ist zwar nicht der F56 aber funktioniert genauso
Ich kann mir nicht vorstellen, dass das beispielsweise nach einer Autobahnfahrt keine Spuren auf dem Dach hinterlässt, da wo es aufliegt.
Muss man immer gut sauber halten, dass da nix passiert. Noch schwieriger find ich den Halter unter den Gummi zu bringen und dabei keine Spuren zu hinterlassen.
Ich hatte so ein ähnliches Grundträgersystem beim alten A3, wurde hinten in die Klappheckfenster geklemmt - Träger lag mit Gummiträgern auf dem Dach auf...
Es gab aber Spuren auf dem Dach: der Träger bzw. die Gummiauflage flext halt etwas durch Fahrbewegungen. Konnte man aber später rauspolieren.
Kann man nicht an den Stellen, wo die die Auflagen das Dach berühren ein Stück Folie kleben?
Wäre leicht wieder zu entfernen und Kratzer wären vermieden?
Nur so eine Idee.
Folie an den Stellen wäre zum Schutz möglich, möglich wäre auch das ganze Dach folieren
Ist das Dach nicht mehr foliert? Bei meinem Zehnjährigen ist es nämlich schwarz foliert, sieht man genau, seit der Betonbrocken von der Autobahnbrücke drauf gefallen ist und die Folie abgekratzt hat. Drunter ist der Lack in Wagenfarbe.
Zumindest meins ist schwarz lackiert. Und das weiße ist dann sicher weiß lackiert. Das meiner Freundin wurde für die Schwarz Weiße Union Flagge erst weiß foliert, damit der original Lack nicht mehr durchschimmert, aber das war auch normal Velvet Silver lackiert.
Ah, Danke, das ist interessant. Dann hat sich das wohl in den letzten zehn Jahren geändert. Und wieder was gelernt.
@17:20 zum Lackieren
Ist das Dach nicht mehr foliert? Bei meinem Zehnjährigen ist es nämlich schwarz foliert, sieht man genau, seit der Betonbrocken von der Autobahnbrücke drauf gefallen ist und die Folie abgekratzt hat. Drunter ist der Lack in Wagenfarbe.
Das wäre mir neu! Bei meinem ersten Cooper aus 2001 war das Dach definitiv lackiert, nicht foliert.
Bist Du Erstbesitzer und wurde das Dach ggf. nachträglich foliert?
Ansonsten ist es ggf. auch eine Fehleinschätzung, denn die Lacklösung war ebenfalls eine Art "Überlackieren".
