Einbau JCW Pro Auspuff

    Zitat von Gatsby

    Nur mal so, warum wollt ihr im öffentlichen Raum mit „Klappe offen“ durch die Gegend fahren und unnötige Lärmemissionen produzieren?

    Unnötig stimmt schon, kommt aber auch drauf an wann und wo man den Sound rauslässt. (Gegen Harleys sagt aber auch so gut wie keiner was^^). Sonst das was Schoppi gesagt hat.

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    Einmal Sound ohne Umbauten

    Bekomme mitte Januar die Grail ECE OPF Anlage eingebaut, bin gespannt ob das mit Klappe zu an den aktuellen Sound ran kommt.

    Mit offener Klappe ist ab OPF Straightpipe.

    Zitat von Schoppi

    Genau. So wie Bruno sagt, ist das fahren mit offener Klappe nicht erlaubt. Diese wir mit der Fernbedienung gesteuert.

    Der US kat ist in dem 650€ Tuning Kit enthalten :D .

    Es steht nirgends ab wo die Anlage verbaut ist. Lediglich Original BMW klappenabgasanlage. Der kat ist ja Teil davon

    Servus, steht im Fahrzeugschein dann auch, dass die Abgasanlage nur mit geschlossener Klappe geprüft werden darf?


    Wenn die Polizei einen anhält und sieht das man eine manuelle Klappensteuerung nach 2018 hat. Kann man doch mit Sicherheit rechnen dass man stillgelegt wird. Egal ob dort Original BMW steht.

    Hallo zusammen


    Bin aktuell trotz 15 Seiten etwas verwirrt. Ich möchte gerne auf meinem F56 JCW (Baujahr 2015) den JCW PRO Klappenauspuff einbauen.

    Die Teilenummer 18302407322 wäre ja angeblich die richtige Teilenummer. Jedoch liegt der Preis bei dieser Teilenummer bei ca. 1400 Euro, und im Vergleich zum JCW Tuning Kit (welches ca. 700 Euro kostet) sehe ich ja keine Unterschiede?


    Gibt es denn Unterschiede zwischen 18302407322 (Klappenauspuff) und 11122359631 (Tuning Kit)? Die Software brauche ich ja nicht, aber kann ich nicht einfach das Tuning Kit bestellen, und diese Teile verwenden?

    Den einzigen erkennbaren Unterschied habe ich auf der Leebmann-Website gefunden, und zwar dass der Auspuff scheinbar nur auf dem Cooper S/B46 passt.

    Der einzige unterschied ist beim Kat Ersatz Rohr. Der Auspuff für 1400€ hat einfach nur ein gerades leeres Rohr, der für 700 einen Kat( für den US Markt).

    Kannst dir aber die 700 Euro sparen. Entweder du schneidest den oem Auspuff an der Körnung ab und schraubst mit der Schelle nur den Klappen ESD dran oder du schraubst die komplette Anlage mit Kat drunter.

    Geht beides.

    Fakt ist bei der 700€ Anlage ist alles dabei was du brauchst.