass ich den Träger für den Bike-Transport in jedem Fall behalten werde. Die Dachbox ist für geringe Entfernungen in Verbindung mit Landstraße auch ok, aber Long Distance...- no!

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Hi, ich hab heute eine neue Thule Motion Sport - 190cm lang 320l Volumen - montiert auf dem Mini Grundträger.

Montage: Die Box ist fast zu lang für den Mini 5-Türer - also Box so weit nach vorne wie möglich montiert - der normale Spoiler der Heckklappe stößt gegen den Deckel der Box. Nur wenn die Box aufgeklappt ist, lässt sich die Heckklappe ganz öffnen. Zum Glück lässt sich der Zentralverschluss der Box leicht öffnen. Bequem ist aber anders. Schlüssel raus , Box öffnen, dann Heckklappe auf.
Wichtig: Bei Thule greifen die Fixierungsarme von beiden Seiten um das Aluprofil des Querträgers. Das gelingt nur, wenn man die Gummi-Abdeckleisten, die das Aluprofil von oben decken, mit dem scharfen Messer an den Auflagepunkten der Box nachbearbeitet. Das heißt Gummimaterial abträgt. Denn der Querträger bei ovalem Querschnitt darf höchstens 30mm hoch sein. Das wird mich schätze ich 60 min Zeit kosten. Bei der Mini Original- Box wird das fest verschraubt. Da entfällt die Nacharbeit.

Fahrtbericht: Wunderbar - bis 100 mit Dach auf Kipp flüsterleise - dann mit Dach zu bis 140 keine hörbaren Störgeräusche. @Arnoldo Ich habe Detailphotos der Box angehängt, die Mini Box geht in der Frontwanne gerade nach unten - die Luftströmung steigt von der Frontscheibe an der Wanne nach oben und trifft dann auf die Lippe des Deckels. 2 cm Überstand dieser Lippe haben alle Boxen. Bei der Thule strömt die Luft gerade von vorne an, die Wanne ist genauso stromlinienförmig wie der Deckel. Meine Hypothese als Holzbläser - daher kein Flattern der Luft an der Lippe - kein Ton.
Unter 120 kaum Mehrverbrauch - drüber schon - man merkt sofort, wenn man Wondschatten bekommt. Verbräuch von unter 6 l durchaus möglich - viel besser als gedacht. Wir fahren jetzt mit Dachbox nach Sizilien.

Die Optik: Endlich Kontrast zum Weiß
Ich komme mir durchs Feedback vor, viel besser wahrgenommen zu werden - BMW Fahrer machen mir bereitwillig Platz
Wenn ich auf eine Kreuzung zufahre, wird mir trotz Vorfahrt achten die Vorfahrt angeboten
Auf der AB um München fühle ich mich sehr beäugt - und scheinbar viele suchen vergeblich das holländische Kennzeichen.

Bericht ist gerade fertig geworden - Der Mini ist jetzt ein Mords- Teil

Und zu Italien - es geht das hartnäckige Gerücht, dass Autodiebe Fahrzeuge mit Dachbox links liegen lassen.

Warum?? Vielleicht zeigt man damit, dass hier so große Not herrscht, dass nichts zu holen ist.