Bestellung MINI Cooper S Cabrio Kaufberatung

  • Grundsätzlich teile ich ja die Meinungen Blindstopfen wegzukonfigurieren (welch ein Wort ;) ), wenn ich dann aber die Zahl am Ende des Konfigurators sehe kommen doch Zweifel.
    Sicher es gibt "must have's" die nicht zu diskutieren sind. Aber muss es z.B. das große Navi sein oder DAB wenn ich sowieso meistens dem Sound des Auspuff's lausche und für die Navigation nutze ich z.B. meistens mein mobiles Moppednavi, da es mir die schöneren Strecken empfiehlt.
    Das gesparte Geld reicht dann für 4-5 Wochenendtouren mit meiner "Heimleitung".
    Mein Cooper S Cabrio soll folgendermaßen aussehen.


    Chili
    Melting Silver
    Leder Cross PunchCarbon Black
    Sportautomatik
    MINI Yours Lenkrad
    Außenspiegelpaket
    Komfortzugang
    Motorhaubenstreifen schwarz?
    Chrome Line innen
    Windschutz, Armlehne und SH (nicht im Paket)
    PDC vorn und hinten
    Radio MINI
    MINI Navigation Bus.
    Abbiegelicht?
    H K


    Mir ist klar, dass es immer eine individuelle Entscheidung bleibt. Da ich aber noch unsicher bin, würde ich mich über Reaktionen und Meinungen sehr freuen.
    Probleme habe ich auch mit dem anstehenden Wechsel der Automatikgetriebe. Als u.a. ehemaliger VW Fahrer habe ich eine sehr schlechte Meinung zum DSG und den Verwandten. Die 8-Wandlerautomatik der BMW kenne ich vom 120d meiner Frau und die 6-Gang-Aisin vom Actictourer. Die 8-Gang war super komfortabel und die 6-Gang ist ebenfalls gut. Eine 10 Minuten-Probefahrt im Cooper S mit der Sportautomatik hat mich begeistert. Aber....
    Habt ihr Erfahrungen über Haltbarkeit und Zuverlässigkeit der akt. Automatikgetriebe? So richtig kann ich mich im Moment nicht entscheiden. Deshalb wer etwas schlaues zur Ausstattung und Getrieben weiß, bitte melden.

    Greetings vom Max


    Dummheit ist ein weit verbreitetes Gut, das manche stolz wie ihr Allerheiligstes vor sich hertragen.

    Einmal editiert, zuletzt von minimax666 ()

  • Mir ist klar, dass es immer eine individuelle Entscheidung bleibt. Da ich aber noch unsicher bin, würde ich mich über Reaktionen und Meinungen sehr freuen.
    Probleme habe ich auch mit dem anstehenden Wechsel der Automatikgetriebe. Als u.a. ehemaliger VW Fahrer habe ich eine sehr schlechte Meinung zum DSG und den Verwandten. Die 8-Wandlerautomatik der BMW kenne ich vom 120d meiner Frau und die 6-Gang-Aisin vom Actictourer. Die 8-Gang war super komfortabel und die 6-Gang ist ebenfalls gut. Eine 10 Minuten-Probefahrt im Cooper S mit der Sportautomatik hat mich begeistert. Aber....
    Habt ihr Erfahrungen über Haltbarkeit und Zuverlässigkeit der akt. Automatikgetriebe? So richtig kann ich mich im Moment nicht entscheiden. Deshalb wer etwas schlaues zur Ausstattung und Getrieben weiß, bitte melden.


    Um was geht es denn bei der Entscheidung?


    Warten auf das neue Getriebe im CooperS
    oder statt dem aktuellen Automaten einen
    Schalter ordern?


    Ich kann aus aktueller Erfahrung den Sportautomaten empfehlen...
    Allerdings „nur“ 14kkm im CooperS und 24kkm im JCW gefahren :2352:

  • Erstmal schöne Zusammenstellung!

