Gibt halt zwei Arten der Verschraubung.
Die Chromblende beim Serienauspuff des E9x wurde ja auch nur mit einer Schraube befestigt, die gegen das Endrohr gedrückt hat. Hat überraschend gut gehalten, was ich nicht gedacht hätte. Oder aber so ne Art Schlauchklemme, die in jedem Fall halten wird.
Grade von hinten find ich die sehr gut, weil sie eben nochmal den Edelstahlring zeigen.
Sifft der nicht schnell zu? Kommt man da noch ran?
Ist gerade beim Benziner eine interessante Frage, denn die neuen Turbo-Benziner verbrennen nicht mehr so sauber wie früher und fangen an zu Russen wie die Diesel vor der DPF-Zeit.
Also meine Carbonendrohre auf dem 330 Diesel wurden nicht zugesifft. Wie es beim Benziner ausschaut keine Ahnung. Aber fahren auch einige diese aufm 335i und die schauen alle noch sehr gut aus.
Das Carbon ist ja außen und der Russ sollte ja aus dem Endrohr in der Mitte kommen, sprich dürfte nur das innere Rohr vollsauen, aber nicht das Carbonteil, oder?
Ja
Hätte hier jemand Interesse an den Carbon-Endrohren?
Ich bin grade mit dem Hersteller dran, dass wenn wir mehrere Sätze nehmen würden, einen guten Preis bekommen.
Denke ab 10 Sätze wird der Preis recht interessant.
Einen genauen Preis bekomme ich aber am Dienstag.
Ich hab mir jetzt mal die 90mm Rohre bestellt, kosten zusammen 198€.
Ich werd Ihn auch mal Fragen ob ich eventuell die 76mm Durchmesser zur Probe bekommen kann, damit man eventuell eine Alternative zu den 90mm hat, wenn die jemandem zuviel sein sollten.
Denke ab 10 Sätze wird der Preis recht interessant.
Die Wahrscheinlichkeit - derzeit - auf rund 10 Sätze davon zu kommen, sehe ich nahe null.
Es sind ja erst so wenige neue F56 ausgeliefert 
Aber warten wir es ab 
In den nächsten Wochen kommen ja eine ganze Menge MINIs hinzu
Hab ich auch das Gefühl.
Denke ich auch. Verrückt genug bin ich ja, aber haben keine S und @Eisschokolade ist so ein Detail schnuppe.
