ich habe ähnliches Probleme mit meinem 8Stufen Wandler beim SD gehabt, nachdem die Lernwerte zurück gesetzt wurden war das Ruckeln und harte wechseln der Gänge pasé
Erfahrungsbericht neues MINI 8G Wandler Getriebe - 8Gang John Cooper Works Automatik JCW Produktpflege
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Oli, was passiert wenn du mit 50 in der Stadt rollst in Mid? Ich kreisel dann mit 1.100u/min rum .. nur mal um direkten Vergleich zu haben
So, heute war es soweitJe nach Fahrsituation ist er bei rund 1,1k bis 1,5k Umdrehungen.
Offensichtlich hängt es enorm vom zarten Gasfuß abRuckelt nix, zumindest in meinem Fall...
Ich fahre tatsächlich nicht oft 50. Hab es heute provoziert. -
Danke für‘s feedback @Chucky101 Oli Da liegen sie ja nicht wirklich auseinander.
Ist mir aber echt zu drösig, nutze nach warm fahren nur noch M/S, so
Die Automatik ruckelt bei mir auch nicht, schaltet sehr sauber und geschmeidig. -
Warte mal noch ein paar Kilometer ab.
Ich vermute, dass sich das nach und nach einspielen wird.
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Welchen Modus fährst Du? Im Stau mach ich den Sport-Modus immer raus, da er da genau wie von dir beschrieben reagiert und da die sehr empfindlichen Gasbefehle unangenehm werden können, da man schlechter den genauen Druckpunkt fürs Gas findet und dann zu oft wieder auf die Bremse muss.
Das passiert in allen Modi und hat nichts mit einem nervösen Gasfuss zu tun. Hauptsächlich beim ganz sachten Anfahren, wenn man etwas mehr beschleunigt passiert es nicht, aber auch halt beim ausrollen im Stau/Ampel, der schaltet teilweise so hart runter das es richtig ruckt. Ich vermute das es ein Wärmeproblem ist, das es meist erst nach ca. 30 min auftritt. Getrieberücksetzung und Softwareupdate wurde schon zweimal gemacht. Beim zügigen Fahren passiert es nicht ???
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Mein JCW 12/17 8G Aut. hat jetzt 38.000 km runter und hat wenn ich lange im Stau fahre massive Ruckler beim langsamen Anfahren und Schalten 1-2 und 2-3 bzw. beim runterschalten - es fühlt sich teilweise an, als ob man durch ein Schlagloch fährt, es gibt teilweise einen richtigen Schub nach vorne was beim Anfahren schon unangehm sein kann; bzw. es fühlt sich fast so an, als ob man ohne Kupplung schaltet.
Kennt jemand ein ähnliches Problem bzw. eine Lösung?mein jcw 02/18 mit 40.000 macht genau das gleiche. Er verschaltet sich dauernd!
Mein JCW ist BJ 05/19 und ich komme nach einem S (6-Gang-Automatik) mit der jetzigen 8-Gang noch nicht parat.
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Auf jeden Fall mal das dazugehörige Steuergerät zurücksetzen lassen.
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Könnten die Probleme durch das zurücksetzen behoben werden?
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Könnten die Probleme durch das zurücksetzen behoben werden?
Bei meinem JCW wurde 4x versucht durch Updates oder zurücksetzten des Steuergerätes die Probleme zu beheben - erfolglos. Inzwischen hatte er beim einlegen des Rückwärtsganges bis zu 5 sec benötigt und diesen dann mit einem kräftigen Ruck eingelegt. Jetzt hat er vor ein paar Wochen ein neues Getriebe bekommen und es ist wieder alles gut. Ich hoffe, dass das neue Getriebe diesmal länger als 35tkm hält.
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Bei meinem ruckelt es - beim runterschalten von 3 auf 2