    PDC vorn und hinten

    Wenn Du Geld sparen willst für andere Extras, dann denk nochmal über PDC vorn nach. Ich würde das Geld eher in die Rückfahrkamera stecken, denn vorn ist der MINI recht übersichtlich, nur hinten wird es mit dem Cabrio schwierig, besonders wenn das Verdeck offen ist.

    Eine 10 Minuten-Probefahrt im Cooper S mit der Sportautomatik hat mich begeistert.

    Zwecks Getriebe wird es neue geben:
    MINI One Cooper S JCW NEUe Getriebe DKG und Motoren November 2017 bzw. März 2018


    Von daher kann die Probefahrt dich angefixt haben, aber ob das vom Fahr-und Schaltverhalten so mit den neuen Getrieben bleibt kann Dir derzeit keiner sagen.
    Ansonsten kann man über die aktuellen Getriebe nicht klagen, die laufen bislang alle sehr unauffällig und es bleibt zu hoffen, dass es mit den Neuen auch so sein wird.

  • Ich hab mir mal meine persönlichen Kommentare erlaubt:



    Viel Spaß beim Quälen des Konfigurators :0007:


    EDIT: Preise sind dem Konfigurator von mini.de mit heutigem Stand entnommen, daher natürlich unverbindlich :rolleyes: ..... und "nein", ich bin nicht von MINI - ich habe lediglich meine Kaffeepause aus Spaß an der Freude genutzt :thumbsup: ...

  • Vielen Dank für die ausführliche Beratung und sorry für das kapern der anderen Kaufberatung. Werde mich bessern


    Heute habe ich den Vormittag bei mehreren MINI Dealern verbracht und die eine oder andere gute Info bekommen. Zum Thema Automatik gibt es wohl noch keine definitive bzw klare Aussage zum Cooper S (so habe ich es heute zumindest gehört).


    Beim SD kommt das Doppelkupplungsgetriebe und ist schon bestellbar. Für den Works wird die 8-Stufen Automatik angeboten und ausgehend von der Händlerinfo handelt es sich wohl um eine Wandlerautomatik, also die von BMW bereits bekannte Steptronic mit Schaltwippen.


    Da mir die Sportautomatik gut gefallen hat -mit ihren kurzen Schaltzeiten und dem spontanen umsetzen der Klicks an den Wippen- werde ich wohl nicht abwarten. Auch meine ziemlich negativen Erfahrungen mit DKG von VW haben zu dieser Entscheidung geführt.


    Zum Facelift wurde mir gesagt, dass die Autos bis zu 1.000€ teuerer werden sollen. Hier denke ich aber, dass der Gedanke an einen schnellen Vertragsabschluss im Vordergrund stand. Ausstattungsbereinigt bleibt es sicher nicht bei den 1.000€. Zum FL soll u.a. eine neue LED Grafik der Rücklichter gehören.


    Nachdem ich heute zum ersten mal das HUD im Original gesehen habe ist es azs der Konfi rausgeflogen. Die Darstellung ist nicht ansatzweise mit der beim 4rer zu vergleichen. Konturenschwach und bei Sonne nur noch schwer zu erkennen.


    Das Harman Kardon wird wohl auch draußen bleiben, da mir persönlich zu basslastig und ohne Equalizer auch nicht ausreichend individuell einstellbar.


    Dafür wird es wohl das "Profi-Navi" werden. Hier möchte ich die Bequemlichkeit der Sprachsteuerung nicht missen.


    Chrome - Interieur wird wohl auch rausfliegen. Danke für den Hinweis auf Reflexionen bei strahlendem Sonnenschein und geöffnetem Dach.


    Bei einem gestern dem Händler ausgelieferten Cooper S Cabrio war die Grafik der Tankanzeige nicht mehr mit einzelnen LED dargestellt und es fehlte die Temperaturanzeige. Ich glaube so langsam wird mit der Umsetzung einzelner Dinge des FL schon begonnen.


