Habe heute bei etwas über 52Tkm die Bremsklötze vorne und hinten gewechselt (beide Verschleißanzeiger waren angeschliffen) und bin schockiert über die ungleichmäßige Abnutzung. Restbelagstärke war zwischen knapp 2mm (rechts hinten innen) und fast 6mm (rechts vorne aussen). Selbst an den einzelnen Rädern ist der Unterschied zwischen innen und aussen rund 2mm. Habe ich in dieser Art noch bei keinem anderen Auto gesehen. Bin mal gespannt, ob die Brembos standfester sind. Die Bremswirkung ist auf jeden Fall um Welten besser.
Positiv anzumerken ist die Servicefreundlichkeit der Bremsen: zwei Schrauben lösen und der Bremssattel fällt dir praktisch entgegen. Da macht der Wechsel Spaß. Und nebenbei noch ca. 600 EUR gespart...