    Jetzt muss ich noch mein altes Cabrio loswerden und dann geht's voraussichtlich in der kommenden Woche (wenn wir vorher noch die Probefahrt für die Heimleitung hinbekommen)zum bestellen.


    Nochmals vielen Dank für die zahlreichen Info's und falls es noch etwas gibt bitte posten, ich lese weiter.

    Greetings vom Max


    Dummheit ist ein weit verbreitetes Gut, das manche stolz wie ihr Allerheiligstes vor sich hertragen.

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  • Heute habe ich den Vormittag bei mehreren MINI Dealern verbracht und die eine oder andere gute Info bekommen. Zum Thema Automatik gibt es wohl noch keine definitive bzw klare Aussage zum Cooper S (so habe ich es heute zumindest gehört).


    Beim SD kommt das Doppelkupplungsgetriebe und ist schon bestellbar. Für den Works wird die 8-Stufen Automatik angeboten und ausgehend von der Händlerinfo handelt es sich wohl um eine Wandlerautomatik, also die von BMW bereits bekannte Steptronic mit Schaltwippen.


    Da mir die Sportautomatik gut gefallen hat -mit ihren kurzen Schaltzeiten und dem spontanen umsetzen der Klicks an den Wippen- werde ich wohl nicht abwarten.


    Hm, schau mal hier hinein ;)
    Der CooperS bekommt mit dem LCI Facelift in 2018 ein neues Getriebe:


    20170926: Neue Getriebe - EXCLUSIVE: MINI’S DUAL CLUTCH TRANSMISSION PRODUCTION PLANS DETAILED
    MINI One Cooper S JCW NEUe Getriebe DKG und Motoren November 2017 bzw. März 2018


    (Produktion LCI voraussichtlich 03/2018, alles ohne Gewähr)


    Zum Facelift wurde mir gesagt, dass die Autos bis zu 1.000€ teuerer werden sollen. Hier denke ich aber, dass der Gedanke an einen schnellen Vertragsabschluss im Vordergrund stand. Ausstattungsbereinigt bleibt es sicher nicht bei den 1.000€. Zum FL soll u.a. eine neue LED Grafik der Rücklichter gehören.


    Zum Facelift:
    MINI F56 LCI Facelift 2018 - Hatch - F55 F56 F57


    und im Detail bzgl. der "neuen LED Grafik":



    Kannst Du ja Deinen Ansprechpartnern vor Ort mal zuschicken ;):P


    Viel Spaß weiterhin.
    Gruß Oli

  • Bei einem gestern dem Händler ausgelieferten Cooper S Cabrio war die Grafik der Tankanzeige nicht mehr mit einzelnen LED dargestellt und es fehlte die Temperaturanzeige. Ich glaube so langsam wird mit der Umsetzung einzelner Dinge des FL schon begonnen.

    Das hat mit dem Face Lift nichts zu tun :) :) Das sind die Produkt Maßnahme aus dem Sommer :)


    Neue Tankanzeige beim MINI?


    MINI Produktmaßnahmen zum Juli 2017


    Den Rest sehe ich ganz wie @MINI-Checker LIKE.

  • Wenn des das Cooper S Cabrio was bekommen sollte dann ja max. die 8-Gang Wandler Automatik. Wobei ich mich wundern würde. Warum soll die erst zum Facelift kommen, wenn Sie bei den anderen Modellen ( sofern) vorgesehen schon jetzt zu den PPM kommt.


    Für den Cooper D ist das 7-DKG ja auch schon im Einsatz seit Nov. PPM.


    Alle anderen LCI Maßnahmen kommen definitiv erst ab März und was ist offiziell jedenfalls noch nicht kommuniziert. Daher wer weiß. Vielleicht müssen die nur die Konstruktion ändern.

    MINI Cooper R50 05-07,MINI ONE R56 07-08, MINI Cooper S R56 08-15, MINI JCW R56 15-19, JCW R57 19-...